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25 000 € pour la Renault Twingo ZE ?

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Les commandes de la Renault Twingo ZE 100% électrique doivent ouvrir à la rentrée en France. Mais l’Allemagne devrait être servie avant la France, dès la mi-août.

Le site presse France de Renault a annoncé tout récemment que la Twingo Z.E. débuterait sa carrière avec une série spéciale Vibes (avec une superbe couleur Orange Valencia). La série spéciale sera déclinée sur les modèles thermiques un peu plus tard. Mais, ce qui étonne, c’est que Renault France annonce : « Les commandes seront ouvertes pour la France à partir de la rentrée 2020 ».

De son côté, le site presse allemand de Renault annonce : « Der neue Renault Twingo Z.E. mit Elektroantrieb ist ab Mitte August bestellbar » ou traduit en français : « La nouvelle Renault Twingo ZE à propulsion électrique peut être commandée à partir de la mi-août ». Les commandes Outre-Rhin seront donc ouvertes 15 jours plus tôt. Les livraisons en revanche devraient commencer plus ou moins en même temps.

Mais, l’une des précisions du site presse allemand est tout de même le prix de cette Renault Twingo Z.E. En effet, pour son lancement, seule la version Vibes sera disponible au prix de 25 666,21 euros en Allemagne. Soit le prix de la version 24 165,04 euros + options pré-configurées. La version Vibes hors lancement ne sera pas 24 165,04 € mais de 24 790 € à partir de début 2021.

Un peu plus chère que la Skoda Citigo e IV

Pourquoi ? Car actuellement, l’Allemagne a baissé sa TVA de 19 à 16% pour doper la reprise économique. Quand la TVA remontera à 19%, ce sera donc le « vrai » prix de la Twingo ZE. Pour le prix côté France ? Nulle mention, mais on devrait être dans les mêmes eaux pour la Vibes.

Pour les versions de base, on devrait être à 25 000 euros (24 800 € avec une TVA à 19% donne 25 000 € avec une TVA à 20% comme en France). Sans trop de surprise, la Twingo Z.E. s’aligne donc à peu près sur les concurrentes e-Up!/Citigoe IV/Mii. La Skoda est par exemple à 24 360 € en série limitée « Best of » en Allemagne.

Par contre, la petite Française risque de jurer un peu à la comparaison. En effet, les triplettes sont annoncées pour 252 km en WLTP mixte contre 190 km pour la Twingo (225 km en mode ECO). Il faut dire que les triplées embarquent 36,8 kWh de batterie contre 22 kWh chez Twingo). Les équipements et finitions devraient être équivalents. Il faudra que la Twingo Z.E. mise tout sur son physique plus avenant que les mini-citadines VW.

Renault n’a pas annoncé si la voiture sera uniquement disponible en achat total (voiture + batterie) ou si un format de location de la batterie existerait comme pour la Renault Zoe. Les prix mentionnés s’entendent hors bonus. Actuellement en France, le bonus électrique est de 7000 € pour un véhicule de moins de 45 000 € ou 27% du prix TTC. La Twingo Z.E. pourrait donc ne pas atteindre le plafond de 7000 € et être plutôt sur les 6500 à 6750 €.

Illustration : Renault / Skoda – modifiée par leblogauto.com

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109 Commentaires sur "25 000 € pour la Renault Twingo ZE ?"

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panama
Invité

Ce n’est qu’un clone de la smart électrique non ?

lelillois
Invité

Non merci.

AXSPORT
Invité

On a trouvé pire que les VE PSA

Lol

zitra
Invité

PSA a changé sa gamme : maintenant e-208 et e-2008 pour les électriques.
Et des hybrides rechargeables 508 et 3008.
Et les DS 3 électriques et DS 7 rechargeables.
A comparer !

Bizaro
Invité

Au moins cela abaissera son centre de gravité pas si mal !

Est ce que le prix est avec location de batterie ou pas?

Thomas
Invité

25000€… Comme si ça coûtait ça à fabriquer, et en plus la R&D est déjà rentabilisée.. Qu’on arrête les aides ça ne fait qu’engraisser les constructeurs

Grégory
Invité

Si les objets industriels étaient vendus au prix « qu’ils coûtent à fabriquer », les entreprises n’iraient pas bien loin et personne n’aurait de salaire.

Antho
Invité

Rooh je suis sûr que vous avez compris ce qu’il voulait dire, le vrai problème c’est qu’on paye avec nos impôts des marges astronomiques sur ces produits

lym
Invité

Les bonus permettent de gonfler la note… 25k€ c’est juste du délire pour ce type de véhicule, comme tous les prix en elec hors subvention.

Verslefutur
Invité

Sans oublier le faible coût de la main d’œuvre en Slovénie pour l’assemblage

Mwouais
Invité
@Thomas : j’ai la même approche de rapt financier des constructeurs (mais sans accord entre eux, étonnant que la concurrence n’entre pas plus en fonction pour descendre les prix : on verra à terme avec l’id3 si elle ne se vend pas assez bien – attendre encore un peu). Sinon, cette Twingo est donc à un prix équivalent à une MG EV si j’ai bien suivi ? Qui donc peut/ veut donner autant pour si peu ? Sur une Smart qui est une voiture image, c’est compréhensible, sur une Twingo ??? Finalement, l’AMI me paraît même une meilleure solution alors… Lire la suite >>
Bizaro
Invité

Non une MG ZS EV c’est 30000€ sans les aides. Donc dans l’absolu la Twingo c’est quand même moi cher.

Mais ce n’est pas la meme catégorie. Entre un Captur de base et une Twingo de base il y a 7000€ d’écart. Le MG ZS EV avec seulement 5000€ de plus reste donc très bon marché.

Par-contre à 26000€ il y a 10ans avec une batterie de 22kwh (en location) vous aviez une Renault Fluence ZE.

Bizaro
Invité

Perso j’ai toujours trouvait la Twingo de base avait un tarif trop élevée pour ce qu’elle offrait.

SGL
Invité

Problème du segment A, quand c’est un nouveau modèle…c’est autant difficile à produire qu’une du segment B.

twruit
Invité

mais personne ne t’as offert l’ortographe, j’ai eu mal en lisant

twruit
Invité

orthographe

wizz
Membre

mais personne ne t’a offert….

Bizaro
Invité

« mais personne ne t’as offert l’ortographe, j’ai eu mal en lisant »

Mais personne ne t’a offert l’orthographe, j’ai eu mal en lisant.

zitra
Invité

11 000 Euro !

zeboss
Invité
On peut arrêter de comparer avec des produits made in china, dont le but est de déstabiliser l’industrie dans son ensemble ? L’état Chinois aide à l’export de façon directe (on tourne la tête sur pas mal de conditions de productions) et on aide indirectement via Bank of China qui aide les entreprises à exporter en leur prêtant à 0 et à perpet les fonds d’investissements.. La Chine est devenu en Afrique le nouveau Conquistador avec ligne de chemin de fer, matériel et personnel fourni (Ligne de l’Érythrée par exemple). Prochaine cible : ces fainéants d’européens qui ont au moins… Lire la suite >>
Amazon
Invité

pour l’instant l’offre n’est pas assez large, pourquoi se faire la guerre des prix quand on vend 100% de sa production à bon prix?

SGL
Invité

Merci @Amazon
…enfin un commentaire sensé…mais beaucoup ici ne veulent pas l’entendre.

zitra
Invité

Exactement Thomas !
Une Twingo fabriquée à Novo Mesto (en Slovénie), est déjà vendue seulement pour 11 000 Euro en version essence 65 ch.
L’électrique est une véritable arnaque qui côute une fortune à l’Etat et donc aux contribuables, et permet aux constructeurs de se sortir du piège des taxes anti-CO2 imposées par l’Union européenne !

zeboss
Invité

Faudra quand même apprendre à compter…
La TVA perçu sur 25000 (20% = 4166€)
La TVA perçu sur 11000 (20% = 1833€)
soit 2333€ vont en plus dans les caisses de l’état…

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