Si en Europe les ventes de véhicules électriques ou hybrides rechargeables semblent progresser plus vite que le reste du marché depuis les déconfinements, ce n'est pas le cas en Chine. Sur un marché en légère progression en juin, ce segment chute de 33% par rapport à l'année dernière. Seulement 86 000 voitures contre plus de 130 000.... Et une part de seulement 5,1% bien loin des objectifs.

Fait aggravant pour les constructeurs locaux, la montée en puissance des constructeurs étrangers, et en particulier de Tesla. L'américain a bouleversé le marché chinois et emporte 17,3% du marché des NEV, et même 22,5% sur le seul créneau des électriques. avec près de 44000 exemplaires, la Tesla Model 3 est le modèle le plus vendu sur le semestre, et la marque est numéro 1 depuis 2 mois. En autorisant l'installation de l'usine Tesla via un assouplissement des règles de coentreprise, le gouvernement chinois semble avoir laissé entrer un loup dans la bergerie...

Dans ce contexte, les start-ups semblent moins à la peine que les grands, et profitent sans doute d'une image "à la Tesla". Même si les volumes n'ont rien à voir... Nio a écoulé près de 2500 ES6, un peu plus de 1200 ES8, débuté la production de l'EC6 et passé le cap des 50000 exemplaires produits depuis son lancement. Leading Ideal continue aussi sur une belle lancée avec 1834 exemplaires de son grand SUV One à prolongateur d'autonomie. Xpeng a débuté de son côté les livraisons de la berline P7, et l'on voit apparaître les premiers chiffres pour Aiways ou Leap Motor.

Chez les constructeurs étrangers, se sont surtout les hybrides rechargeables qui font recette : BMW Série 5, VW Passat, Tiguan L, Tayron, Magotan... En Chine comme ailleurs, le Mercedes EQC ne fait pas recette avec 150 exemplaires en juin et 514 depuis le début de l'année... Notons aussi l'apparition des chiffres de ventes pour la Peugeot e2008.

Lexique

• NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
• BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
• HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
• PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
• FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible

Les classements

Top10 mensuel par modèles

1. Tesla Model 3 (BEV) (14 954)
2. BYD Qin (BEV) (4 303)
3. Aion S (BEV) (3 695)
4. BMW Série 5 (PHEV) (2 853)
5. Chery eQ1 (BEV) (2 632)
6. Ora R1 (BEV) (2 601)
7. Nio ES6 (BEV) (2 476)
8. BJEV EU (BEV) (2 339)
9. Roewe Clever (BEV) (2 316)
10. BYD Song Pro (BEV + PHEV) (2 146)

Top10 mensuel par marques

1. Tesla (14 954)
2. BYD (13 064)
3. Volkswagen (7 246)
4. Baojun (4 827)
5. Roewe (4 310)
6. Aion (4 188)
7. Nio (3 740)
8. BMW (3 252)
9. BJEV (2 998)
10. Chery (2 800)

Les tableaux

Le tableau ci-dessous présente les colonnes suivantes :

• Ventes de NEV de la marque sur le mois
• Ventes totales de la marque sur le mois
• Part des ventes de NEV sur le total des ventes de la marque
• Part de marché de la marque sur le marché des NEV (en vert si la marque surperforme sur ce marché)
• Part de marché de la marque sur le marché complet

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Pour résumer

Le marché automobile chinois est peu à peu revenu dans le vert. Mais contrairement à l'Europe, l'amorce de reprise ne profite pas aux véhicules électriques. Au contraire avec des ventes en baisse de 33%. Et Tesla rend la tâche plus ardue encore aux constructeurs locaux.

Rédacteur
Gautier Bottet

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