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La citadine Peugeot 208 élue voiture européenne de l’année

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La dernière génération de la Peugeot 208, une citadine déclinée en version essence, diesel ou électrique, a été désignée lundi voiture européenne de l’année, un prix remporté trois fois lors des sept dernières éditions par la marque française au lion.

« Nous sommes très très heureux d’ être honorés (…) nous allons immédiatement le faire savoir à nos clients », a réagi Jean-Philippe Imparato, directeur général de Peugeot (groupe PSA), s’exprimant en visio-conférence lors d’une remise de prix organisée à huis-clos à Genève (Suisse), en raison du coronavirus, et diffusée sur internet.

Cette récompense convoitée, créée en 1964, est traditionnellement décernée à la veille des journées presse du salon automobile de Genève, un événement annulé cette année à cause de l’épidémie de Covid-19. Peugeot avait déjà remporté ce prix en 2014 avec la berline compacte 308 et en 2017 avec le SUV (4×4 de loisir) 3008, deux modèles qui ont connu une belle carrière commerciale.

La particularité de cette citadine de segment B est d’être disponible à la fois en motorisation thermique et électrique. Le groupe PSA (qui compte aussi les marques Citroën, DS, Opel, Vauxhall) a opté pour des plateformes techniques dites « multiénergie » afin de proposer au client la possibilité de l’électrification pour chacun de ses nouveaux modèles. Cette stratégie permet de produire les différentes déclinaisons sur une même ligne d’assemblage, améliorant la flexibilité et réduisant les risques face à l’incertitude de la demande pour les voitures électriques.

La Peugeot 208, voiture la plus vendue en France depuis le début de l’année, succède à la Jaguar I-Pace, un SUV de luxe 100% électrique élu en 2019. Avec 281 points, la citadine au lion a devancé six autres modèles finalistes. Dans l’ordre Tesla  Model 3 (242 points), Porsche Taycan (222 points), Renault Clio (211 points), Toyota Corolla (152 points) et BMW Série 1 (133 points).

Avec AFP

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24 Commentaires sur "La citadine Peugeot 208 élue voiture européenne de l’année"

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SAM
Invité

Ben la Tesla Model 3 est la voiture de l’Année!
Si la prochaine est l’ID-3, je me dirai que
ce concours a perdu de sa superbe!

zeboss
Invité

Après les SUV les électriques ?
la roue tourne, il y a fort longtemps on aurait parié sur les caisses autoporteuses versus les châssis échelles…
Les tractions avant vs les propulsions à ressort à lames …
Bref critiquer le fond de l’évolution c’est un peu avoir comme leitmotiv, « c’était mieux avant » !

Commandant Tour
Invité

c’est plutot mérité je trouve ; une citadine qui est dans l’air du temps en terme de GMP avec du thermique et de l’electrique, qui renouvelle le genre en terme de style et qui se renouvelle completement par rapport à l’ancienne, qui conserve des qualités dynamiques de haut niveau… bon ok, elle est chère mais ca ne remet pas en cause ses qualités

Thomas
Invité

Etonnant que la Clio ne fasse que 4ème quand la presse la donnait vainqueur en comparatif avec la 208(et pas que la presse française) 😮

opti78
Invité

très étonnant, effectivement, vu que sur de nombreux points elle est supérieure à la 208, et qu’elle avait été plébiscitée par l’ensemble de la presse ….

zeboss
Invité

nombreux points elle est supérieure la Clio ????
vous allez nous refaire le coup des plastiques et du coffre ?
Renault n’a pas compris que seul VW nous revend un replatrage de golf comme une nouvelle auto.. Alors faire une « évolution en douceur » sur la Clio ou le Captur ça va se finir pas trop bien…

Thomas
Invité

Oups on a un taliban Renault sur LBA 😮

beniot9888
Invité

J’aurais aussi pensé que la Clio ferait mieux, vu que les 2 sont assez réussies, que le style n’est qu’une question de goût et que je ne suis pas convaincu pas l’instrumentation « 3D ».

opti78
Invité

une voiture dessinée par des enfants, avec des dents de lion devant, … un avant de pantzer sans la moindre élégance … et une planche de bord pour les plus de 1,80m … faute d’apercevoir le compteur kilométrique, ou d’avoir les cuisses dans le volant … probablement pas d’ergonomistes chez psa …. je leur souhaite de réussir …. mais uniquement pour que les salariés gardent leur emploi ….

zeboss
Invité

Bim et de 3 en 10 ans,
Ça en fait chier un max qu’un constructeur français reçoive 3 fois le prix de l’auto de l’année en 10 ans, alors que nos commentateurs du café de commerce n’ont que déni et mépris…
UN jour faudra aller voir si l’herbe est plus verte ailleurs…

4aplat
Invité

Oui, les haters pro allemande vont pouvoir la mettre en veilleuse …
Ce prix est la preuve que les marques francaises savent faire des voitures . Et 3 prix en 10 ans, pour 3 categories tres concurentielles, c’est pas rien .

SAM
Invité

Sauf que Peugeot SA ne convainc que le marché français et pas assez les marchés boursiers. Il y a une avalanche de bonnes nouvelles mais la réalités c’est cela :

https://www.zonebourse.com/PEUGEOT-4682/actualite/Peugeot-GROUPE-PSA-plus-forte-baisse-du-CAC-40-a-la-mi-seance-du-lundi-2-mars-2020-30092541/

zeboss
Invité

Et c’est quoi ton problème ?
tu nous fais quoi là ? avec ton bashing reproductif d’article en article ,tu défends quelle logique ?
la distance avec le sujet serait bien..

Thomas
Invité

C’est l’incompréhension pour moi le comportement des boursificoteurs 🙄

wizz
Membre
c’est simple il y a 2 catégories -actionnaire « propriétaire »: j’avais 100€ sur le livret A qui me rapportait 1€ par an. Puis je les avais utilisé pour acheter des actions Peugeot qui me rapportait 4€ par an. Je me demande si je ne peux pas trouver mieux ailleurs, et donc revendre mes actions PSA pour acheter d’autres -actionnaire trader : je n’attends pas la fin de l’année pour recevoir mes dividendes de 3, 4 ou 5%. J’achète des actions aujourd’hui et revendrai un peu plus tard à un cours supérieur. Je revends massivement mes actions afin de créer un effet… Lire la suite >>
Lee O Neil
Invité
SAM: « Sauf que Peugeot SA ne convainc que le marché français et pas assez les marchés boursiers. Il y a une avalanche de bonnes nouvelles mais la réalités c’est cela : https://www.zonebourse.com/PEUGEOT-4682/actualite/Peugeot-GROUPE-PSA-plus-forte-baisse-du-CAC-40-a-la-mi-seance-du-lundi-2-mars-2020-30092541/ » C’est bien de donner une information factuelle et vérifiable. Mais : – Quand celle-ci n’a aucun rapport avec le sujet présenté dans cet article – Quand celle-ci est sortie de son contexte – Quand celle-ci est orientée J’appellerai ça tout simplement de la désinformation ! Depuis le 1 janvier 2020, voici comment ont évolué les cours de bourses des certaines valeurs du secteur automobile (sur le même site… Lire la suite >>
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