par Thibaut Emme
F1 : la FIA et Ferrari ont conclu un accord secret sur le moteur 2019
L'an dernier, Ferrari a été suspectée de ne pas suivre le règlement de la FIA. L'organisme a ouvert une enquête qui trouve un épilogue pour le moins suspicieux.
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L'an dernier, Ferrari a été suspectée de ne pas suivre le règlement de la FIA. L'organisme a ouvert une enquête qui trouve un épilogue pour le moins suspicieux.
En 2019, les paddocks de Formule 1 ont bruissé fortement à propos du moteur de Maranello. Selon ces bruits, Ferrari aurait trouvé un moyen de contourner le débit maximum de carburant pour développer plus de puissance. Des relevées GPS hors norme légitimaient les suspicions. Suffisamment de détails poussent la FIA à diligenter une enquête. Voici le communiqué de la FIA de ce jour.
| La FIA annonce qu'après des investigations techniques approfondies, elle a terminé son analyse du fonctionnement de l'unité de puissance de la Scuderia Ferrari et est parvenue à un accord avec l'équipe. Les détails de l'accord resteront entre les deux parties. La FIA et la Scuderia Ferrari ont convenu d'un certain nombre d'engagements techniques qui amélioreront la surveillance de toutes les unités de puissance de Formule 1 pour les prochaines saisons du championnat et aideront la FIA dans d'autres tâches réglementaires en Formule 1 ainsi que dans ses activités de recherche sur les émissions de carbone et carburants durables. |
Et en clair ?
En clair ? En indiquant avoir trouvé un accord qui restera secret, la FIA semble indiquer qu'il y avait bien quelque chose au niveau de l'unité de puissance Ferrari. La FIA et Ferrari, en laissant cet accord secret, vont une nouvelle fois alimenter les polémiques sur leur "complicité" supposée.
Il faut dire que le communiqué laconique n'explique ni n'éclaire rien. Genre "circulez il n'y a rien à voir". Surtout, on se demande bien pourquoi, après une enquête sur d'éventuelles irrégularités moteur, la FIA évoque dans l'accord les "activités de recherche sur les émissions de carbone et carburants durables". Mouais.
Pour la saison 2020, la FIA impose un deuxième capteur de débit. Cela devrait lever toute suspicion, au moins sur ce point.
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Pour résumer
L'an dernier, Ferrari a été suspectée de ne pas suivre le règlement de la FIA. L'organisme a ouvert une enquête qui trouve un épilogue pour le moins suspicieux.
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