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Bilan septembre 2020 : Inde

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Bilan Inde - Suzuki Swift

Le marché indien a progressé de plus de 33% en septembre. Les concessionnaires préparent les stocks en prévision de la période des fêtes et espèrent compenser en partie le mauvais début de l’année.

  • Hausse de 33,3% en septembre et baisse de 28,7% sur 9 mois
  • Tata est le plus gros gagnant du mois

Après des mois de disette, les clients reviennent dans les concessions. Le vendeurs comptent beaucoup sur la traditionnelle saison des fêtes. La hausse de 33,3% fait suite à celle de 19,7% en août. Plusieurs constructeurs voient leurs ventes progresser, mais seuls Maruti-Suzuki, Kia et Tata augmentent leur part de marché.

Tata de façon spectaculaire grâce à des ventes en hausse de 174%…Trois modèles de la marque sont classés aux 17ème, 18ème et 19ème place. De son côté Kia grimpe à la 4ème place avec le démarrage du petit Kia Sonet…

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki Swift (22 643)
  2. Maruti-Suzuki Baleno (19 433)
  3. Maruti-Suzuki Alto (18 246)
  4. Maruti-Suzuki WagonR (17 581)
  5. Maruti-Suzuki Dzire (13 988)
  6. Hyundai Creta (12 325)
  7. Maruti-Suzuki EECO (11 220)
  8. Hyundai Grand i10 (10 385)
  9. Maruti-Suzuki Ertiga (9 982)
  10. Hyundai Elite i20 (9 852)

Top10 mensuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (147 912)
  2. Hyundai (50 313)
  3. Tata (21 200)
  4. Kia (18 676)
  5. Mahindra (14 664)
  6. Honda (10 199)
  7. Renault (8 805)
  8. Toyota (8 116)
  9. Ford (5 765)
  10. MG (2 537)

Les tableaux

Sept. 2020Sept. 2019% Sept.PDM Sept. 2020PDM Sept. 2019
Fiat000,00%0,00%
Jeep554603-8,13%0,19%0,27%
FCA554603-8,13%0,19%0,27%
Ford5 7655 5563,76%1,97%2,53%
Honda10 1999 13311,67%3,48%4,16%
Hyundai50 31340 70523,60%17,18%18,53%
Kia18 6767 754140,86%6,38%3,53%
Hyundai-Kia68 98948 45942,37%23,56%22,06%
Mahindra14 66413 9085,44%5,01%6,33%
Maruti-Suzuki147 912110 45433,91%50,50%50,28%
MG2 5372 608-2,72%0,87%1,19%
Datsun7221 138-36,56%0,25%0,52%
Nissan58204-71,57%0,02%0,09%
Renault8 8058 2496,74%3,01%3,76%
Renault-Nissan9 5859 591-0,06%3,27%4,37%
Tata21 2007 736174,04%7,24%3,52%
Toyota8 1168 186-0,86%2,77%3,73%
Skoda1 3121 2336,41%0,45%0,56%
Volkswagen2 0502 206-7,07%0,70%1,00%
VW Group3 3623 439-2,24%1,15%1,57%
TOTAL292 883219 67333,33%

Cumul annuel

YTD 2020YTD 2019% Var.PDM 2020PDM 2019
Fiat0313-100,00%0,00%0,01%
Jeep3 3018 701-62,06%0,22%0,41%
FCA3 3019 014-63,38%0,22%0,42%
Ford33 06258 206-43,20%2,18%2,73%
Honda41 129109 689-62,50%2,71%5,15%
Hyundai270 837377 697-28,29%17,82%17,73%
Kia86 64413 990519,33%5,70%0,66%
Hyundai-Kia357 481391 687-8,73%23,53%18,38%
Mahindra84 161172 184-51,12%5,54%8,08%
Maruti-Suzuki773 4711 065 376-27,40%50,90%50,00%
MG16 2396 134164,74%1,07%0,29%
Datsun4 83112 833-62,35%0,32%0,60%
Nissan1 7615 451-67,69%0,12%0,26%
Renault49 53254 411-8,97%3,26%2,55%
Renault-Nissan56 12472 695-22,80%3,69%3,41%
Tata101 365115 287-12,08%6,67%5,41%
Toyota47 74397 962-51,26%3,14%4,60%
Skoda7 59210 634-28,61%0,50%0,50%
Volkswagen9 90422 347-55,68%0,65%1,05%
VW Group17 49632 981-46,95%1,15%1,55%
TOTAL1 519 4462 130 610-28,68%

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4 Commentaires sur "Bilan septembre 2020 : Inde"

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wizz
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Fiat -100%

un avis de darkargos?

Darkargos
Invité
MG vend autant que Volkswagen alors que la marque a moins de 3 ans sur place… Sans oublier Kia qui en deux ans seule devient numéro 4 du marché avec un modèle seulement en 2019 le Seltos, un énorme carton commercial jamais vu en Inde. Et le nouveau Stonet va leur permettre de dépasser Tata et de décrocher la 3eme place juste derrière Hyundai. Le point commun des Hector de MG ou Seltos de Kia??? Le rapport qualité-prix sur leurs segments respectifs. Des véhicules super équipés et de conception moderne qui pourraient plaire à des américains ou européens. D’ailleurs le… Lire la suite >>
Mwouais
Invité
J’appuierais que si Renault peut se permettre une gamme basique là bas qui affecte peu l’image de marque ici, faire du low cost avec les marques PSA est moins favorable sur l’image globale que voudrait se donner PSA. Évidemment descendre Citroën ne semble pas déplaire à la direction mais sans affecter Peugeot ? J’ai des doutes. Fiat pour prendre la position de voiture du peuple ? Le problème semble se profiler sur la progression des marques fiables asiatiques comme une volonté de développer leurs envies vers le haut. D’ici là, les Tata et Kwid devront encore abreuver les primo accédant… Lire la suite >>
Tesla
Invité
« Fiat pour prendre la position de voiture du peuple ? ». @Mwouais Ca m’étonnerait, la marque elle-même se sait condamnée, hormis sur 2-3 marchés (Italie, Brésil)… Chez Stellantis, Fiat risque de devenir un Vauxhall italien. C’est d’autant plus vrai qu’ils vont probablement faire de la 500, une marque à part entière. Ils doivent se dire que le nom Fiat n’est plus vendeur, même pour du low-cost. Pour PSA, c’est du gros micmac, comme d’hab chez les constructeurs français. Ils ont racheté Ambassador mais depuis, plus aucune nouvelle de cette marque… A mon avis, c’est bien Citroen qui va y passer pour… Lire la suite >>
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