Elle devait être exposée en première mondiale au Mondial Paris Motor Show 2020 mais celui-ci a été annulé en raison de l'épidémie de maladie à coronavirus COVID-19. C’est donc avec l’arrivée de l’été que le nouveau modèle de Citroën fera son entrée en scène, dans trois configurations de motorisations dont une variante entièrement électrique.
Fin du suspense sur le nom de la future "berline" compacte des Chevrons. Une courte vidéo dévoilée sur le compte twitter de Citroën laisse entrevoir le logo ë-C4, tout de bleu vêtu comme le veut la signature visuelle de la gamme électrique et hybride. La berline compacte 100% électrique, une première dans ce segment pour la marque française, sera dévoilée aux côtés de la C4 thermique. Ce ë joue fait malicieusement référence au nom du constructeur.
https://twitter.com/Citroen/status/1270325055315156994
Alors que certaines spéculations avaient lancé l’hypothèse d’un retour du patronyme GS, modèle phare des années 70, la 3ème génération conservera bien l’appellation C4, deux ans après la fin de la 2ème génération. Entre temps, le C4 Cactus phase 2 a endossé le rôle de la remplaçante, en dépit d’une plate-forme et de dimensions bien différentes. Par contre, la nouvelle C4 devrait rendre hommage visuellement à la Citroën GS, qui fête cette année son cinquantenaire, avec notamment cette troisième vitre latérale caractéristique. Citroën va-t-il continuer de jouer la carte décalée dans le style, en s'inspirant du concept-car Cxperience de 2016 ?
La ë-C4, dont les spyshots préfigurent davantage un profil de crossover coupé que de berline compacte, devrait reposer comme ses cousines Peugeot e-2008 et DS 3 Crossback E-Tense sur la plateforme e-CMP et la C4 thermique classique sur la CMP. La E-CMP se compose d’une motorisation de 136 chevaux couplée à une batterie de 50 kWh, pour une autonomie d’environ 350 kilomètres en cycle WLTP.
La C4 III sera disponible à la commande dès juillet 2020 pour une livraison au troisième trimestre 2020. C’est un euphémisme de dire que cette nouvelle C4 représente un enjeu de taille pour Citroën.
Elle devait être exposée en première mondiale au Mondial Paris Motor Show 2020 mais celui-ci a été annulé en raison de l'épidémie de maladie à coronavirus COVID-19. C’est donc avec l’arrivée de l’été que le nouveau modèle de Citroën fera son entrée en scène, dans trois configurations de motorisations dont une variante entièrement électrique.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
