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Le studio MADE réinvente (virtuellement) la Fiat 126

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Fiat

Lancée par la Mini puis la 500, la mode du néo-rétro profite d’un énorme capital sympathie. Et que dire de la tendance  du Retrofit (controversée pour certains) qui consiste à électrifier un modèle ancien ! Le studio MA.DE d’André Della Vecchia basé à Côme, plus habitué à la bagagerie, fait une première incursion dans le monde du design automobile, en imaginant justement une Fiat 126 revue et corrigée au goût du jour, en EV comme il se doit !

Même si elle n’a pas acquis le statut de la Nuova 500, la Fiat 126 demeure un modèle iconique du constructeur turinois. Produite à partir de 1972, cette petite citadine familiale à propulsion a été fabriquée à près de 5 millions d’exemplaires, un chiffre remarquable atteint notamment grâce à la grande longévité de son alter-égo polonaise, la Polski Fiat 126 produite jusqu’en l’an 2000 et qui, pour le coup, a joué un rôle social et culturel majeur dans le pays de Lech Walesa.

«Avec cette 126 Vision, nous avons décidé de préserver, en adoptant une nouvelle interprétation, le contour et certains éléments stylistiques indéniables, comme le toit effilé à l’arrière et les phares carrés dominés par la ligne de caractère qui entoure le véhicule » déclare Andrea Della Vecchia.

Pas de coup de crayon superflu

Évidemment plus massive que la 126 d’origine, et pensée pour être un véhicule électrique, la 126 MA.DE réussit pourtant à conserver le profil d’ensemble de son aînée, avec des contours  plus arrondis et des éléments de modernité caractéristiques tels que les LED et le nouveau logo FIAT. Sur la partie avant, la filiation est bien visible avec la découpe du capot et surtout le design carré des phares, dont la signature lumineuse en U donne à cette version rétro-moderne un petit caractère de jouet. L’arrière, tout aussi épuré, prend un peu des airs des anciennes Skoda, notamment au niveau des optiques.

Plus épurée, cette 126 modernisée rappelle un peu le concept Centoventi présenté l’an passé par Fiat. On ne peut s’empêcher aussi de lui trouver, avec sa bouille sympathique, une philosophie et un air proches de la Honda-e.

Notre avis par leblogauto.com

C’est une première incursion intéressante pour MA.DE, qui livre ici un sympathique exercice de néo-rétro automobile. Une inspiration supplémentaire pour la prochaine citadine électrifiée de Fiat, qui viendra en renfort de la plus « huppée » 500 EV ?

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26 Commentaires sur "Le studio MADE réinvente (virtuellement) la Fiat 126"

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Jean
Invité

Ha la Polski Fiat……on en voit encore quelques unes dans la campagne polonaise. La Trabi polonaise.

Darkargos
Invité
Ils ont tout compris. La 500 en plus accessible. Fiat a tout intérêt à réutiliser la nouvelle plate forme électrique de la 500 et à enlever tout le superflu et un peu de batterie pour faire une 126 à 20 000€ qui viendra mettre des bâtons dans les roues à la Spring dévoilée demain. Le vintage a déjà cartonné pour Fiat car la marque s’y prête bien. Incroyable que des studios de design aient plus de flair marketing que les pontes de Stellantis plus occupés actuellement à se répartir le capital de Faurecia ou les stock options post fusion qu’à… Lire la suite >>
domi
Invité

Bonne bouille sympa avec un petit air de 127…
Nostalgie, quand tu nous tiens…

Commandant Tour
Invité

Stelantis n existant pas encore, facile de taper dessus gratuitement 🙂

R-one
Invité

Oui, facile. Ils tendent le bâton pour se faire battre. 🤯😱😢

Mwouais
Invité

Décidément, Fiat avec celles-ci ci inspire du monde.
Je rappelle ici la proposition sur base 127

http://davidobendorfer.com/projectF127.html

Reste à Fiat à créer une prochaine icône pour dans 50 ans.

Sans blague, la Tipo actuelle est plutôt jolie pour une voiture à budget contenu, je ne comprends pas sa mévente relative sinon par faute de l’aura Fiat.

Grégory
Invité

Ce concept 127 est bien plus sympa!

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