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Bilan avril 2021 : Chine

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Bilan Chine - Nissan Sylphy

Avril 2020 marquait le début du retour à la normale, et même de la reprise, du marché automobile en Chine. En Avril 2021, la progression est encore de 12,45%, et même de 13,9% par rapport à 2019. Pour la première fois, la part des véhicules électriques et hybrides rechargeables passe la barre symbolique des 10%.

  • Hausse de 5,65% en avril et de 46,37% sur 4 mois par rapport à 2020
  • Hausse de 7,03% en avril et baisse de 0,30% sur 4 mois par rapport à 2019
  • Part des marques locales : 41,5%
  • Berlines / SUV / Monospaces : 46,0 / 48,8 / 5,2%
  • Part NEV (électriques + hybrides rechargeables) : 10,95%

A 1,65 million, le marché est en avril 2021 seulement 200 000 unités sous le meilleur mois d’avril du marché en 2018, et 100 000 de mieux qu’en 2019. On peut donc pour l’heure légitimement parler de reprise alors que la plupart des marchés dans le monde sont encore plombés par la pandémie.

La situation profite aux constructeurs japonais. Nissan place à nouveau la Sylphy en tête (mais avec 2 générations sous l’appellation…), et l’on trouve deux Honda et une Toyota dans le Top10. Et une seule Volkswagen. La marque allemande affiche des ventes en forte perte et l’écart avec Honda n’a jamais été aussi réduit.  A peine 16000 unités séparent les deux marques.

Trois marques chinoises figurent dans le Top10, Changan qui a repris la première place, Geely, et Wuling. La marque de SAIC-GM (mais dont les volumes sont consolidés chez GM…) continue à briller avec sa petite électrique Hongguang Mini EV, qui pointe à la 3ème place. En prime, le monospace Hongguang revient dans le Top10 par modèles. Ce succès remonte un peu la situation pour GM, qui souffre de la chute prolongée des ventes de Buick et Chevrolet.

Les trois premium allemands sont aussi présents dans le Top10, toujours avec Audi devant ses deux rivaux. Quatrième du marché premium figure à présent Hongqi qui continue sa poussée et devance les autres rivaux européens ou américains.

Sur les 20 meilleures ventes, 13 sont des berlines, 6 des SUV et 1 monospace. Sur l’ensemble du marché toutefois, les SUV ont repris en avril l’avantage sur les berlines avec 48,8% contre 46% des ventes.

A 180 000 unités, le marché des NEV (électriques, hybrides rechargeables…) atteint 10,95%. Un sujet dédié couvrira ce segment de marché.

Les classements

Top20 mensuel par modèles

  1. Nissan Sylphy (42 172)
  2. Volkswagen Lavida (31 033)
  3. Wuling Hongguang Mini EV  (29 251)
  4. Haval H6 (28 019)
  5. Honda CR-V (24 972)
  6. Honda Accord (24 621)
  7. Toyota Corolla (24 150)
  8. Changan CS75 (23 750)
  9. Wuling Hongguang (23 376)
  10. Geely Boyue (22 007)
  11. Honda Civic (21 548)
  12. Honda XR-V (20 892)
  13. Toyota Levin (20 770)
  14. Tesla Model 3 (20 438)
  15. Volkswagen Bora (18 071)
  16. BMW Série 3 (17 600)
  17. Toyota Camry (17 234)
  18. Audi A6L (16 920)
  19. Geely Emgrand (16 829)
  20. Changan Eado (16 183)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (167 003)
  2. Honda (151 205)
  3. Toyota (133 227)
  4. Changan (87 003)
  5. Nissan (86 226)
  6. Geely (80 435)
  7. Audi (68 008)
  8. Mercedes (62 884)
  9. BMW (59 176)
  10. Wuling (57 068)

Les tableaux

Avr. 2021Avr. 2020% Avr.PDM Avr. 2021PDM Avr. 2020
Aiways5370,03%
Arcfox10000,01%0,00%
BAW0525-100,00%0,00%0,03%
BAW Beijing2 0711 24566,35%0,12%0,08%
Beijing Auto3 1712 37833,35%0,19%0,15%
Bisu096-100,00%0,00%0,01%
BJEV1 200586104,78%0,07%0,04%
Changhe0810-100,00%0,00%0,05%
Foton93465343,03%0,06%0,04%
Huansu0298-100,00%0,00%0,02%
Senova0990-100,00%0,00%0,06%
BAIC7 4767 581-1,39%0,45%0,48%
BMW59 17655 8845,89%3,57%3,56%
Borgward629775-18,84%0,04%0,05%
Jinbei08-100,00%0,00%0,00%
SWM2 4315 798-58,07%0,15%0,37%
Zhonghua0426-100,00%0,00%0,03%
Brilliance2 4316 232-60,99%0,15%0,40%
BYD44 60631 07643,54%2,69%1,98%
Changan87 00354 81458,72%5,25%3,49%
Ossan19 58613 51344,94%1,18%0,86%
Changan106 58968 32756,00%6,43%4,36%
Chery53 47824 714116,39%3,23%1,58%
Exeed2 268951138,49%0,14%0,06%
Jetour10 3995 76080,54%0,63%0,37%
Karry23179192,41%0,01%0,01%
Chery66 37631 504110,69%4,01%2,01%
Cowin1 4471 00044,70%0,09%-100,00%
Mercedes-Benz62 88452 80619,08%3,79%3,37%
– Beijing-Daimler59 13949 96618,36%3,57%3,19%
– Fujian-Daimler3 7452 84031,87%0,23%0,18%
Denza (avec BYD)416433-3,93%0,03%0,03%
Daimler63 30053 23918,90%3,82%3,39%
DearCC000,00%0,00%
Fengguang9 5406 21153,60%0,58%0,40%
Fengxing10 0007 73829,23%0,60%0,49%
Fengshen7 3325 00246,58%0,44%0,32%
Fukang69500,04%0,00%
DF-Zengzhou014-100,00%0,00%0,00%
Venucia5 7075 5293,22%0,34%0,35%
Dongfeng33 27424 49435,85%2,01%1,56%
Dorcen76403-81,14%0,00%-100,00%
Bestune5 7286 301-9,09%0,35%0,40%
Senia142600,00%0,00%0,00%
Haima855368132,34%0,08%0,02%
Hongqi21 90514 51950,87%1,93%0,93%
FAW28 50221 19034,51%1,72%1,35%
Ford12 49019 568-36,17%0,75%1,25%
– Changan-Ford10 07218 167-44,56%0,61%1,16%
– JMC-Ford2 4181 40172,59%0,15%0,09%
Lincoln5 2890,32%
Ford17 77919 568-9,14%1,07%1,25%
Keyton25200,02%0,00%
Soueast7531 050-28,29%0,05%0,07%
Fujian Auto1 0051 050-4,29%0,06%0,07%
GAC Aion8 3053 950110,25%0,50%0,25%
GAC Trumpchi25 73918 32140,49%1,55%1,17%
GAIC34 04422 27152,86%2,05%1,42%
Geely80 43595 144-15,46%4,85%6,07%
Geometry875168420,83%0,05%0,01%
Lynk&Co19 02110 15687,29%1,15%0,65%
Maple4010,02%
Volvo13 20812 5135,55%0,80%0,80%
Geely113 940117 981-3,43%6,88%7,52%
Baojun19 62323 702-17,21%1,18%1,51%
Buick49 27169 528-29,14%2,97%4,43%
Cadillac17 50015 00016,67%1,06%0,96%
Chevrolet13 84825 474-45,64%0,84%1,62%
Wuling57 06818 347211,05%3,44%1,17%
GM157 310152 0513,46%9,49%9,69%
GreatWall0166-100,00%0,00%0,01%
Haval55 01857 098-3,64%3,32%3,64%
Ora7 4761 765323,57%0,45%0,11%
Wey9 0906 07049,75%0,55%0,39%
GreatWall71 58465 0999,96%4,32%4,15%
Hanteng0830-100,00%0,00%0,05%
Acura6431 164-44,76%0,04%0,07%
Ciimo331216450,00%0,02%0,00%
Everus26400,02%0,00%
GAC Honda NEV28700,02%
Honda151 205143 6265,28%9,12%9,16%
– Dongfeng-Honda81 42773 82710,29%4,91%4,71%
– GAC-Honda69 77869 799-0,03%4,21%4,45%
Honda152 730144 7925,48%9,22%9,23%
Hyundai31 32834 244-8,52%1,89%2,18%
Kia12 53023 534-46,76%0,76%1,50%
Hyundai-Kia43 85857 778-24,09%2,65%3,68%
JAC3 45411 348-69,56%0,21%0,72%
Sol10 6480,64%
JAC14 10211 34824,27%0,85%0,72%
Jaguar1 3151 695-22,42%0,08%0,11%
Land Rover2 1923 003-27,01%0,13%0,19%
JLR3 5074 698-25,35%0,21%0,30%
Lark Auto162398-59,30%0,01%0,03%
Leading Ideal5 5392 622111,25%0,33%0,17%
Leap Motor2 7700,17%
Leopaard083-100,00%0,00%0,01%
Levdeo674174287,36%0,04%0,01%
Yema1 6422 093-21,55%0,10%0,13%
Levdeo2 3162 2672,16%0,14%0,14%
Lifan059-100,00%0,00%0,00%
Lingbao1 0080,06%
Mazda16 22718 832-13,83%0,98%1,20%
– Changan-Mazda11 30211 761-3,90%0,68%0,75%
– FAW-Mazda4 9257 071-30,35%0,30%0,45%
Neta4 015815392,64%0,24%0,05%
Hycan40,00%
Nio7 1023 155125,10%0,43%0,20%
Nio7 1063 155125,23%0,43%0,20%
Qoros80671013,52%0,05%0,05%
Mitsubishi5 6024 99312,20%0,34%0,32%
GAC-Mitsubishi NEV07-100,00%0,00%0,00%
Groupe Mitsubishi5 6025 00012,04%0,34%0,32%
Infiniti3222 097-84,64%0,02%0,13%
Nissan86 22683 1723,67%5,20%5,30%
Groupe Nissan86 54885 2691,50%5,22%5,44%
Huasong000,00%0,00%
Jinbei1 7661 54314,45%0,11%0,10%
JMEV / Eveasy35024244,63%0,02%0,02%
Renault7100,05%
Groupe Renault2 1162 495-15,19%0,13%0,16%
Renault-Nissan94 26692 7641,62%5,69%5,91%
Maxus3 1891 378131,42%0,19%0,09%
MG25 44019 01333,80%1,54%1,21%
R1 00333,80%1,44%
Roewe30 22323 88526,54%1,82%1,52%
SAIC59 85544 27635,19%3,61%2,82%
Seres2840,02%
Citroen1 9302 205-12,47%0,12%0,14%
DS01-100,00%0,00%0,00%
Jeep2 1763 502-37,86%0,13%0,22%
Peugeot4 9673 03663,60%0,30%0,19%
FCA2 1763 502-37,86%0,13%0,22%
PSA6 8975 24231,57%0,42%0,33%
Stellantis9 0738 7443,76%0,55%0,56%
Suzuki7681 711-55,11%0,05%0,11%
Tesla25 8453 635611,00%1,56%0,23%
Toyota133 227134 378-0,86%8,04%8,57%
– FAW-Toyota59 80371 377-16,22%3,61%4,55%
– GAC-Toyota73 42463 00116,54%4,43%4,02%
GAC-Toyota NEV476606-21,45%0,03%0,04%
Toyota133 703134 984-0,95%8,07%8,61%
Audi68 00855 62622,26%4,10%3,55%
Jetta16 02314 41511,16%0,97%0,92%
Skoda8 3008 445-1,72%0,50%0,54%
Volkswagen167 003203 246-17,83%10,08%12,96%
– FAW-Volkswagen67 00391 591-26,85%4,04%5,84%
– SAIC-Volkswagen100 000111 655-10,44%6,03%7,12%
VW Group259 334281 732-7,95%15,65%17,96%
VGV6851 521-54,96%0,04%0,10%
Enranger055-100,00%0,00%0,00%
Weichai Group6851 576-56,54%0,04%0,10%
Weltmeister3 0271 388118,08%0,18%0,09%
Xpeng5 1471 008410,62%0,31%0,06%
Yudo698252692,00%0,04%0,00%
Zedrive2412219,05%0,01%0,01%
TOTAL1 657 1531 568 5035,65%

Cumul annuel

YTD 2021YTD 2020% Var.PDM 2021PDM 2020
Aiways2 0150,03%
Arcfox41300,01%0,00%
BAW2001 589-87,41%0,00%0,03%
BAW Beijing6 4432 567150,99%0,10%0,06%
Beijing Auto12 1538 13149,47%0,18%0,18%
Bisu0211-100,00%0,00%0,00%
BJEV4 0369 586-57,90%0,06%0,21%
Changhe7003 625-80,69%0,01%0,08%
Foton2 8012 28022,85%0,04%0,05%
Huansu01 657-100,00%0,00%0,04%
Senova02 706-100,00%0,00%0,06%
BAIC26 68332 352-17,52%0,40%0,71%
BMW236 226154 54752,85%3,54%3,39%
Borgward2 1973 757-41,52%0,03%0,08%
Jinbei080-100,00%0,00%0,00%
SWM12 47116 486-24,35%0,19%0,36%
Zhonghua04 103-100,00%0,00%0,09%
Brilliance12 47120 669-39,66%0,19%0,45%
BYD147 38091 67960,76%2,21%2,01%
Changan380 429178 498113,13%5,70%3,92%
Ossan93 21054 95569,61%1,40%1,21%
Changan473 639233 453102,88%7,10%5,12%
Chery159 92992 35373,17%2,40%2,03%
Exeed8 0143 940103,40%0,12%0,09%
Jetour45 45727 29266,56%0,68%0,60%
Karry1 37272389,76%0,02%0,02%
Chery214 772124 30872,77%3,22%2,73%
Cowin5 9023 65461,52%0,09%0,08%
Mercedes-Benz237 720166 93342,40%3,56%3,66%
– Beijing-Daimler225 754160 00941,09%3,38%3,51%
– Fujian-Daimler11 9666 92472,82%0,18%0,15%
Denza (avec BYD)1 5171 23123,23%0,02%0,03%
Daimler239 237168 16442,26%3,59%3,69%
DearCC000,00%0,00%
Fengguang39 07229 54932,23%0,59%0,65%
Fengxing41 65528 28547,27%0,62%0,62%
Fengshen24 94418 09637,84%0,37%0,40%
Fukang1 22400,02%0,00%
DF-Zengzhou37034988,24%0,01%0,00%
Venucia18 98417 08711,10%0,28%0,37%
Dongfeng126 24993 05135,68%1,89%2,04%
Dorcen3004 707-93,63%0,00%0,10%
Bestune20 30525 847-21,44%0,30%0,57%
Senia17628700,00%0,00%0,00%
Haima3 1761 59099,75%0,05%0,03%
Hongqi91 96536 874149,40%1,38%0,81%
FAW115 62264 31379,78%1,73%1,41%
Ford63 33653 14519,18%0,95%1,17%
– Changan-Ford55 76647 51017,38%0,84%1,04%
– JMC-Ford7 5705 63534,34%0,11%0,12%
Lincoln23 7210,36%
Ford87 05753 14563,81%1,30%1,17%
Keyton775159387,42%0,01%0,00%
Soueast3 8064 091-6,97%0,06%0,09%
Fujian Auto4 5814 2507,79%0,07%0,09%
GAC Aion25 91311 940117,03%0,39%0,26%
GAC Trumpchi99 99872 80037,36%1,50%1,60%
GAIC125 91184 74048,59%1,89%1,86%
Geely357 607282 05426,79%5,36%6,19%
Geometry3 563842323,16%0,05%0,02%
Lynk&Co72 73728 599154,33%1,09%0,63%
Maple1 2570,02%
Volvo52 18428 77281,37%0,78%0,63%
Geely487 348340 26743,23%7,30%7,46%
Baojun62 98780 488-21,74%0,94%1,77%
Buick274 672169 19962,34%4,12%3,71%
Cadillac75 70340 45987,11%1,13%0,89%
Chevrolet69 01879 528-13,22%1,03%1,74%
Wuling211 95643 427388,07%3,18%0,95%
GM694 336413 10168,08%10,40%9,06%
GreatWall0787-100,00%0,00%0,02%
Haval277 746163 30370,08%4,16%3,58%
Ora38 1594 468754,05%0,57%0,10%
Wey35 08915 971119,70%0,53%0,35%
GreatWall350 994184 52990,21%5,26%4,05%
Hanteng5635 313-89,40%0,01%0,12%
Acura2 5862 747-5,86%0,04%0,06%
Ciimo1 856267595,13%0,03%0,01%
Everus1 076157073,33%0,02%0,00%
GAC Honda NEV44000,01%0,00%
Honda532 570320 30566,27%7,98%7,03%
– Dongfeng-Honda283 618151 08787,72%4,25%3,31%
– GAC-Honda248 952169 21847,12%3,73%3,71%
Honda538 528323 33466,55%8,07%7,09%
Hyundai127 659100 05227,59%1,91%2,19%
Kia49 71566 686-25,45%0,74%1,46%
Hyundai-Kia177 374166 7386,38%2,66%3,66%
JAC14 79733 771-56,18%0,22%0,74%
Sol36 3620,54%
JAC51 15933 77151,49%0,77%0,74%
Jaguar6 9024 32659,55%0,10%0,09%
Land Rover10 3776 66055,81%0,16%0,15%
JLR17 27910 98657,28%0,26%0,24%
Lark Auto4521 118-59,57%0,01%0,02%
Leading Ideal18 1185 518228,34%0,27%0,12%
Leap Motor7 6940,12%
Leopaard40224-82,14%0,00%0,00%
Levdeo1 031406153,94%0,02%0,01%
Yema4 4933 65322,99%0,07%0,08%
Levdeo5 5244 05936,09%0,08%0,09%
Lifan33300-89,00%0,00%0,01%
Lingbao2 4110,04%
Mazda62 84250 27824,99%0,94%1,10%
– Changan-Mazda40 62029 10139,58%0,61%0,64%
– FAW-Mazda22 22221 1774,93%0,33%0,46%
Neta11 4582 534352,17%0,17%0,06%
Hycan280,00%
Nio27 1626 993288,42%0,41%0,15%
Nio27 1906 993288,82%0,41%0,15%
Qoros3 7611 176219,81%0,06%0,03%
Mitsubishi20 00615 65227,82%0,30%0,34%
GAC-Mitsubishi NEV020-100,00%0,00%0,00%
Groupe Mitsubishi20 00615 67227,65%0,30%0,34%
Infiniti9113 863-76,42%0,01%0,08%
Nissan334 941234 54642,80%5,02%5,14%
Groupe Nissan335 852238 40940,87%5,03%5,23%
Huasong0300-100,00%0,00%0,01%
Jinbei3 9244 832-18,79%0,06%0,11%
JMEV / Eveasy770802-3,99%0,01%0,02%
Renault1 3820,03%
Groupe Renault4 6947 316-35,84%0,07%0,16%
Renault-Nissan360 552261 39737,93%5,40%5,73%
Maxus12 9567 42174,59%0,19%0,16%
MG105 63763 64365,98%1,58%1,40%
R2 1180,03%
Roewe104 84183 83125,06%1,57%1,84%
SAIC225 552154 89545,62%3,38%3,40%
Seres8070,01%
Citroen6 4554 60140,30%0,10%0,10%
DS63621,61%0,00%0,00%
Jeep10 00411 101-9,88%0,15%0,24%
Peugeot17 0607 025142,85%0,26%0,15%
FCA10 00411 101-9,88%0,15%0,24%
PSA23 57811 688101,73%0,35%0,26%
Stellantis33 58222 78947,36%0,50%0,50%
Suzuki1 7604 992-64,74%0,03%0,11%
Tesla95 16017 695437,78%1,43%0,39%
Toyota552 363378 02946,12%8,28%8,29%
– FAW-Toyota280 653193 88544,75%4,21%4,25%
– GAC-Toyota271 710184 14447,55%4,07%4,04%
GAC-Toyota NEV2 2902 06311,00%0,03%0,05%
Toyota554 653380 09245,93%8,31%8,34%
Audi258 792152 37269,84%3,88%3,34%
Jetta56 22947 42418,57%0,84%1,04%
Skoda16 60021 055-21,16%0,25%0,46%
Volkswagen727 682563 48729,14%10,90%12,36%
– FAW-Volkswagen386 882281 43237,47%5,80%6,17%
– SAIC-Volkswagen340 800282 05520,83%5,11%6,19%
VW Group1 059 303784 33835,06%15,87%17,20%
VGV3 8753 942-1,70%0,06%0,09%
Enranger11 087-99,91%0,00%0,02%
Weichai Group3 8765 029-22,93%0,06%0,11%
Weltmeister8 5764 155106,40%0,13%0,09%
Xpeng18 4872 427661,72%0,28%0,05%
Yudo2 066252719,84%0,03%0,01%
Zedrive80668417,84%0,01%0,02%
TOTAL6 673 1614 559 22646,37%

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23 Commentaires sur "Bilan avril 2021 : Chine"

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wizz
Membre

DS
encore un mois ultra rentable….

wizz
Membre

et je sais d’avance le commentaire que fera koko.

une légère connotation anglaise….

koko
Invité

Bof…
Le comique de répétition a ses limites !
Je me demande juste ce que deviennent les ds9 produites localement.
Est qu’il y a des essais presse en Chine ? Ou elles sont toutes réexpédiées en Europe pour les présentations presse et pour servir de véhicules de fonction pour les directeurs PSA ? J’en ai vu une rouler du côté de Poissy.
Pour les autres modèles de la gamme, c’est le mystère…Export vers d’autres pays d’Asie / Océanie ?

Rakihoney
Invité

Le reste de la gamme est heureusement assez limité : DS7 uniquement. Mais effectivement, j’espère qu’il y quelques débouchés autres sinon c’est de l’artisanat, plus de l’industrie.
La DS3 est importée.

darkargos
Invité
Le problème c’est qu’il n’y a plus aucun partenariat qui tienne la route, Changan s’est barré il y a presque deux ans, Dongfeng privilégie ses JV japonaises et n’à que faire désormais de Stellantis à part récolter un peu de pognon via les dividendes, et l’usine qui doit produire les quelques centaines de DS par mois (en théorie) appartient à Baoneng qui est elle même en grande difficulté avec sa marque fantôme Qoros… Je parie que la DS9 n’ira jamais au bout de sa carrière sauf rapatriement la queue entre les jambes de la production en France. A un moment… Lire la suite >>
Navigator84
Invité

La DS 3 CB est importée en effet. Niveau prix elle est 100.000 RMB (13.000€) plus chère que l’Audi Q2L e-tron produit localement. Mais elle reste plus abordable que le Lexus UX300e.

Jdg
Invité

Y a une marque qui s’appelle « géometry » lol

Pain au choco
Invité

Il y a une logique dernier. « Geometry » en chinois est “几何 (Jihe)”, et Geely est “吉利 (Jili) ”.

Navigator84
Invité

La logique aurait voulu qu’ils utilisent le même caractère pour le « Ji ».

Pain au choco
Invité

Si on prend 吉何, en utilisant le même caractère comme tu le disais, le nom devient…nul, nonsense.

Tesla
Invité

Skoda qui vend autant (voire plus) que Peugeot.
Si j’étais Stellantis, je commanderais un sondage pour connaitre la véritable perception qu’on les chinois de la France.

wizz
Membre

-tour eiffel
-le louvre
-galerie lafayette
-on a tiré mon sac dans la rue

Mathieu
Invité

Tout ces dépenses marketing jetées par la fenêtre plutôt que de développer une 308 électrique à 500km wltp…

Allegra
Invité

Pas besoin de commander une étude, la seule vue de leur catalogue suffit. Chez Citroën 2 SUV + 1 qui n’a jamais rencontré le succès, une berline C6 et la C3 à coffre façon SUV ; chez Peugeot que du SUV et la berline 508L, on pourrait aussi parler de l’anecdotique 408… Ils ont viré tous les modèles censés faire du volume, le problème c’est qu’à mon avis les autres ne sont pas donnés et entrent en concurrence avec des modèles mieux établis, autant au niveau du réseau que l’image qu’ils renvoient. PSA est devenu un groupe exotique.

Rakihoney
Invité

Qu’est-ce que Peugeot ou Citroën ont de plus qu’une marque chinoise comme Lync&co aujourd’hui? Les progrès sont impressionnants. Pas facile lorsque l’on n’est pas vraiment installé comme les Japonais par exemple.
Je suis peut-être pessimiste mais je ne vois pas comment le rétablissement va être possible.
Surtout si politiquement la France et l’Europe montent le ton. La sanction nationaliste sera sans pitié.

Navigator84
Invité

La 408 est la 2e vente de Peugeot (4.676 ex derrière le 4008 4.883 ex).

Navigator84
Invité

Les ventes de Skoda sont passées de 350.000 à 150.000 ventes entre 2018 et 2020 en Chine. Et le début 2021 n’est pas mieux : 16.600 en 4 mois (20.296 en 2020).

koko
Invité

Stellantis +3,76%
CHAMPAGNE 🍾

Rakihoney
Invité

Toyota et Honda sont en train de réussir leur stratégie à 2 JV. Nissan se fait nettement distancer voire ne représente plus que les volumes d’une des 2 JV de leurs concurrents Japonais.
Et aujourd’hui ils n’ont plus les moyens de faire autrement.
Mais cela montre qu’à l’époque de Carlos les ambitions de doublement des volumes en gardant une JV unique étaient complètement hors sol.

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