Au programme cette semaine: la suite des conséquences du Coronavirus sur l’automobile, l’essai et les nouveautés de la semaine.

Coronavirus, coronavirus et encore coronavirus

Conséquence du confinement: le report des épreuves de code, de permis de conduire, la fermeture en série des usines de production. En France, dans toute l'Europe et à présent en Amérique du Nord et du Sud. Les garages de réparation sont en revanche toujours autorisés à maintenir leur activité.

Le sport automobile, connait également son lot de report et d'annulations. Les 24H du Mans reportées à septembre. La F1 débute la saison par la trêve estivale, et les Grand Prix prévus jusqu'en juin sont annulés ou reportés. En contrepartie, le eSport est mis à l'honneur.

La filière automobile demande rapidement un plan d'aide et de relance. La question de la nationalisation de grandes entreprises est sur la table. Renault ou PSA compris.

L'essai de la semaine

Suzuki étend son offre de motorisations hybrides. Le crossover S-Cross reçoit donc un nouveau 1.4 Turbo avec un alterno-démarreur 48V de 10 kW. Ce système qui permet d'abaisser les émissions de CO2 à 127 g/km. Et la consommation à 5,7 l/100 km. Dans les faits il faudra plus compter sur 6,0 l/100 km. Il s'agit d'un hybride distinct de celui de Toyota par exemple car il ne propose pas de roulage 100% électrique.

Les nouveautés de la semaine

En ces temps troublés, les lancements de nouveautés se font rares. Citons les nouveaux Kia Sorento et Hyundai Elantra. Tous deux proposés en hybride.

En Chine, les constructeurs reprennent peu à peu leur activité. Buick a présenté son nouveau monospace GL8 Avenir. Et Geely son nouveau grand SUV Haoyue.

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