Accueil Presse automobile Soc Franc Edition Presse (Hommell) en liquidation judiciaire

Soc Franc Edition Presse (Hommell) en liquidation judiciaire

0
47
PARTAGER
Hommell

Soc Franc Edition Presse (SFEP) alias le groupe Hommell a été placé en liquidation judiciaire le 20 octobre 2020. C’est une grosse page des magazines auto en France qui se tourne.

Auto-Hebdo a été cédé à Didier Calmels fin mars 2020 et a été sorti du groupe Hommell. En revanche, il semble que le reste des magazines n’a pas été vendu. A confirmer évidemment, mais pour l’instant, les sites des différents magazines (Echappement, 2CV Magazine, Nitro, Gazoline, etc.) continuent d’indiquer faire partie du groupe Hommell. Il nous semble tout de même impossible qu’aucun ne soit repris. Gazoline serait d’ailleurs sauvé.

Michel Hommell a lancé la vente des titres de son groupe de presse à la fin 2019. La crise de la Covid-19 n’a sans doute pas aidé à ce que les titres soient repris avant la liquidation. Michel Hommell a visiblement décidé de liquider les différentes sociétés qu’il n’a pu vendre, puisque « Profil 18 30 », « HB Publications », « Société des Editions Nouvelles et Originales », etc. sont aussi en liquidation judiciaire depuis le 20 octobre 2020.

Lohéac en sursis ?

Michel Hommell, c’est aussi le Manoir de Lohéac avec les circuits qui gravitent autour (bitume, rallycross, 4×4, etc.). En ce qui concerne la « Soc Du Manoir De L’automobile », elle a été placée en procédure de sauvegarde. Là encore le confinement pousse vraisemblablement le Manoir au bord du précipice. Espérons que tout cela rentre rapidement dans l’ordre.

C’est tout un village et une région de l’Ille-et-Vilaine qui vit grâce aux circuits et au Musée de l’Automobile. N’oublions pas que cette année, le rallycross de Lohéac n’a pas eu lieu et que les stages de pilotage qui font vivre les différentes écoles, les restaurants, hôtels, etc. sont réduits à la portion congrue avec le confinement.

Source : https://www.societe.com/societe/soc-franc-edition-presse-333454148.html
https://www.societe.com/societe/soc-du-manoir-de-l-automobile-402690465.html
https://www.societe.com/societe/profil-18-30-309567105.html
etc.

Poster un Commentaire

47 Commentaires sur "Soc Franc Edition Presse (Hommell) en liquidation judiciaire"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Rowhider
Invité

Une très mauvaise nouvelle pour ce qui représente quand même l’incarnation de la passion automobile en France… Des magazines réalisés par des passionnés pour des passionnés, pour avoir acheté Échappement chaque mois pour ne parler que de lui, pendant environ 15 ans ça fait vraiment mal au coeur.

beniot9888
Invité

Problème : ils vendent une presse qui n’intéresse plus. Il fait évoluer, au fur et à mesure sinon, on finit comme les sabotiers et les rémouleurs : on vend quelque chose dont plus personne ne veut.

Klogul
Invité

et tu tournes en boucle sur tes idees en pensant que ton mode de pensee est le seul et l unique…

On connait la rengaine des pseudos religion

gigi4lm
Invité

Il tourne peut être en boucle mais il a raison. Et ce n’est pas la presse automobile qui se meurt mais la presse toute entière. L’information coule à flot sur internet, souvent « gratuite ». Le papier ne se vend plus.
Certes, comme l’écrit @Emmanuel, un marché de niche pour les meilleurs existe mais pas pour une entreprise de taille nationale.
On peux le regretter, et je le regrette, mais les beaux jours de la presse automobile sont derrière nous.
La faute à LBA ? 😊

Stef
Invité

désolé, mais Gazoline, pour n’en citer qu’un, je n’ai jamais trouvé l’équivalent sur internet …

Dany Deby
Invité

C’est d’ailleurs pourquoi que , actuellement , c’est le seul magazine du groupe qui ait trouvé repreneur !?!

beniot9888
Invité

Mon « mode de pensée » ? Pensée unique, bien sûr… Ma religion ?

Je ne fais que parler de professions du passé. Et de celles qui pourraient le devenir si elles n’arrivent pas à s’adapter. Ce n’est pas de ma faute si cette presse n’intéresse plus assez de monde.

Mais je suis sûr que me critiquer et ignorer le problème va sans doute le régler.

Rs Bobby
Invité

Comme vous avez raison……..

Emmanuel
Invité
J’appartiens à une association qui organise une fête publique chaque année, un membre pratique l’affutage sur place moyennant au moins 1 € … son CA sur la journée approche les 500 € … l’an dernier il était absent (il approche les 80 ans) certaines personnes nous ont apprises qu’elles ne venaient que pour l’affutage des couteaux, ciseaux … et, à Dinan, un rémouleur / affuteur c’est installé : quand la météo le permet il se déplace en centre ville avec une remorque d’affutage. l’été dernier, il a fait le tour des restaurants … très contents d’avoir un professionnel à domicile.… Lire la suite >>
Malco
Invité

Loin de s’en moquer. Il y a un réel savoir-faire et un réel service.
Juste un « business model » qui ne tient plus la route dans 95% des cas.
Chez Action: Un set de deux grands couteaux de cuisine à 1.5€. L’éplucheur à 0.16€/pce. Peu de gens vont attendre la fête publique ou se déplacer au centre-ville pour payer plus cher…
On peut s’en attrister, mais c’est un constat…

Vieira
Invité

15 millions d’euros de passif : ça ne s’est pas fait en quelques mois : on se pose des questions…

AXSPORT
Invité

Triste !!!
😢

L’automobile moderne n’intéresse plus….

C Ghosn
Invité

L’automobile ne fait plus rêver, à coup de downsizing et de malus de 50.000e aussi ..

AXSPORT
Invité

S’endetter pour rouler en 3 cylindres Kleenex…

Non merci

Mwouais
Invité

Mais enfin !

Regardez le bon côté : les gens se précipitent à acheter les magasines sur la voiture propre, la voiture bleue, la voiture verte et la bicyclette enchantée par la fée électricité.

On vous dit que le mouvement vert va amener kyrielle de métiers et vous restez sur le magazine « échappement » tss !

La faute à qui ?

Leblogauto pardi !

Lee O Neil
Invité

AXSPORT : « l’automobile moderne n’intéresse plus… »

Titres d’Hommell Magazines :
Berlinette Mag
Combi Magazine
4L Magazine
VW Magazine
2 CV Magazine
etc…

Je ne vois pas le rapport entre les éditions Hommell et la désaffection pour l’automobile moderne.

Stabak
Invité
L’automobile moderne n’intéresse plus. C’est vrai. Par contre, ironie de l’histoire, l’automobile ancienne (Youngtimer inclus) n’a jamais autant interressé, à une époque ou on nous demande de rouler « propre », électrique etc… Rouler en ancienne, même quotidiennement ne devient plus quelque chose d’exceptionnel. Internet à eu raison de cette presse spécialisée dans les anciennes et la condamne à la disparition. Ce n’est qu’une question de temps avant que celle des modernes suive le même chemin. Ils l’ont bien compris d’ailleurs. Beaucoup (Auto-Plus, Auto-Moto etc…) se diversifient sur les réseaux sociaux (quitte à sombrer dans le « putaclic »…). Je pense que Gazoline et… Lire la suite >>
AXSPORT
Invité

Auto Hebdo
Échappement (la sportive de l’année….)

Lee O Neil
Invité

Un seul titre pour faire vivre les 11 autres magazines (et accessoirement expliqué « l’automobile moderne n’intéresse plus… ») ?
C’est un peu juste…

Personnellement j’ai un abonnement pour un magazine chez Hommell mais il est clair que cela reste un marché de niche pour bon nombre de titres aujourd’hui. Les tirages mensuels doivent être faibles.

Comme disait Coluche :
« Quand on pense qu’il suffirait que les gens n’achètent plus pour que ça ne se vende pas ! »
Donc avant de s’attrister de la disparition de ces magazines, il faut commencer par les acheter !
Je rejoins donc le message de beniot9888 plus bas.

seb
Invité

Il y a tant de chose que ça à dire sur les combi, 4L ou 2CV pour avoir leur magazine dédié? Même en étant fan d’un modèle, je ne sais pas si j’irais lire 20 pages dessus tous les mois. On doit rapidement tourner en rond.

Emmanuel
Invité
non, il n’y a pas tant de choses que ça à dire sur ces véhicules, mais il y a beaucoup de photos de rénovations / modèles spéciaux 😉 j’ai eu l’occasion de pouvoir lire, en une fois, plusieurs années de magazines 4×4 , et surtout land rover français et anglais. c’est soit un empilement de communiqués de presse et de quelques cours essais, séparés par des pages de pub des marques présentées. Soit des magazines de 60 pages dont le fond pourrait tenir en 4 à 8 pages, les magazines UK étant un peu plus fouillés, avec beaucoup plus de… Lire la suite >>
seb
Invité

Il y a des sites internet qui font pareil. Quand tu désactives ton bloqueur de pubs/traqueurs, tu te retrouves avec une page d’accueil avec plus de pub que de contenu. ^^

4aplat
Invité

Une bien triste nouvelle moi qui lisait Super VW Mag, Télécable Sat et AUto Hebdo !
Les 2 derniers ont été vendus/sortis du groupe, mais tous les titres n’auront pas la même chance.

Phil47
Invité

Cette nouvelle m’a triste, Échappement et AutoHebdo ont longtemps été mes livres de chevet. Il m’arrive encore d’acheter AutoHebdo.
Quand au manoir, je l’ai visité 3 fois et il y a un patrimoine auto fabuleux.
Nous sommes dans une époque où il n’y a plus que l’électrique et en France on déteste les sports mécaniques, comment voulez vous que le groupe Hommell puisse s’en sortir.
J’espère qu’une chose, que les biens du manoir ne seront pas vendus au 4 coins du monde et à des spéculateurs !!!

beniot9888
Invité

Je ne vise personne, mais regardez vos propres commentaires :
– pour avoir acheté Échappement chaque mois pour ne parler que de lui, pendant environ 15 ans
– moi qui lisait Super VW Mag, Télécable Sat et AUto Hebdo
– Échappement et AutoHebdo ont longtemps été mes livres de chevet. Il m’arrive encore d’acheter AutoHebdo.

Vous regrettez la disparition de ces magazines, mais vous non plus, vous ne les achetez plus. Les magazines, c’est comme les cassettes VHS et les pellicules. Si plus personne n’en achète, on finit par arrêter d’en produire et d’en vendre.

4aplat
Invité

Puisque je suis cité, je réponds : Je lis toujours et chaque semaine, en numérique Auto Hebdo.
J’ai arrêté les 2 autres magazines par manque de temps pour les lire, pas par une désaffection du sujet !

gigi4lm
Invité

Les journées seraient donc moins longues aujourd’hui ?

Lee O Neil
Invité
@gigi4lm : c’est un sacré raccourci que de demander si les journées sont moins longues aujourd’hui !!! Donc en ce qui vous concerne, vos journées sont exactement les même tout au long de ces 20 dernières années ??? Voire depuis votre naissance ??? Allons-bon, un peu de jugeote : nos vies évoluent et nos activités avec. Donc on peut très bien avoir un certain temps (comme disait Fernand Reynaud bien que je ne sois pas son contemporain !) à un moment de sa vie pour s’adonner à certains loisirs et ne plus pouvoir en faire autant quelques années plus tard.… Lire la suite >>
gigi4lm
Invité

@Lee O Neil
Merci de ses précisions mais j’avais bien compris. Je répondais à @4aplat à son manque de temps pour s’adonner à la lecture de ses revues favorites.
Le problème n’est pas le manque de temps (les journées sont toujours aussi longues) mais la perte d’intérêt peut être compensé par d’autres lectures ou activités.
Finalement non disons la même chose. J’ai juste répondu à @4aplat par un raccourci sous forme de boutade. Désolé si je n’ai pas été compris.

KifKif
Invité

@4aplat : Subaru ? Cox ? 718 ? 🙂

Rowhider
Invité

Je n’achète plus Echappement aussi souvent car je n’apprécie plus autant la direction prise par le magazine.
Il y a quelques années j’avais voulu m’abonner en numérique car madame râle à cause de la place prise par mes mag sport-auto… du coup, point de numérique et plus de salut: j’ai contacté la rédaction qui m’a dit qu’ils n’étaient pas équipé pour réaliser une édition numérique.
Fort dommage, je me serais bien abonné…

wpDiscuz