Les méandres de la communication sont complexes. Au Brésil, pour lancer son nouveau SUV compact, la FIAT a décidé de passer par l'émission "Big Brother Brésil". Connu chez nous sous le nom de "Loft Story", l'émission de téléréalité sert de support à la retape du prochain modèle.

Fiat a décidé d'impliquer les spectateurs, les internautes, et on l'espère pour la marque, futurs clients, dans la conception du véhicule. Pour le moment, c'est le "Projetto 363" et il cherche un nom. Les propositions ? Pulse, Domo ou Tuo.

Le SUV compact est dérivé de l'Argo, une automobile compacte (3,998 m de long) produite dans l'usine géante Fiat-Betim au Brésil. Ce petit SUV, d'environ 4,10 m, est prévu pour débarquer sur le marché brésilien au second semestre 2021 et Fiat Brésil lui fait donc de la publicité en étant totalement intégré à l'émission de téléréalité : jeux tournants autour de Fiat Brésil, véhicules à gagner (un pickup Strada) pour les candidats, etc.

Une communication intégrée à Big Brother Brésil

Fiat produit même une mini web-série qui est diffusée durant l'émission qui montre les coulisses de la conception du véhicule. On peut y découvrir une partie de l'usine de Bétim, ce qui est inédit en matière de communication. Imaginez Renault ou Peugeot montrer les coulisses de la création de la prochaine Megane ou de la nouvelle 308 en plein dans les Anges de la téléréalité...

Esthétiquement, ce petit SUV décline tous les codes du crossover : arches de roue en plastique noir, comme les bas de caisse et les bas de bouclier, légèrement surélevé (4 cm plus haut que l'Argo), avec une face avant qui ne plonge pas, contrairement à celle de l'Argo. D'ailleurs, on peut comparer avec l'Argo Trekking, la version "barroudeur" de la berline (voir galerie).

Côté motorisations on devrait trouver le Firefly 1.0 turbo mais aussi le firefly atmosphérique 1.3. Ces deux moteurs sont déjà sous le capot de l'Argo. A voir si le E.torQ 1.8 de 135 ch sera aussi de la partie.