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La Police et la Gendarmerie françaises en Peugeot 5008

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Il n’y a pas que les Leon Cupra dans la vie du Ministère de l’Intérieur. Le Peugeot 5008 vient d’être choisi comme véhicule de référence pour la police et la gendarmerie françaises.

Avec le cahier des charges, il était assez facile de voir quels véhicules pouvaient y répondre. En effet, le Ministère voulait un meilleur niveau de prestation que les véhicules actuels, et également un véhicule fabriqué en France (on peut citer le Renault Scenic à Douai, les Peugeot 5008 et Citroën C5 Aircross aussi par exemple).

C’est donc finalement le Peugeot 5008 qui a été retenu. 1 263 Peugeot 5008, fabriquées à Sochaux et à Rennes, sont commandés. Ces véhicules vont être transformés sur le site du Groupe PSA à Poissy, dans l’atelier de transformation intégré à l’usine. Ces véhicules seront référencés jusqu’en novembre 2022 (2 ans donc) pour le marché du Ministère de l’Intérieur.

Pas trop de choix…

Tous les véhicules sont en configuration unique :

  • Version Active Business PureTech 130
  • 5 places (les 2 places supplémentaires possibles étant réservées à l’intégration des outils électroniques liés à l’exercice des fonctions)
  • Gris Artense pour la police / Bleu Célèbes et Bleu Bourrasque pour la gendarmerie nationale

Ils seront évidemment sérigraphiés avec les logos idoines ainsi que leur panoplie propre à chaque fonction, dont les rampes lumineuses sur le toit. Les livraisons ont débuté et se poursuivront en décembre.

Notre avis, par leblogauto.com

Ca pourrait être cocasse si ce n’était pas une question de taxe et d’argent. En effet, le gouvernement qui instaure un malus au poids et fustige les SUV commande pour la Police et la Gendarmerie…des SUV ! Et même pas des versions hybrides rechargeables (vues comme « écologiques »). Bon ce sont des PureTech essence…ouf !

Sinon, on a hâte de (ne pas) croiser ces 5008 qui remplaceront avantageusement les anciens véhicules de patrouille et d’intervention.

Evidemment, les véhicules présentés sont les 5008 en phase 1. Depuis, le 5008 a été restylé sur sa face avant, mais ce ne sera pas le cas de ces véhicules. De plus, étrangement, il y a deux versions différentes présentées alors qu’une seule finition est au programme…

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55 Commentaires sur "La Police et la Gendarmerie françaises en Peugeot 5008"

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michel2
Invité

Ca fera de belles images au 20h des 5008 puretech 130 caillassés.

darkargos
Invité

Surtout que du PureTech 130 sur un beau bébé comme ça, ça fera pas des étincelles au démarrage en trombe…

zeboss
Invité

parce qu’une mégane 90cv ça démarre aussi en trombe ?
(valable pour 308/kangoo/Partner/duster) !

georges
Invité

Le 5008 n’est pas proposé en hybride donc… .

ddd
Invité

Pourquoi ces couleurs particulières ?

Miké
Invité

Pour faire + viril

koko
Invité

Il me semble que les gendarmes ont également des Skoda kodiaq (en version 4 roues motrices).
Faut choisir entre un véhicule produit en France et un véhicule 4 roues motrices.
@SAM, tu ferais quoi comme choix ?

ddd
Invité

Kodiq TDI 150 4X4.
Je serais curieux de connaitre leurs ressentis pour ces deux modèles et aussi au niveau fiabilité

SAM
Invité

@Koko. Et au pseudo « SAM » qui part en Syrie. « Celui qui dit qu’il partira pour la Syrie » ce n’est pas moi qui fait cette réponse !!!!!

Eh bien tout à fait normal pour Peugeot puisque Skoda et VW et Seat vendent une grande partie de leurs SUVs aux administrations! Vaut mieux un 5008 qu’un Kodiaq.

wizz
Membre

ce n’est pas SAM
ce n’est pas possible

SAM, comment feront les gendarmes avec les 5008 2RM traction lorsqu’ils devront intervenir dans ta région, où tout le monde roulerait en vraies 4RM mécaniques…

Le vrai SAM ne peut pas conseiller l’achat du 5008 face à n’importe quel véhicule 4RM

Stabak
Invité

La très grande majorité des Kodiaq sont en 2RM. Seules les unités qui sont susceptibles d’intervenir dans des environnements montagneux ou enneigés sont en 4RM.

SGL
Invité

Le bon vieux 2 Hdi 180 ch aurait été plus judicieux !?

AXSPORT
Invité

Le plus fiable de chez PSA
C’était avant…..

mich
Invité

Un 3 pates essence de 1200 cm sur un SUV… Un 2,0l 4 cylindres Diesel oui… ca aurait ete clairement mieux. Ils vont etre bien a la peine et les arrets a la pompes seront frequents…

wizz
Membre

le 2.0 HDI est toujours disponible sur le 5008
étonnant que ce choix n’a pas été retenu, tant pour le niveau de puissance que de reprise

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