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Bilan février 2021 : Chine, électriques et hybrides

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Bilan Chine NEV - Wuling Hongguang Mini EV

La barre des 100000 unités n’a pas été franchie en février pour les ventes de véhicules électriques ou hybrides rechargeables en Chine. Mais leur part de marché reste au dessus den hausse à 8,76%. Les deux modèles les plus vendus représentent 1/3 des ventes à eux seuls.

  • Part de marché des NEV en janvier : 8,76% (99606 unités)
  • Modèles électriques: 6,97%
  • Modèles hybrides rechargeables : 0,73%
  • Modèles proposant électrique ET hybride rechargeable : 0,86%
  • Modèles électriques avec prolongateur d’autonomie : 0,20%
  • Hybrides non rechargeables (non compris dans les NEV) : 1,49%

La Wuling Hongguang Mini EV continue à dominer le marché d’une tête, à plus de 20000 unités en février. La Tesla Model 3 ne peut pas grand chose contre ce succès, mais prend néanmoins la seconde place, et de loin devant la BYD Han. Malgré le renfort du Model Y à la 4ème place, Tesla ne dépasse pas Wuling au classement des marques. Ce succès de Tesla pénalise clairement les start-ups locales ou marques dédiées électrique qui ne parviennent pas à afficher des ventes de plus de 5000 unités par modèle. Au total, Ora passe les 7000 mais avec 4 modèles, Nio est à plus de 5000 mais avec 3 modèles…

Dans le camp de ces start-ups, Leading Ideal prend la première place par modèle avec son grand SUV One, mais c’est Nio qui prend la première place par marque. Xpeng semble avoir plus de mal à écouler son SUV G3, et Weltmeister continue aussi à afficher des résultats décevants. On note en revanche la montée en puissance de Neta grâce à son SUV « V ».

Au total, 73,8% des ventes sont pour les marques chinoises. Sur le reste, hormis Tesla il n’y a plus que 7,8% pour tous les constructeurs étrangers, et aucun n’affiche une part de ses ventes NEV supérieure à celle du marché.

Sur ces NEV, 69,3% sont des berlines, et 28,7% des SUV. Bien entendu, le poids des Wuling Honguang Mini EV et Tesla Model 3 n’est pas anodin…

Lexique

  • NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV + REEV)
  • BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
  • HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
  • PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
  • REEV : Range extended Electric Vehicle, véhicule électrique avec prolongateur d’autonomie
  • FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible

Les classements

Top20 mensuel par modèles

  1. Wuling Hongguang MINI EV (BEV) (20 167)
  2. Tesla Model 3  (BEV) (13 688)
  3. BYD Han (PHEV + BEV) (5 028)
  4. Tesla Model Y (BEV) (4 630)
  5. Ora Black Cat (BEV) (4 561)
  6. Changan Benben EV (BEV) (3 274)
  7. Aion S (BEV) (2 724)
  8. Leading Ideal One (REEV) (2 300)
  9. Roewe RX5 (PHEV + BEV) (2 279)
  10. Nio ES6 (BEV) (2 216)
  11. Nio EC6 (BEV) (2 035)
  12. Neta V (BEV) (2 002)
  13. Roewe i6 (BEV + PHEV) (1 639)
  14. Chery Ant (BEV) (1 591)
  15. Ora Good Cat (BEV) (1 534)
  16. BMW Série 5 (PHEV) (1 450)
  17. Xpeng P7 (BEV) (1 409)
  18. Nio ES8 (BEV) (1 328)
  19. Ora White Cat (BEV) (1 279)
  20. BMW iX3 (BEV) (1 216)

Top10 mensuel par marques

  1. Wuling (20 167)
  2. Tesla (18 318)
  3. BYD (10 123)
  4. Ora (7 374)
  5. Nio (5 578)
  6. Roewe (5 296)
  7. Changan (3 274)
  8. Aion (3 239)
  9. BMW (2 749)
  10. Volkswagen (2 546)

Les tableaux

NEV Fev. 2021Fev. 2021% NEV Fev.PDM NEV Fev.PDM Totale Fev.
Aiways375375100,00%0,38%0,03%
Arcfox170170100,00%0,17%0,01%
BAW000,00%0,00%
BAW Beijing06590,00%0,00%0,06%
Beijing09980,00%0,00%0,09%
Bisu000,00%0,00%
BJEV842842100,00%0,85%0,07%
Changhe000,00%0,00%
Foton03360,00%0,00%0,03%
Huansu000,00%0,00%
Senova000,00%0,00%
BAIC8422 83529,70%0,85%0,25%
BMW2 74940 7666,74%2,76%3,58%
Borgward02810,00%0,00%0,02%
Jinbei000,00%0,00%
SWM03 1170,00%0,00%0,27%
Zhonghua000,00%0,00%
Brilliance03 1170,00%0,00%0,27%
BYD10 12320 69548,92%10,16%1,82%
Changan3 27483 6363,91%3,29%7,35%
Ossan020 2080,00%0,00%1,78%
Changan3 274103 8443,15%3,29%9,13%
Chery1 75233 6615,20%1,76%2,96%
Exeed09180,00%0,00%0,08%
Jetour07 1840,00%0,00%0,63%
Karry4826318,25%0,05%0,02%
Chery1 80042 0264,28%1,81%3,70%
Cowin01 0330,00%0,00%0,09%
Mercedes-Benz52043 1521,21%0,52%3,79%
– Beijing-Daimler52042 0801,24%0,52%3,70%
– Fujian-Daimler01 0720,00%0,00%0,09%
Denza (avec BYD)122122100,00%0,12%0,01%
Daimler64243 2741,48%0,64%3,80%
DearCC000,00%0,00%
Fengguang326 8930,46%0,03%0,61%
Fengxing937 8811,18%0,09%0,69%
Fengshen03 8210,00%0,00%0,34%
Fukang1818100,00%0,02%0,00%
DF-Zengzhou3030100,00%0,03%0,00%
Venucia522 2972,26%0,05%0,20%
Dongfeng22520 9401,07%0,23%1,84%
Dorcen01560,00%0,00%0,01%
Bestune41 9450,21%0,00%0,17%
Senia0410,00%0,00%0,00%
Haima4946310,58%0,05%0,04%
Hongqi21013 0091,61%0,21%1,14%
FAW26315 4581,70%0,26%1,36%
Ford09 2380,00%0,00%0,81%
– Changan-Ford08 1920,00%0,00%0,72%
– JMC-Ford01 0460,00%0,00%0,09%
Lincoln02 7400,00%0,00%0,24%
Ford011 9780,00%0,00%1,05%
Keyton02100,00%0,00%0,02%
Soueast04610,00%0,00%0,04%
Fujian Auto06710,00%0,00%0,06%
GAC Aion3 2393 239100,00%3,25%0,28%
393013 7110,00%0,00%1,21%
GAIC3 23916 95019,11%3,25%1,49%
Geely1 24764 8601,92%1,25%5,70%
Geometry536536100,00%0,54%0,05%
Lynk&Co44511 8253,76%0,45%1,04%
Maple9898100,00%0,10%0,01%
Volvo1927 4972,56%0,19%0,66%
Geely2 51884 8162,97%2,53%7,46%
Baojun6528 7447,46%0,65%0,77%
Buick50752 4600,97%0,51%4,61%
Cadillac012 5000,00%0,00%1,10%
Chevrolet011 6590,00%0,00%1,03%
Wuling20 16733 32260,52%20,25%2,93%
GM21 326118 68517,97%21,41%10,44%
GreatWall000,00%0,00%
Haval061 0670,00%0,00%5,37%
Ora7 3747 374100,00%7,40%0,65%
Wey05 4820,00%0,00%0,48%
GreatWall7 37473 9239,98%7,40%3,50%
Hanteng01270,00%0,00%0,01%
Acura03620,00%0,00%0,03%
Ciimo407407100,00%0,41%0,04%
Everus131131100,00%0,13%0,01%
Honda087 0770,00%0,00%7,66%
– Dongfeng-Honda046 3720,00%0,00%4,08%
– GAC-Honda040 7050,00%0,00%3,58%
Honda53887 9770,61%0,54%7,74%
Hyundai719 0800,04%0,01%1,68%
Kia139 8720,13%0,01%0,87%
Hyundai-Kia2028 9520,07%0,02%2,55%
JAC02 0810,00%0,00%0,18%
Sol5846 3909,14%0,59%0,56%
JAC5848 4716,89%0,59%0,74%
Jaguar01 3340,00%0,00%0,12%
Land Rover02 0700,00%0,00%0,18%
JLR03 4040,00%0,00%0,30%
Lark Auto000,00%0,00%
Leading Ideal2 3002 300100,00%2,31%0,20%
Leap Motor393393100,00%0,39%0,03%
Leopaard000,00%0,00%
Levdeo7979100,00%0,08%0,01%
Yema347084,80%0,03%0,06%
Levdeo11378714,36%0,11%0,07%
Lifan22100,00%0,00%0,00%
Lingbao300300100,00%0,30%0,03%
Mazda09 0480,00%0,00%0,80%
– Changan-Mazda06 2890,00%0,00%0,55%
– FAW-Mazda02 7590,00%0,00%0,24%
Neta2 0022 002100,00%2,01%0,18%
Hycan550,01%0,00%
Nio5 5785 578100,00%5,60%0,49%
Nio5 5835 583100,00%5,61%0,49%
Qoros01 5020,00%0,00%0,13%
Mitsubishi03 0020,00%0,00%0,26%
QiZhi (GAC-Mitsubishi)000,00%0,00%
Groupe Mitsubishi03 0020,00%0,00%0,26%
Infiniti0320,00%0,00%0,00%
Nissan055 1560,00%0,00%4,85%
Groupe Nissan055 1880,00%0,00%4,85%
Huasong000,00%0,00%
Jinbei09430,00%0,00%0,08%
JMEV7474100,00%0,07%0,01%
Renault
Groupe Renault01 0170,00%0,00%0,09%
Renault-Nissan059 2070,12%0,07%5,21%
Maxus61 8620,32%0,01%0,16%
MG1 41018 3677,68%1,42%1,61%
R6969100,00%0,07%0,01%
Roewe5 29613 59638,95%5,32%1,20%
SAIC6 78133 89420,01%6,81%2,98%
Seres7777100,00%0,08%0,01%
Citroen07280,00%0,00%0,06%
DS0610,00%0,00%0,01%
Jeep282 5001,12%0,03%0,22%
Peugeot232 2261,03%0,02%0,20%
FCA233 0150,76%0,02%0,27%
PSA282 5001,12%0,03%0,22%
Stellantis515 5150,92%0,05%0,48%
Suzuki01200,00%0,00%0,01%
Tesla18 31818 318100,00%18,39%1,61%
Toyota52391 1810,57%0,53%8,02%
– FAW-Toyota37650 0510,75%0,38%4,40%
– GAC-Toyota14741 1300,36%0,15%3,62%
GAC-Toyota NEV370370100,00%0,37%0,03%
Toyota89391 5510,98%0,90%8,05%
Audi49443 5881,13%0,50%3,83%
Jetta07 9180,00%0,00%0,70%
Skoda02 5000,00%0,00%0,22%
Volkswagen2 546117 1602,17%2,56%10,30%
– FAW-Volkswagen1 72369 1602,49%1,73%6,08%
– SAIC-Volkswagen82348 0001,71%0,83%4,22%
VW Group3 040171 1661,78%3,05%15,05%
VGV01 2120,00%0,00%0,11%
Enranger010,00%0,00%0,00%
Weichai Group01 2130,00%0,00%0,11%
Weltmeister1 0061 006100,00%1,01%0,09%
Xpeng2 2232 223100,00%2,23%0,20%
Yudo281281100,00%0,28%0,02%
Zedrive117117100,00%0,12%0,01%
TOTAL99 6061 137 3598,76%

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12 Commentaires sur "Bilan février 2021 : Chine, électriques et hybrides"

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Mathieu
Invité

Mais achevez Stellantis en Chine qu’on en finisse…

wizz
Membre

…et dans 20 ans, la prochaine génération de blogueurs diront que Stellantis, que PSA n’avait pas persévéré, avait jeté l’éponge trop rapidement, n’avait pas une vision à long terme (ps: exactement comme nous maintenant disant que Renault et Peugeot auraient dû persévérer aux USA dans ces années 80-90)

darkargos
Invité

Mais non, 0.00% de PdM sur les nouvelles énergies c’est au contraire une magnifique opportunité. Il faut croire que les analystes financiers ne trainent jamais sur le blog auto pour conseiller à l’achat ce groupe, alliance de la carpe (borgne) et du lapin (paraplégique) qui prend un retard considérable sur l’électrification de ses plates formes. 14 marques et quasiment 10 zombies dont seules 3 Jeep / Peugeot / RAM / Fiat Amerique du Sud semblent à peu près pérennes. Le reste est en déliquescence plus ou moins avancée.

Bizaro
Invité

@ Mathieu je te propose d’achever aussi les groupes :

Aiways
BAIC
Borgward
Brilliance
Cowin
DearCC
Dorcen
Fujian Auto
Hanteng
JLR
Lark Auto
Leading Ideal
Leopaard
Levdeo
Lifan
Lingbao
Neta
Nio
Qoros
Seres
Suzuki
Weichai Group
Weltmeister
Xpeng
Yudo
Zedrive

Qui feront un peu d’air… Même si beaucoup débutent et prennent tout juste leur envole.

Allegra
Invité

On notera la forme olympique de nos trois fleurons nationaux… Même si en dehors des marques locales, j’ai l’impression qu’aucun constructeur autre que Tesla n’a vraiment percé.

amiral_sub
Invité

nos constructeurs réussissent le double exploit d’etre absent des 2 plus gros marchés mondiaux: USA et Chine. C’est pas évident, ça demande surement des efforts !

amiral_sub
Invité

elle est la zoe en Chine? idem pour PSA elle est où la gamme assez étendue de VE de Carlos Tavares??? parfois on se demande si les dirigeants de renault ne cherchent pas à sacrifier l’entreprise…

amiral_sub
Invité

et de psa (oubli)

Bizaro
Invité

0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+74 = 0 ? Je comprends les problèmes de l’alliance.

Mwouais
Invité

Il y a aussi une inversion PSA FCA sur le total de 23 et 28, mais est-ce à même d’en faire un fromage (camembert ou mozzarella, c’est selon)?

Bizaro
Invité

Je n’en fait pas un fromage, j’aide l’auteur à corriger son article.

En plus c’est dangereux de telles erreurs on arrive en période électorale, et durant cette période la désinformation est punie par la loi.

Autant s’entrener avant.

Mwouais
Invité

@bizaro, je sais bien, c’était pour placer camembert et mozza.

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