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Spyshots : la Dacia Sandero nouvelle en approche

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Dacia Sandero spyshots

La prochaine génération de Dacia Sandero a été une nouvelle fois surprise en pleine séance de tests. De quoi en voir un peu plus sur la nouvelle version du best-seller de la marque d’entrée de gamme du groupe Renault.

Petit à petit, la nouvelle Dacia Sandero s’effeuille sous les objectifs des photographes espions. Le camouflage s’allège et elle laisse apercevoir quelques formes et quelques détails. L’avant évolue tout en gardant le même esprit niveau dessin. On peut distinguer les feux avec la calandre dans la continuité. Cette dernière sembler conserver aussi son gimmick de design avec ses « pointillés » chromés à la place des barrettes habituelles.

Le bas du bouclier est aussi relativement dans l’esprit de l’actuel avec une entrée d’air très large encadrée par les feux additionnels. Difficile de voir précisément, mais il semble que le capot aille plus loin sur les ailes avant que l’actuel.

Un rafraîchissement bienvenu

Le profil évolue notamment au niveau de la vitre arrière avec l’angle fait avec le montant arrière qui change. A l’arrière, difficile de distinguer quoi que ce soit de probant sur ces photos espions avec le lourd camouflage. Les feux arrières semble conserver le dessin intérieur (ou au moins l’idée) et la lunette semble toujours aussi réduite quand on voit la taille du balais d’essuie-glace.

L’évolution ne sera pas qu’esthétique. Elle sera aussi technique avec des équipements mis à jour, et surtout elle reposera sur la plateforme CMF/B (Clio/Captur) à la place de l’ancienne B0. Toujours moins low cost ?.

Attendue au Mondial de l’Auto (annulé), la Dacia Sandero devrait faire comme les concurrentes, se dévoiler à travers une présentation sur le net. Elle devrait débarquer sur nos routes en 2021. A moins que sa présentation ne soit repoussée pour Genève 2021 ? Toutes les photos sont par ici.

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43 Commentaires sur "Spyshots : la Dacia Sandero nouvelle en approche"

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wizz
Membre

la future « Clio Essentielle »

PSA
Invité

A l autre bout du groupe , bye bye Scenic talisman et espace . 👌
On réduit la voilure chez Renault en s inspirant de PSA il y a quelques années . 👀👀

polo
Invité

Le profil ressemble quand même pas mal à la Clio!

zeboss
Invité

et qu’en pense Sandouville ?

wizz
Membre

qu’en pense michozi ?

Mwouais
Invité

Il pense ?

gigi4lm
Invité

Oui, à ses prochains congés.

wizz
Membre

non gigi
Pour être chômeur, il faut d’abord avoir travaillé
Et pour pouvoir penser à ses prochains congés, il faut être entrain de travailler. Est ce son cas? Pas sûr…

zeboss
Invité

Ça ne pense pas un moustachu, ça ne peut pas penser..
Attaché à son piquet de grève, ça manifeste, c’est tout.
Krazuki l’avait bien annoncé, une journée d’action c’est ne rien faire…

Jean
Invité

Parfaite pour remplacer la xantia de mes vieux

Jean
Invité

Avant ils n’achetaient que Citroën made en Bretagne. Maintenant que toutes les petites voitures sont produites à l’étranger, autant acheter Dacia. Vu l’appauvrissement du pays et la crise éco qui vient, un chassis moderne et un design plus attractif, elle sera dans le top3 des ventes.

Jean
Invité

la E-Mehari leur serait appropriee, ha ha j’ai l’image en tete 🙂

Verslefutur
Invité

NON ! Il reste la Toyota Yaris qui est assemblée en France. On peut encore acheter une petite voiture Française 🙂

Bcbg
Invité

Ou une micra

wizz
Membre

il y aura une sacré différence sur le niveau de confort, entre une Xantia et une Sandero, d’autant plus qu’ils ont une vingtaine d’années supplémentaires…

Jean
Invité

la Xantia est top, 23 ans, voiture de ferme, palette de briques dans le coffre, voiture tout terrain en position surélevée pour aller chercher un nouveau né/petit veau au champ et toujours increvable.

SGL
Invité

J’ai connu un ami qui utilisait une vieille BX comme utilitaire.
Résultat, Formidable, malgré qu’elle ne soit pas conçue pour ça ! 😀

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