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Un mode Cheetah en préparation chez Tesla

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Tesla Model S

Chez Tesla, on améliore toujours ses voitures, quitte à les mettre à jour « over the air ». Ici, c’est un mode Cheetah qui devrait arriver prochainement sur les récentes Model S et X Performance Raven.

Non, il ne lui poussera pas de longs bras et votre Tesla ne sautera pas d’arbre en arbre avec ce mode cheetah. Pour les fans de Tarzan, cheetah c’est le guépard en anglais. Ici, c’est un mode qui doit permettre de faire le 0 à 100 km/h encore plus vite qu’habituellement.

Pour en bénéficier, il faudra posséder une nouvelle Model S Performance ou X Performance et Grande Autonomie. En effet, ces dernières ont une suspension pneumatique adaptative mais surtout le nouveau groupe motopropulseur « Raven ». Ce sont les moteurs à aimant permanent de la Model 3 qui remplacent les anciens moteurs des S et X.

Bondir comme un gros chat

Donc, avec une Model S ou X Performance Raven, il y aura bientôt le fameux mode cheetah. Quand on l’enclenche, la voiture se baisse sur ses suspensions actives à l’avant, comme un guépard prêt à bondir (ou un chat pour ceux qui n’ont pas de guépard chez eux).

La chaîne Youtube DragTimes qui fait partie des béta-testeurs a fait une vidéo. Sur leur Model S ils ont mesuré un pic de puissance à 614 kW soit 46 chevaux (34 kW) de plus que la Model S Performance. Quant au 0 à 100 km/h, il est fait en 2,4 secondes contre 2,6 officiellement pour la Model S Performance. Le quart de mile, distance de dragster par excellence est effectué en 10,55 secondes.

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50 Commentaires sur "Un mode Cheetah en préparation chez Tesla"

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wizz
Membre

chez VW, le mode Cheater était de série….

Invité

Pourquoi parler au passé ?

wizz
Membre

on va espérer qu’ils sont devenus plus prudents depuis

« juré, promis, je ne le referai plus », copier 1000 fois…

lelillois
Invité

Exact, ce sont des Allemands.

greg
Invité

Ils sont moins xénophobes que les lillois en tout cas.

greg
Invité

Tu as de nouveaux éléments à nous communiquer mon cher Shooby?

gigi4lm
Invité

Donc hors l’effet visuel de l’écrasement de l’avant il y a aussi une augmentation de puissance du moteur.
Comment « gonfle » t’on un moteur électrique à distance ?

jesaistout
Invité

En jouant sur les parametres de marge de sécurité peut-être

jesaistout
Invité

Informations importantes sur le l’écran disclamer pour actionner ce mode:

Augmentation de la T° de la batterie
Utilisation limite de moteur pouvant causer une usure prematurée

Invité

Probablement de la même façon qu’ils arrivent à augmenter momentanément, par mise à jour OTA, l’autonomie des batteries, je suppose : les marges de sécurités doivent en pâtir (et donc la durée de vie du couple moteur – batteries), mais comme ça ne dure pas longtemps …

Bizaro
Invité

ils ont remplacés touts les moteurs par des plus performants. Et ensuite l’électronique commandera à la batterie d’envoyer plus de watts. La batterie est prévue pour le faire.

C’est surtout le nouveau duo batterie/moteur qui permet cela.

wizz
Membre

jesaistout
Invité

Chez Pegeot, ils vont proposer le mode LION?

SAM
Invité

Ou chaton!

PSA
Invité

Et le mode DEPANNAGE chez Renault ^^

Jesaistout
Invité

Il me semble que la fonction sos depannage existe deja sur pas mal de modeles HDG

Invité

surtout chez VAG, plus en panne que Renault et PSA !

Bizaro
Invité

La petite 208-I de 2012 a déjà les fonctions SOS, assistance Peugeot, suivi sur smartphone.

de passage
Invité

Quelqu’un peu m’expliquer l’intérêt de faire le 0-100 km/h en 2,4 s au lieu de 2,6 s en berline électrique ?

gigi4lm
Invité

Le même que de le faire avec une hypercar thermique.

Mwouais
Invité

Euh, le ‘fun’ ?

Ça fait pas de mal, si ?

Si techniquement c’est possible, si Elon s’en amuse et que le client voit son produit s’ameliorer où évoluer, bah !

Invité

Sur d’autres sites, ils appellent ça le « mode jaguar » … bon, on dit qu’avec le confinement, la nature reprend ses droits, mais quand même … faudrait pas que Tesla nous invente le mode blaireau 😉

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