Malgré un contexte marqué par la crise du Covid-19, General Motors a enregistré pour le 1er trimestre 2020 des résultats supérieurs aux attentes. Une quasi-prouesse par les temps qui courent … mais qui ne doit pas faire oublier les mesures drastiques prises pour pouvoir atteindre ce résultat.
General Motors a ainsi publié un bénéfice net de 294 millions de dollars sur la période, soit 17 cents par action. Des résultats certes positifs …. mais à comparer à un bénéfice net de 2,16 milliards de dollars, ou 1,48 dollar par action, enregistré au premier trimestre 2019. Soit une baisse de 86,7% en valeur glissante annuelle .
Hors éléments exceptionnels, le bénéfice par action ajusté est de à 62 cents, dépassant les prévisions des analystes tablant sur 40 cents.
Son bénéfice avant intérêts et impôts s'est élevé à 1,2 milliard de dollars, en baisse de 45,9%.
Si le chiffre d'affaires net a diminué de 6,2% pour s'établir à 32,7 milliards de dollars, il est supérieur aux attentes, le marché prévoyant qu'il atteigne 32,09 milliards de dollars.
GM a annoncé que ses livraisons aux États-Unis au cours du premier trimestre avaient chuté de 7% par rapport à la période de l'année précédente pour atteindre 618 335 livraisons. Ses activités opérationnelles en Chine ont perdu 167 millions de dollars.
Fin mars, General Motors avait décidé de suspendre ses objectifs 2020 et avait dit mettre en place des mesures d'austérité drastiques. Objectif : économiser du cash pour tenter de face financièrement à la crise économique engendrée par le coronavirus.
Fin mars, le PDG de General Motors, Mary Barra, et le directeur financier Dhivya Suryadevara avaient déclaré aux salariés que l’entreprise devait prendre des mesures immédiates et énergiques pour réduire les coûts.
Suryadevara avait d’ores et déjà averti que si le constructeur ne prenait pas d’importantes mesures d’austérité, il « devrait faire face à de graves dommages sur la viabilité à long terme de l’entreprise ». Des propos certes francs … mais néanmoins glaçants ..
Le directeur financier de GM avait également été on ne peut plus clair en indiquant que les rentrées de trésorerie à court terme étaient très faibles et que les dirigeants se préparaient « à gérer temporairement l’entreprise à crédit si nécessaire. »
Le mois dernier, le groupe avait annoncé la suspension du paiement de dividendes trimestriels et de son programme de rachats d'actions.
Si les analystes du secteur automobile estiment que les résultats de GM ont dépassé ceux de ses concurrents de Detroit (Big Three incluant Ford et FCA), le constructeur doit faire face à des défis dans plusieurs domaines.
Avec un premier trimestre difficile, GM doit maintenant se concentrer sur le redémarrage des usines, la reconstitution des stocks et la vente de véhicules. Des ventes proches de celles d'avril plus fortes que prévu fournissent un certain optimisme quant au fait que mai et au-delà seront meilleurs pour les ventes. GM doit ainsi réapprovisionner les concessionnaires en pick-up et trucks. Lesquels ont constitué le segment le plus solide du constructeur tout au long de la crise du COVID-19. Reste que GM est dotée de l'offre la plus faible dans ce domaine parmi ses concurrents. Or, c'est là que se trouvent les ventes et les bénéfices.
GM a par ailleurs déclaré qu'il était sur la bonne voie pour économiser de 2 à 2,5 milliards de dollars cette année dans le cadre de sa restructuration. Cela comprend la marche au ralenti de cinq usines en Amérique du Nord et la suppression d'environ 14 000 emplois. Le directeur financier Suryadevara a déclaré que la société ne prévoyait pas de réductions supplémentaires.
"Nous avons vu une certaine résilience dans une reprise des ventes de trucks", a par ailleurs déclaré à la presse Suryadevera "Du point de vue de la demande, je dirais que les premiers indicateurs de ce que nous voyons en mars et avril sont qu'il y a des opportunités, notamment sur les trucks, là où la demande existe. Les trucks sont notre point fort et c'est quelque chose que nous allons capitaliser dans un redémarrage » a-t-il ajouté.
Sources : Reuters, Detroit News, General Motors
Malgré un contexte marqué par la crise du Covid-19, General Motors a enregistré pour le 1er trimestre 2020 des résultats supérieurs aux attentes. Une quasi-prouesse par les temps qui courent … mais qui ne doit pas faire oublier les mesures drastiques prises pour pouvoir atteindre ce résultat.
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