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Bilan novembre 2020 : Norvège

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Bilan Norvège - Volkswagen ID.3

Avec un troisième mois en forte hausse (+24,9% en novembre), le marché norvégien efface une bonne partie des pertes du début d’année. Et si la Volkswagen ID.3 pointe à nouveau en tête, c’est Toyota qui occupe la place de première marque du marché.

  • Hausse de 24,9% en novembre, baisse de 7,8% sur 11 mois
  • Toyota en tête des ventes

Après l’explosion de ses livraisons en septembre et octobre, la Volkswagen ID.3 reste en tête, mais revient à des volumes plus « raisonnables ». Le rattrapage des livraisons est achevé…  Derrière, c’est un modèle hybride rechargeable qui brille, le Toyota Rav4. Et comme Toyota place aussi la nouvelle Yaris dans les meilleures ventes avec sa motorisation hybride, c’est le constructeur japonais qui pointe en tête.

Le MG ZS réalise lui aussi une belle opération en prenant la troisième marche du podium. La marque anglo-chinoise se place 6ème du marché, avec ce seul modèle. L’arrivée du HS hybride rechargeable pourrait faire évoluer la situation…

On trouve ensuite essentiellement des modèles électriques eTron, EQC, Polestar 2, Kona, ainsi que le XC40 qui possède le duo de motorisations électrique / hybride rechargeable.

L’interrogation provient du BMW iX3, absent de la liste des ventes par modèles. Mais qui pourrait expliquer la retour de BMW sur le podium alors que la i3 se contente de 217 ventes.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Volkswagen ID.3 (986)
  2. Toyota Rav4 (837)
  3. MG ZS (644)
  4. Audi eTron (569)
  5. Nissan Leaf (557)
  6. Toyota Yaris (434)
  7. Mercedes EQC (433)
  8. Volvo XC40 (432)
  9. Hyundai Kona (358)
  10. Polestar 2 (267)
  11. BMW iX3 ?

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (1 753)
  2. Volkswagen (1 385)
  3. BMW (1 198)
  4. Volvo (787)
  5. Mercedes-Benz (735)
  6. MG (644)
  7. Audi (628)
  8. Nissan (589)
  9. Skoda (502)
  10. Hyundai (495)

Les tableaux

Nov. 2020Nov. 2019
Diesel5,4%15,8%
Essence5,1%11,6%
Hybrides9,5%13,4%
Hybrides rechargeables23,8%22,7%
Electriques56,1%36,9%

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28 Commentaires sur "Bilan novembre 2020 : Norvège"

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mcEnroe
Invité

L’absence de Tesla est surprenante, sur un marché faisant une telle place aux électriques premium

Mwouais
Invité

Comme j’aimerais pas que tu éclates une raquette, le problèmes chiffres Tesla est dû aux livraisons par lots et donc pas régulièrement comme expliqué par la communauté Tesla.

Très justifiée place de la MG qui paraît être au juste prix.

SGL
Invité

Avec Tesla, on a l’habitude de voir des immatriculations par vagues d’arrivée de livraison.
Cela se juge par semestre…non pas par mois.

AXSPORT
Invité

Tesla Premium ?
C’est du ricain à la finition ricaine…….

SGL
Invité

« un produit premium est avant tout un produit cher »
https://comarketing-news.fr/pour-les-francais-un-produit-premium-est-avant-tout-un-produit-cher/
« Ingrédients de qualité et/ou performance supérieure justifient l’appellation « premium » »
C’est performant, c’est cher, cela a une bonne image (voire très bonne) … c’est du « premium » pour une très grosse majorité.
… une A1 bas de gamme.
Alors qu’une 508 HdG très bien finie, a beaucoup de mal à prétendre être premuim… Non pas par le manque de prestations, mais bien dans la tête des gens !

AXSPORT
Invité

Arrêtez les bouquins…..
Enfin les liens internet….

Ouvrez les yeux et observez par vous même….

Montez dans la Tesla et montez dans une A6 par exemple

😉

Klogul
Invité

c est clair c est moche…

panama
Invité

On remarque surtout… l’absence de Tesla qui il n’y a pas si longtemps caracolait en tête de ce marché.
Pour MG il semblerait que ce soit la toute première marque chinoise qui ait réussi son implantation en occident. Il faut dire qu’elle est présente en Angleterre depuis pas mal de temps aussi.

SGL
Invité

L’ID.3, après la folie des débuts de livraison semble confirmer qu’elle est une auto à grand succès pour l’avenir.
Pas impossible qu’elle s’impose comme un best-seller en 2021 !?

Klogul
Invité

pas en france ni en allemagne 😉

SGL
Invité

PSA et Renault brillent par leur absence… cela deviendra inquiétant si ça se prolonge.
…pourtant, ce n’est pas les modèles PHEV et VE qui manque maintenant !

amiral_sub
Invité

exactement, c’est affligeant de voir peugeot et renault absents (comme malheureusement dans beaucoup de pays hors ue)

Klogul
Invité

pour renault il paye en bonne partie le camaleon qui ne se marie pas bien avec le regime IT puis aussi quelques mauvais choix qui n optimise pas la conso a froid

CDA
Membre

Mouais, la Norvège est un marché de niche. On parle même pas de 2000 unités pour le 1er constructeur.

C Ghosn
Invité

Enfin des EQC de vendus. Il etait temps.

amiral_sub
Invité

c’est ce que j’ai remarqué

SGL
Invité

Mercedes est encore un peu en apprentissage de vente et de conception de VE, mais ils finissent par essuyer les derniers plâtres avec bientôt +6 nouveaux modèles de VE, ils vont peut-être bientôt imposer le respect !?

SGL
Invité

« Six Mercedes électriques seront lancées d’ici 2022 »
https://insideevs.fr/news/460187/mercedes-six-modeles-electriques-berline-suv/

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