Ford : état d'urgence similaire à celui de 2008 selon Farley
par Elisabeth Studer

Ford : état d'urgence similaire à celui de 2008 selon Farley

Selon Jim Farley, le nouveau directeur des opérations de Ford, le constructeur se trouve aujourd'hui dans une situation d'urgence similaire à celle rencontrée lors de la crise financière de 2008. S'il y a dix ans le groupe automobile se battait pour rester solvable alors que la tempête provoquait la faillite de deux de ses rivaux, il doit désormais tenter de redresser la barre d'un navire menacé par des coûts de garantie élevés et des problèmes de lancement commercial.

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Selon Jim Farley, le nouveau directeur des opérations de Ford, le constructeur se trouve aujourd'hui dans une situation d'urgence similaire à celle rencontrée lors de la crise financière de 2008. S'il y a dix ans le groupe automobile se battait pour rester solvable alors que la tempête provoquait la faillite de deux de ses rivaux, il doit désormais tenter de redresser la barre d'un navire menacé par des coûts de garantie élevés et des problèmes de lancement commercial.

Jim Farley définit ses priorités

S'exprimant mercredi lors d'une conférence sur l'automobile à New York, Jim Farley a déclaré que le domaine de la connectivité, celui associé aux véhicules commerciaux ainsi que les opportunités actuelles concernant les véhicules électriques et autonomes constituaient les priorités de ses nouvelles fonctions. Précisons que sa prise de poste sera effective dès le 1er mars prochain. 

Redonner du sens au travail

Alors que l'action de Ford a atteint son plus bas niveau en 10 ans cette semaine, le nouveau directeur des Opérations a déclaré que la société devait redonner du sens au travail de ses équipes et accélérer la prise en compte par ses dirigeants de l'urgence de la situation.

En exhortant ses salariés à changer leur façon de travailler en étant plus « agiles » - comprenez : travailler selon les méthodes agile - et soudés. Bref, dans un monde ou créativité, réactivité et esprit d'équipe doivent primer par rapport à des lourdeurs hiérarchiques ou administratives.

4 domaines clés d'amélioration

Farley a par ailleurs énuméré quatre domaines clés sur lesquels Ford doit progresser : les coûts de garantie, qui, ont atteint 5 milliards de dollars en 2019, le lancement de nouveaux modèles,  la réduction de ses charges d'achats de matériel, de logistique et de main-d'œuvre ainsi que les ventes et le marketing.

Le constructeur devrait bénéficier de nombreuses opportunités cette année avec l'introduction de modèles produits à grand volume, tel que la nouvelle version du F-150, le SUV Bronco, le Bronco Sport et la Mustang Mach-E (électrique).

Accent sur la connectivité des véhicules de Ford

Mis à part les nouveaux produits, Farley a déclaré que l'une de ses priorités était de poursuivre la démarche de Ford pour assurer la connectivité ses véhicules. Selon lui, cette fonctionnalité pourrait permettre de générer de nouveaux types de profits, offrant parallèlement des opportunités commerciales, en particulier dans le domaine des véhicules utilitaires.

En Europe, les ventes de camions et de fourgonnettes Ford ont augmenté de 21% en 2019. Aux Etats-Unis, la progression a été de 33%.

Ford veut embaucher de nouveaux talents

Farley a également souligné la nécessité pour Ford d'embaucher de nouveaux talents spécialisés en technologie, aptes à réfléchir et travailler selon les nouveaux modes de travail, de manière similaire aux méthodes employées par la Team Edison pour développer le Mach-E dans un délai réduit.

Sources : Automotive News

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Pour résumer

Selon Jim Farley, le nouveau directeur des opérations de Ford, le constructeur se trouve aujourd'hui dans une situation d'urgence similaire à celle rencontrée lors de la crise financière de 2008. S'il y a dix ans le groupe automobile se battait pour rester solvable alors que la tempête provoquait la faillite de deux de ses rivaux, il doit désormais tenter de redresser la barre d'un navire menacé par des coûts de garantie élevés et des problèmes de lancement commercial.

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