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Bilan avril 2020 : Chine, électriques et hybrides

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Bilan Chine NEV - BYD Qin

Les ventes repartent doucement en Chine. Comme avant la crise du coronavirus, les électriques restent à la peine avec une part de marché de 4,3%. Inférieure à ce qu’elle était il y a un an.

  • 4,3% de part de marché pour l’ensemble des NEV en avril (5,5% en avril 2019)
  • BYD à nouveau en tête

Quelques 65 000 « NEV » ont été vendus en Chine en avril 2020. Dont environ les 2/3 pour les électriques purs. Il y a un an, le marché dépassait les 100 000 unités et les 5,5% du marché.

BYD en tête du marché place la berline Qin en haut des ventes, et la Tesla Model 3 n’est que 3ème, après 2 mois en tête. Sans doute l’effet de l’arrêt de production survenu dans le mois de mai. Surprise à la seconde place avec le Ford Escape (Kuga). Sa version hybride rechargeable semble bien débuter sur le marché. Il est l’un des 3 modèles étrangers présents dans le Top10 avec la Série 5 PHEV et la Golf électrique.

Les start-up semblent reprendre plus rapidement que certains grands constructeurs. Le Nio ES6 comme le Leading Ideal pointent dans le Top10, et les deux marques également.

Lexique

  • NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
  • BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
  • HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
  • PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
  • REEV : Range Extended Electric Vehicle, véhicule électrique avec prolongateur d’autonomie
  • FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. BYD Qin (BEV) (5 096)
  2. Ford Escape (PHEV) (5 072)
  3. Tesla  Model  3 (BEV) (3 635)
  4. Aion S (BEV) (3 586)
  5. Nio ES6 (BEV) (2 907)
  6. Leading Ideal One (REEV) (2 622)
  7. BMW Série 5 (PHEV) (2 575)
  8. Chery eQ1 (BEV) (2 299)
  9. Volkswagen Golf (BEV) (2 068)
  10. Baojun E100 / E200 / E300 (BEV) (2 042)

Top10 mensuel par marques

  1. BYD (12 262)
  2. Volkswagen (7 067)
  3. Ford (5 072)
  4. Aion (3 950)
  5. Tesla (3 635)
  6. Geely (3 373)
  7. Nio (3 155)
  8. BMW (2 957)
  9. Leading Ideal (2 622)
  10. Chery (2 508)

Les tableaux

NEV Avr. 2020Total Avr. 2020Marque – Part NEV Avr.NEV – PDM Avr. 2020Marque – PDM Avr. 2020
Arcfox000,00%0,00%
BAW05250,00%0,00%0,03%
BAW Beijing01 2450,00%0,00%0,08%
Beijing02 3780,00%0,00%0,16%
Bisu0960,00%0,00%0,01%
BJEV586586100,00%0,91%0,04%
Changhe08100,00%0,00%0,05%
Foton06530,00%0,00%0,04%
Huansu02980,00%0,00%0,02%
Senova09900,00%0,00%0,07%
BAIC5867 5817,73%0,91%0,51%
BMW2 95755 8845,29%4,57%3,73%
Borgward07750,00%0,00%0,05%
Jinbei080,00%0,00%0,00%
SWM05 7980,00%0,00%0,39%
Zhonghua04260,00%0,00%0,03%
Brilliance06 2320,00%0,00%0,42%
BYD12 26231 07639,46%18,95%2,07%
Changan72354 8141,32%1,12%3,65%
Changan Ossan013 5130,00%0,00%0,90%
Changan72368 3271,06%1,12%4,55%
Chery2 50824 71410,15%3,88%1,65%
Exeed09510,00%0,00%-100,00%
Jetour05 7600,00%0,00%0,38%
Karry127915,19%0,02%0,01%
Chery2 52031 5048,00%3,89%2,10%
Cowin01 0000,00%0,00%-100,00%
Mercedes-Benz3252 8060,06%0,05%3,52%
– Beijing-Daimler3249 9660,06%0,05%3,33%
– Fujian-Daimler02 8400,00%0,00%0,19%
Denza (avec BYD)433433100,00%0,67%0,03%
Daimler46553 2390,87%0,72%3,55%
DearCC000,00%0,00%
Fengguang66 2110,10%0,01%0,41%
Fengxing1017 7381,31%0,16%0,52%
Fengshen595 0021,18%0,09%0,33%
FengduN/AN/A
Fukang000,00%0,00%
JunfengN/AN/A
DF-Zengzhou0140,00%0,00%0,00%
Venucia3955 5297,14%0,61%0,37%
Dongfeng56124 4942,29%0,87%1,63%
Dorcen04030,00%0,00%0,03%
Bestune146 3010,22%0,02%0,42%
Senia020,00%0,00%0,00%
Haima03680,00%0,00%0,02%
Hongqi714 5190,05%0,01%0,97%
Junpai0
FAW2121 1900,10%0,03%1,41%
Fiat000,00%0,00%
Jeep03 5020,00%0,00%0,23%
FCA03 5020,00%0,00%0,23%
Ford5 07219 56825,92%7,84%1,30%
– Changan-Ford5 07218 16727,92%7,84%1,21%
– JMC-Ford01 4010,00%0,00%0,09%
Keyton000,00%0,00%
Soueast71 0500,67%0,01%0,07%
Fujian Auto71 0500,67%0,01%0,07%
GAC Aion3 9503 950100,00%6,10%0,26%
GAC Trumpchi5618 3210,31%0,09%1,22%
Leopaard0830,00%0,00%0,01%
GAIC4 00622 35417,92%6,19%1,49%
Geely3 37395 1443,55%5,21%6,34%
Geometry168168100,00%0,26%0,01%
Lynk&Co6110 1560,60%0,09%0,68%
Volvo34612 5132,77%0,53%0,83%
Geely3 948117 9813,35%6,10%7,86%
Baojun2 04223 7028,62%3,16%1,58%
Buick1 29869 5281,87%2,01%4,63%
Cadillac015 0000,00%0,00%1,00%
Chevrolet025 4740,00%0,00%1,70%
Wuling018 3470,00%0,00%1,22%
GM3 340152 0512,20%5,16%10,14%
GreatWall01660,00%0,00%0,01%
Haval057 0980,00%0,00%3,81%
Ora1 7651 765100,00%2,73%0,12%
Wey06 0700,00%0,00%0,40%
GreatWall1 76565 0992,71%2,73%4,34%
Hanteng108301,20%0,02%0,06%
Hawtai000,00%0,00%
Acura01 1640,00%0,00%0,08%
Ciimo22100,00%0,00%0,00%
Everus000,00%0,00%
GAC-Honda NEV000,00%0,00%
Honda0143 6260,00%0,00%9,57%
– Dongfeng-Honda073 8270,00%0,00%4,92%
– GAC-Honda069 7990,00%0,00%4,65%
Honda2144 7920,00%0,00%9,65%
Horki000,00%0,00%
Hyundai40534 2441,18%0,63%2,28%
Kia1423 5340,06%0,02%1,57%
Hyundai-Kia41957 7780,73%0,65%3,85%
JAC73311 3486,46%1,13%0,76%
Jaguar01 6950,00%0,00%0,11%
Land Rover03 0030,00%0,00%0,20%
JLR04 6980,00%0,00%0,31%
JMC YushengN/AN/A
JMC EV242242100,00%0,37%0,02%
Landwind000,00%0,00%
JMC242242100,00%0,37%0,02%
Kandi / GleagleN/AN/A
Lark Auto03980,00%0,00%0,03%
Leading Ideal2 6222 622100,00%4,05%0,17%
Levdeo174174100,00%0,27%0,01%
Yema02 0930,00%0,00%0,14%
Levdeo1742 2677,68%0,27%0,15%
Lifan0590,00%0,00%0,00%
Link Tour000,00%0,00%
Neta815815100,00%1,26%0,05%
Nio3 1553 155100,00%4,87%0,21%
Mazda018 8320,00%0,00%1,26%
– Changan-Mazda011 7610,00%0,00%0,78%
– FAW-Mazda07 0710,00%0,00%0,47%
Citroen02 2050,00%0,00%0,15%
DS010,00%0,00%0,00%
Peugeot03 0360,00%0,00%0,20%
PSA05 2420,00%0,00%0,35%
Qoros07100,00%0,00%0,05%
Mitsubishi04 9930,00%0,00%0,33%
QiZhi (GAC-Mitsubishi)77100,00%0,01%0,00%
Groupe Mitsubishi75 0000,14%0,01%0,33%
Infiniti02 0970,00%0,00%0,14%
Nissan31483 1720,38%0,49%5,54%
– Dongfeng-Nissan31483 1720,38%0,49%5,54%
– DF-Zhenghzou-Nissan000,00%0,00%
Groupe Nissan31485 2690,37%0,49%5,68%
Huasong000,00%0,00%
Jinbei01 5430,00%0,00%0,10%
Renault07100,00%0,00%0,05%
Groupe Renault02 2530,00%0,00%0,15%
Renault-Nissan32192 5220,35%0,50%6,17%
Maxus161 3781,16%0,02%0,09%
MG3719 0130,19%0,06%1,27%
Roewe2 28223 8859,55%3,53%1,59%
SAIC2 33544 2765,27%3,61%2,95%
Sitech1313100,00%0,02%0,00%
Suzuki01 7110,00%0,00%0,11%
Tesla3 6353 635100,00%5,62%0,24%
Toyota1 201134 3780,89%1,86%8,96%
– FAW-Toyota73171 3771,02%1,13%4,76%
– GAC-Toyota47063 0010,75%0,73%4,20%
GAC-Toyota NEV606606100,00%0,94%0,04%
Toyota1 807134 9841,34%2,79%9,00%
Audi49655 6260,89%0,77%3,71%
Jetta014 4150,00%0,00%0,96%
Skoda08 4450,00%0,00%0,56%
Sol (JAC-VW)000,00%0,00%
Volkswagen7 067203 2463,48%10,92%13,55%
– FAW-Volkswagen4 80991 5915,25%7,43%6,11%
– SAIC-Volkswagen2 258111 6552,02%3,49%7,44%
VW Group7 563281 7322,68%11,69%18,78%
VGV01 5210,00%0,00%0,10%
Enranger0550,00%0,00%0,00%
Weichai Group01 5760,00%0,00%0,11%
Weltmeister1 3881 388100,00%2,14%0,09%
Xiaopeng1 0081 008100,00%1,56%0,07%
Yudo2525100,00%0,04%0,00%
Luxgen040,00%0,00%0,00%
Yulu000,00%0,00%
Yulon040,00%0,00%0,00%
Zedrive221221100,00%0,34%0,01%
Zhidou
Traum000,00%0,00%
Zotye000,00%0,00%
Zotye000,00%0,00%
TOTAL64 7211 500 1934,31%

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17 Commentaires sur "Bilan avril 2020 : Chine, électriques et hybrides"

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AXSPORT
Invité

1 DS !!!!

🥂

C Ghosn
Invité

2000 e golf. Et bah pour un produit ratée diront certains . C est plus que les ventes annuelles de DS 😂😂😂

zitra
Invité

On est loin de l’eldorado annoncé !
Plutôt un bide (BYD) pour l’électrification vantée par les écolos de tous bords !

SGL
Invité

L’eldorado annoncé ?
Ça doit faire 10 ou 15 ans que ces termes ne sont plus utilisés ?

gigi4lm
Invité

Chez Cadillac c’est vrai … et c’est dommage.

SGL
Invité

Oui 🙂

SGL
Invité

Quand on connaît les qualités moyennes des E-Golf et la mévente des DS, on doit pouvoir se faire une idée de la manipulation des chiffres de ventes en Chine…
Comme d’ailleurs pour tout le reste !

darkargos
Invité
Parce que le chrome plastifié appliqué à la truelle et les technologies des années 2000 des DS devraient selon toi créer des émeutes en concession comme dans unmagasin Vuitton lors de la sortie d’un nouveau sac? La Golf VII même remplacée a autant de technologie que n’importe qu’elle autre voiture PSA sur le marché aujourd’hui. Tavares a sacrifié la R&D et pense que le design baroque des DS, « futuriste » chez Peugeot et son fameux icockpit illisible, design playmobil chez Citroen et passe partout démodé après un an de chez Opel, il obtient un super positionnement bien meilleur que VW. De… Lire la suite >>
SGL
Invité

Alors déjà les chromes plastifiés sont les mêmes des BAM, ni plus ni moins… et moi, je ne critique pas ces dernières.
Les DS, a iso finition, ne sont pas plus chères que les BAM, elles sont modernes et efficientes…moins pour la DS3 Etense qui il faut le reconnaître n’est pas le Top de VE de ce qui peut se faire actuellement, par contre quelle belle voiture !

Retrouvé le retour
Invité

Chromes plastifiés ou plastiques chromés !! En tout cas le traitement de surface est maîtrisé. « Le baroque est un paravent devant la mort » Abraham Molle

Mwouais
Invité

#SGL : ça devient récurrent ton ‘parti pris’ sur un peuple, non ?

SGL
Invité

Je n’ai rien contre le « peuple » Chinois, ni Turque, Russie, etc.
Par contre leurs dirigeants…

wizz
Membre

comment peut on affirmer que les chiffres de ventes sont manipulés en Chine????

SGL
Invité

Je me suis peut-être mal exprimé, la manipulation serait plus dans les remises que celle des chiffres… bien que, il fasse nous expliquer quels sont les chiffres en Chine qui ne sont pas manipulés ?
Donc affirmer que les chiffres de ventes ne sont pas manipulés en Chine me paraît être un exercice encore plus compliqué !

darkargos
Invité
Si le marché marche à la remise, c’est « take it or leave it » comme on dit en anglais, et lorsque Tavares ne veut pas rentrer dans ce jeu parce qu’il pense que ses modèles premium DS ou french touch Peugeot et Citroen n’ont pas besoin de remises pour se vendre, et bien le verdict tombe rapidement avec des ventes en chutes libres qui désormais sont mêmes à 0 ou 1 pour DS malgré 5 modèles sur le site internet…. La Chine pour PSA c’est fini. La faute à une arrogance toute française à se penser meilleur que tout le monde… Lire la suite >>
SGL
Invité

Un constat incontestable, moins PSA vend en Chine plus il est rentable !
Les ventes à pertes n’ont jamais porté un groupe.
PSA vendait relativement beaucoup en Chine en 2012-2014 … Ils étaient au bord de la faillite, maintenant on frôle le Zéro de vente et ça va très nettement mieux !!!
Personnellement, connaissant les méthodes de vente en Chine, cela ne m’étonne absolument pas !
…il y a un moment, il faut arrêter d’être naïf.

Darkargos
Invité
Je suis entièrement d’accord avec toi, les fausses immatriculation de fin de mois pour atteindre l’objectif qu’on retrouve en occasions 0km le mois suivant, les véhicules de démonstration bradés après avoir pris la poussière dans les concessions, ou les ventes à loueurs en courte durée n’ont jamais permis d’être profitable. Tavares a au moins eu le mérite d’assainir drastiquement les ventes en Europe. Mais à un moment si en Chine ça veut pas, il faut prendre ses pertes et quitter le table de jeu. Difficile à accepter sur un marché à 25 millions d’unités, mais s’acharner comme ils le font… Lire la suite >>
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