Histoire d’expliquer ses contre-perfomances commerciales et financières, le groupe Volkswagen a indiqué que son premier trimestre avait été 'fortement affecté' par la pandémie du Covid-19.
Histoire d’expliquer ses contre-perfomances commerciales et financières, le groupe Volkswagen a indiqué que son premier trimestre avait été 'fortement affecté' par la pandémie du Covid-19.
Il fallait s’y attendre. Reste désormais à lire entre les lignes … le coronavirus serait-il encore une fois l’arbre qui cache la forêt de comptes plombés par charges fixes, dépenses d’investissements et de développements associés aux VE, sans compter sur l’impact financier du dieselgate ?
Le groupe Volkswagen a ainsi annoncé que son activité avait été 'fortement affectée' par la crise liée à la propagation du coronavirus au premier trimestre. Un contexte qui a engendré une baisse des ventes et des bénéfices sur la période.
Le constructeur a ainsi indiqué que son résultat d'exploitation avant éléments exceptionnels avait baissé de plus de 81% au cours des trois premiers mois de l'année. Il s’élève désormais à 900 millions d'euros contre un bénéfice de 4,8 milliards d'euros à la même période l'an dernier !
Le bénéfice a chuté à 700 millions d'euros. A comparer aux 4,1 milliards d'euros enregistrés au premier trimestre 2019.
Les livraisons aux clients ont par ailleurs baissé de -23% en valeur glissante annuelle, s’élevant à 2 millions d'unités, contre 2,6 millions de véhicules il y a un an.
Au final, le chiffre d'affaires a chuté de -8,3% sur la période janvier-mars, à 55,1 milliards d'euros.
Le deuxième trimestre pourrait être pire … N’oublions pas en effet que les mesures de confinement n’ont été prises qu’à partir du mois de mars. Si Volkswagen annonce certes des résultats désastreux … il n’en demeure pas moins qu’ils tiennent compte des résultats commerciaux réalisés également en janvier et février 2020, dates ou les ventes étaient encore possibles. La dégringolade des ventes n’aura été effective que durant un seul mois sur les trois que dure le trimestre. Aucun évènement majeur n’est venu stopper les intentions d’achat durant les deux premiers mois de 2020.
Ce qui ne sera pas le cas au deuxième trimestre ! Puisque qu’aucune vente n’a pu être réalisée au mois de mars et que mai et juin s’annoncent très difficiles.
A noter également que la baisse du chiffre d’affaires est largement inférieure à celle du bénéfice. Ce qui signifie aussi que la rentabilité de Volkswagen s’amoindrit un peu plus chaque jour …
Le coronavirus ….. : l’arbre qui cache la forêt des difficultés ?
Sources : Volkswagen
Histoire d’expliquer ses contre-perfomances commerciales et financières, le groupe Volkswagen a indiqué que son premier trimestre avait été 'fortement affecté' par la pandémie du Covid-19.
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