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24H du Mans 2020 +6H : Première voiture de sécurité

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La première voiture de sécurité (les 3) a été sortie suite à une sortie de piste d’une GTE Am. Toyota déroule toujours son programme, de même que Rebellion qui attend la faute.

+3 heures

Cette nouvelle tranche de trois heures commence par un souci pour la ByKolles ! Alternateur en rade visiblement. Elle rentre au stand pour au moins 2 tours et vu qu’elle était juste devant les LMP2, la voilà derrière tout ce beau monde. Elle est même derrière les GTE Pro. La course en est à son début et les écarts sont encore « faibles ». 35e place pour la ByKolles.

Peu avant 18h, Capillaire part en tête à queue avec la SO24-Has by Graff Racing déclenchant une « slow zone ». Il repart mais a dégringolé dans la hiérarchie. Surtout que les autres en ont profité pour ravitailler. Dommage. Du côté d’Adrien Tambay et du EuroInternational, c’est l’abandon confirmé. Souci électrique sur la Ligier JSP217.

La #7 et la #8 continuent de s’échanger la tête de la course tout en prenant peu à peu plus d’écart avec Rebellion. En LMP2 c’est identique. Actuellement c’est United Autosports qui a repris le lead 18 secondes devant Jota, Duqueine et l’autre United.

+4 heures

Petite figure du G-Drive qui impose un freinage d’urgence à un concurrent. Cela peut basculer en quelques secondes cette course. En GTE Pro, c’est pour la 2de place que la bagarre fait rage entre Aston Martin et la seconde AF Corse. La ByKolles reste derrière le peloton des LMP2 depuis son souci d’alternateur.

En GTE Am, le TF Sport (Aston Martin) est toujours en tête, à peine à 1,5 seconde devant la Team Project 1 (Porsche 911) et 5,5 devant l’Aston Martin du Aston Martin Racing. En GTE Pro, le ballet continue avec la #97 qui a repris la tête devant la #71 du AF Corse. LA #7 est en tête du général et la #8 rentre au stand à 19h18 de l’arrivée. Peu après, c’est la #35 de l’Eurasia Motorsport qui se tanke dans le gravier et au même moment l’AF Corse #51 reprend la tête. La #35 repart une dizaine de minutes après.

La luminosité baisse fortement. On va entrer dans une nouvelle phase des 24 heures du Mans. Attention au trafic.

+5 heures

Une Ferrari Am, la #55 du Spirit of Race, part en tête à queue à l’entrée de la Dunlop. Jose Maria Lopez a pris le relais de Kobayashi dans la #7. La #55 connait une crevaison et va devoir faire les 13 km du circuit avec un pneu qui part en lambeaux. Cela va provoquer une slow zone. Pour rappel, les voitures qui entrent dans une slow zone doivent se mettre à 80 km/h. Il y a 35 SZ et elles ont été introduites en 2014. Cela permet aux commissaires d’intervenir en sécurité sans déployer de voiture de sécurité.

La Project 1 #56 a doublé sous drapeau jaune et écope d’un drive through. C’est à ces détails que se jouent les podiums, même en GTE Am. La #88 continue son petit chemin de croix avec Dominique Bastien (74 ans) qui loupe son freinage. La #88 est la 58e et dernière voiture classée puisqu’on ne compte qu’un abandon officiel (la LMP2 #11 sur souci électrique). La Porsche #92 s’arrête pour un souci de direction assistée et va perdre pas mal de temps. Elle repartira 57e.

La Toyota #8 connait un arrêt prolongé. Un débris était visiblement coincé à l’avant droite. Nakajima repart (il prend le relais d’Hartley) et a concédé une poignée de seconde à la #7 qui reprend la tête. La #55 rentre enfin au stand après sa crevaison. 25 minutes pour un tour !

20h14, les voitures de sécurité vont entrer en piste ! la Ferrari #52 part en tête à queue et tape le rail. La direction est cassée et on sort les 3 Porsche 911 (pour séparer le circuit en 3 parties). La Toyota #7 en profite pour s’arrêter à l’orée du 98e tour.

Le point à +6 heures

On termine donc cette 6e heure de course sous voiture de sécurité. La nuit est tombée et les erreurs risquent de se multiplier. La #8 est en tête devant la #7 et la Rebellion #1. En LMP2, le Jackie Chan DC Racing est en tête avec la #37 devant la #26 du G-Drive et la #32 du United Autosports.

En GTE Pro, on a les deux Ferrari du AF Corse #71 et #51 devant les deux Aston Martin #97 et #95. En GTE Am, Aston Martin Racing a repris la tête avec la #98 devant l’Aston du TF Sport #90 et la Ferrari #75 du Iron Lynx. La LMP1 ByKolles est remontée 25e mais la course sera longue pour eux.

POS#CAT.EQUIPETOURGAPSINTPITS
18LMP1TOYOTA GAZOO RACING999
27LMP1TOYOTA GAZOO RACING9912.12912.1299
31LMP1REBELLION RACING972 Laps2 Laps9
43LMP1REBELLION RACING977:13.2447:13.2449
537LMP2JACKIE CHAN DC RACING945 Laps3 Laps10
626LMP2G-DRIVE RACING944.1114.1119
732LMP2UNITED AUTOSPORTS949.9885.8779
822LMP2UNITED AUTOSPORTS936 Laps1 Lap10
930LMP2DUQUEINE TEAM931.5111.51110
1038LMP2JOTA934.0482.5379
1131LMP2PANIS RACING932:08.3242:04.27610
1239LMP2SO24-HAS BY GRAFF934:53.0452:44.7219
1327LMP2DRAGONSPEED USA927 Laps1 Lap10
1421LMP2DRAGONSPEED USA923.1043.1049
1550LMP2RICHARD MILLE RACING TEAM922:02.4611:59.3579
1647LMP2CETILAR RACING924:45.8292:43.3689
1725LMP2ALGARVE PRO RACING924:50.4214.5929
1836LMP2SIGNATECH ALPINE ELF918 Laps1 Lap10
1928LMP2IDEC SPORT911.9371.9379
2016LMP2G-DRIVE RACING BY ALGARVE911:52.1731:50.23613
2134LMP2INTER EUROPOL COMPETITION911:55.9833.8109
2242LMP2COOL RACING912:03.7777.7949
2317LMP2IDEC SPORT912:11.5257.7489
2429LMP2RACING TEAM NEDERLAND909 Laps1 Lap11
254LMP1BYKOLLES RACING TEAM8910 Laps1 Lap9
2671LMGTEProAF CORSE8712 Laps2 Laps6
2751LMGTEProAF CORSE871.2041.2046
2897LMGTEProASTON MARTIN RACING876.1894.9856
2995LMGTEProASTON MARTIN RACING872:42.9962:36.8076
3024LMP2NIELSEN RACING8613 Laps1 Lap9
3182LMGTEProRISI COMPETIZIONE861:52.9661:52.9666
3291LMGTEProPORSCHE GT TEAM862:01.7088.7426
3363LMGTEProWEATHERTECH RACING862:13.34411.6366
3498LMGTEAmASTON MARTIN RACING8514 Laps1 Lap6
3590LMGTEAmTF SPORT851.0291.0296
3675LMGTEAmIRON LYNX853.6152.5866
3783LMGTEAmAF CORSE852:35.5692:31.9547
3861LMGTEAmLUZICH RACING852:46.54610.9776
3935LMP2EURASIA MOTORSPORT8415 Laps1 Lap9
4077LMGTEAmDEMPSEY – PROTON RACING843.9653.9656
4156LMGTEAmTEAM PROJECT 1849.1725.2078
4272LMGTEAmHUB AUTO RACING841:56.3621:47.1906
4399LMGTEAmDEMPSEY – PROTON RACING841:58.3151.9536
4478LMGTEAmPROTON COMPETITION844:45.9462:47.6316
4566LMGTEAmJMW MOTORSPORT844:54.6528.7066
4686LMGTEAmGULF RACING845:02.5377.8857
4785LMGTEAmIRON LYNX8316 Laps1 Lap7
4860LMGTEAmIRON LYNX831:53.8401:53.8407
4989LMGTEAmTEAM PROJECT 18217 Laps1 Lap6
5062LMGTEAmRED RIVER SPORT822:24.1492:24.1496
5154LMGTEAmAF CORSE827:21.1654:57.0167
5252LMGTEAmAF CORSE8019 Laps2 Laps5
5357LMGTEAmTEAM PROJECT 18013:49.09713:49.0976
5470LMGTEAmMR RACING7821 Laps2 Laps6
5533LMP2HIGH CLASS RACING7722 Laps1 Lap11
5655LMGTEAmSPIRIT OF RACE7524 Laps2 Laps6
5792LMGTEProPORSCHE GT TEAM7528:41.41628:41.4167
5888LMGTEAmDEMPSEY – PROTON RACING3366 Laps42 Laps3
5911LMP2EUROINTERNATIONAL2673 Laps2

Illustration : Le Mans

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2 Commentaires sur "24H du Mans 2020 +6H : Première voiture de sécurité"

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Invité

On se croirait à minuit 2017 la, 3 Oreca au tapis et la Bykolles qui…oui

AXSPORT
Invité

Il pleut !!!

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