Accueil BYD BYD :120 M $ à un fonds dédié à fusion/acquisition outre Rhin

BYD :120 M $ à un fonds dédié à fusion/acquisition outre Rhin

0
3
PARTAGER

BYD, constructeur chinois de voitures électriques vient d’indiquer qu’il avait accepté de verser une contribution de 120 millions de dollars au fonds AGIC FUND II LP dirigé par Cai Hongping, directeur non exécutif indépendant et ancien président de la région Asie-Pacifique de la Deutsche Bank, qui participe à des fusions et acquisitions de sociétés allemandes de premier plan et à la pointe de la technologie.

Stratégie d’investissements sur des sociétés leaders en Allemagne

La stratégie d’investissement du fonds se concentre principalement sur les sociétés leaders en Allemagne, dans les pays et régions germanophones, dans les pays nordiques et en Chine et dans d’autres régions technologiquement avancées à fort potentiel de croissance. L’objectif de l’investissement est de saisir les opportunités d’acquisitions et de transactions structurées d’entreprises privées et cotées.

BYD veut tisser sa toile au sein des entreprises industrielles

Le montant de souscription de BYD représente environ 8,63% de la limite supérieure du fonds. La société a déclaré avoir « l’intention d’utiliser les capacités de recherche industrielle et d’intégration des ressources des institutions internationales d’investissement professionnel pour investir dans des sociétés technologiques de premier plan à travers le monde afin d’obtenir des retours sur investissement à long terme. »

Ajoutant que parallèlement l’opération devrait permettre « d’étendre les tentacules d’investissement industriel de l’entreprise », « renforcer la capacité globale de lutte contre les risques de l’entreprise et promouvoir le cercle vertueux de l’entreprise dans le monde.»

Notre avis, par leblogauto.com

Vers un accord financier ou prise de participation par BYD dans une importante société allemande du secteur automobile ?

Sources : BYD, Reuters

Poster un Commentaire

3 Commentaires sur "BYD :120 M $ à un fonds dédié à fusion/acquisition outre Rhin"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Mwouais
Invité

Continental? C’est un peu gros et fort lié aux clients allemands mais stratégiquement, ce serait un bon coup.

zeboss
Invité
Pendant que Sam, Greg ou Darkagos se lâchent à longueur de posts sur stellantis etc etc ils ne voient pas le monstre se construire à l’EST, enfin très très à l’Est. Autant les Japonais furent des conquérants industriels très actifs dans les années 70/80 autant leur marché domestique leur a donné des limites territoriales fortes, sans compter que leur voisins asiatiques ne furent pas toujours très ouverts à leur industrie (Corée, ou Chine entre autres). Les Chinois sont en train de faire pareil avec une surface XXXXXl comparée aux précités, et une stratégie où prédomine le collectif à l’individuel (c’est… Lire la suite >>
HEB
Invité
« une machine infernal qui croquera tout ce qui est à sa portée, d’où le regroupement impératif de FCA/PSA au risque sinon d’être purement et simplement absorbées par un gourmand Chinois (qui ne rendra pas le cadavre…) » Tu as entièrement raison je travaille aujourd’hui en Chine dans l’automobile. Ceci est clairement l’objectif de la Chine dans l’automobile tt comme la téléphonie et autres industries… Rendre les occidents (et voisins asiatiques) totalement dépendant des tentacules de la chine. Cela a deja commencé avec la guerre froide du coronavirus et les différents investissements dans les boites occidentales histoire de bien récupérer nos technologies… Lire la suite >>
wpDiscuz