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Bilan 2019 : Russie

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Bilan 2019 - Russie - Lada Granta

Décembre, premier mois de hausse sur le marché russe depuis février. Ce qui reste insuffisant pour relever les ventes de l’ensemble de l’année. Le marché achève donc 2019 sur une baisse de 2,3%, et les perspectives ne sont pas meilleures pour 2020.

  • Hausse de 2,3% en décembre, baisse de 2,3% sur l’année
  • Perspective de baisse similaire pour 2020

La marque numéro un a augmenté ses ventes de 0,6% en 2019, et repasse au dessus des 20% de part de marché. Les deux premières places des ventes par modèles lui reviennent également, avec les Granta et Vesta. Plus discrète, la Largus (alias Logan MCV), est aussi dans les 10 meilleures ventes de l’année.

Kia et Hyundai sont à nouveau aux 2ème et 3ème places par marques, et 3ème et 4ème par modèles. Le Creta a pris l’avantage sur la Solaris, et sur l’ensemble du marché du SUV.

Renault se remet d’un très mauvais mois de décembre 2018, d’où son pourcentage de croissance étonnant. Surtout, la marque française s’offre la troisième place, longtemps dévolue à Hyundai. Mais reste 4ème sur l’année. Le constructeur français a sérieusement augmenté sa part de marché.

Nouveauté dans les chiffres de décembre: le retour d’Opel en Russie, et la séparation des ventes de Chevrolet, entre les véhicules GM et les Niva appartenant désormais à Avtovaz, mais ne portant pas la marque Lada.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Lada Granta (14 571)
  2. Lada Vesta (10 958)
  3. Kia Rio (6 669)
  4. Hyundai Creta (5 439)
  5. Toyota Rav4 (4 964)
  6. Renault Duster (4 508)
  7. Volkswagen Tiguan (4 379)
  8. Hyundai Solaris (4 377)
  9. Volkswagen Polo (4 306)
  10. Lada Largus (4 091)

Top10 annuel par modèles

  1. Lada Granta (135 831)
  2. Lada Vesta (111 459)
  3. Kia Rio (92 475)
  4. Hyundai Creta (71 487)
  5. Hyundai Solaris (58 682)
  6. Volkswagen Polo (56 102)
  7. Lada Largus (43 123)
  8. Renault Duster (39 031)
  9. Volkswagen Tiguan (37 242)
  10. Renault Logan (35 391)

Top10 mensuel par marques

  1. Lada (35 702)
  2. Kia (18 007)
  3. Renault (16 007)
  4. Hyundai (14 681)
  5. Toyota (12 510)
  6. Volkswagen (9 785)
  7. Skoda (9 173)
  8. GAZ (8 649)
  9. Nissan (8 355)
  10. UAZ (4 905)

Top10 annuel par marques

  1. Lada (362 356)
  2. Kia (225 901)
  3. Hyundai (178 809)
  4. Renault (144 989)
  5. Volkswagen (104 384)
  6. Toyota (103 597)
  7. Skoda (88 609)
  8. Nissan (64 974)
  9. GAZ (63 910)
  10. Mercedes-Benz (42 046)

Les tableaux

Dec. 2019Dec. 2018% Dec.PDM Déc. 2019PDM Déc. 2018
BMW3 7343 10720,18%2,08%1,77%
Mini190200-5,00%0,11%0,11%
BMW Group3 9243 30718,66%2,19%1,89%
Brilliance201811,11%0,01%0,01%
Changan619134661,54%0,35%0,01%
Chery83162433,17%0,46%0,36%
Mercedes-Benz4 8773 36245,06%2,72%1,92%
Mercedes-Benz LCV221575-61,57%0,12%0,33%
Smart5726119,23%0,03%0,01%
Daimler5 1553 96330,08%2,88%2,26%
Dongfeng1651650,00%0,09%0,09%
FAW223109104,59%0,12%0,06%
Chrysler15-80,00%0,00%0,00%
Fiat17515314,38%0,10%0,09%
Jeep188230-18,26%0,10%0,13%
FCA364388-6,19%0,20%0,22%
Ford1813 808-95,25%0,10%2,17%
Ford LCV1 6271 938-16,05%0,91%1,11%
Ford1 8085 746-68,53%1,01%3,28%
Foton1037-72,97%0,01%0,02%
GAZ8 6498 4542,31%4,83%4,82%
Geely1 452639127,23%0,81%0,36%
Volvo1 14791824,95%0,64%0,52%
Geely Group2 5991 55766,92%1,45%0,89%
Cadillac156178-12,36%0,09%0,10%
Chevrolet1 5033 617-58,45%0,84%2,06%
Daewoo / Ravon000,00%0,00%
GM1 6593 795-56,28%0,93%2,17%
Haval2 270557307,54%1,27%0,32%
Honda207587-64,74%0,12%0,33%
HTM2023-13,04%0,01%0,01%
Genesis34220566,83%0,19%0,12%
Hyundai14 68115 075-2,61%8,19%8,60%
Hyundai LCV251478,57%0,01%0,01%
Kia18 00718 081-0,41%10,05%10,32%
Hyundai-Kia32 71333 170-1,38%18,25%18,93%
Isuzu115133-13,53%0,06%0,08%
Iveco5671-21,13%0,03%0,04%
Jaguar143293-51,19%0,08%0,17%
Land Rover9811 039-5,58%0,55%0,59%
Jaguar Land Rover1 1241 332-15,62%0,63%0,76%
Lifan1371 320-89,62%0,08%0,75%
Mazda3 5253 640-3,16%1,97%2,08%
Citroën3983649,34%0,22%0,21%
Opel130,01%
Peugeot53542625,59%0,30%0,24%
PSA94679019,75%0,53%0,45%
Datsun2 1592 503-13,74%1,20%1,43%
Infiniti231307-24,76%0,13%0,18%
Lada35 70235 4070,83%19,92%20,20%
Niva1 3020,73%
Mitsubishi3 4465 532-37,71%1,92%3,16%
Nissan8 3558 3370,22%4,66%4,76%
Renault16 0078 09797,69%8,93%4,62%
Renault-Nissan-Avtovaz67 20260 18311,66%37,49%34,34%
Ssangyong021-100,00%0,00%0,01%
Subaru9371 006-6,86%0,52%0,57%
Suzuki1 19771367,88%0,67%0,41%
Lexus2 8372 48114,35%1,58%1,42%
Toyota12 51012 2661,99%6,98%7,00%
Toyota15 34714 7474,07%8,56%8,42%
UAZ4 9055 642-13,06%2,74%3,22%
Audi1 8441 7217,15%1,03%0,98%
Porsche5935753,13%0,33%0,33%
Skoda9 1738 18412,08%5,12%4,67%
Volkswagen9 78511 179-12,47%5,46%6,38%
Volkswagen LCVs720884-18,55%0,40%0,50%
VW Group22 11522 543-1,90%12,34%12,86%
Zotye51381-86,61%0,03%0,22%
TOTAL179 235175 2402,28%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018% Var.PDM 2019PDM 2018
BMW41 52035 61916,57%2,36%1,98%
Mini2 5242 3308,33%0,14%0,13%
BMW Group44 04437 94916,06%2,50%2,11%
Brilliance26617155,56%0,02%0,01%
Changan2 8051 51085,76%0,16%0,08%
Chery6 3585 61113,31%0,36%0,31%
Mercedes-Benz42 04637 78811,27%2,39%2,10%
Mercedes-Benz LCV1 5816 345-75,08%0,09%0,35%
Smart7466898,27%0,04%0,04%
Daimler44 37344 822-1,00%2,52%2,49%
Dongfeng1 5481 4457,13%0,09%0,08%
FAW1 5191 4177,20%0,09%0,08%
Chrysler4574-39,19%0,00%0,00%
Fiat1 3121 13515,59%0,07%0,06%
Jeep1 8411 7733,84%0,10%0,10%
FCA3 1982 9827,24%0,18%0,17%
Ford1 25317 406-92,80%0,07%0,97%
Ford LCV7 2676 29515,44%0,41%0,35%
Ford8 52052 934-83,90%0,48%2,94%
Foton189362-47,79%0,01%0,02%
GAZ63 91060 6775,33%3,63%3,37%
Geely9 6023 352186,46%0,55%0,19%
Volvo8 8467 77213,82%0,50%0,43%
Geely Group18 44811 12465,84%1,05%0,62%
Cadillac9751 176-17,09%0,06%0,07%
Chevrolet21 82130 021-27,31%1,24%1,67%
Daewoo / Ravon05 184-100,00%0,00%0,29%
GM22 79636 381-37,34%1,30%2,02%
Haval12 2843 213282,32%0,70%0,18%
Honda1 8365 113-64,09%0,10%0,28%
HTM69144-52,08%0,00%0,01%
Genesis2 2761 83124,30%0,13%0,10%
Hyundai178 809178 2690,30%10,16%9,90%
Hyundai LCV31526120,69%0,02%0,01%
Kia225 901227 584-0,74%12,84%12,64%
Hyundai-Kia405 204406 308-0,27%23,03%22,57%
Isuzu8318092,72%0,05%0,04%
Iveco427547-21,94%0,02%0,03%
Jaguar1 7382 537-31,49%0,10%0,14%
Land Rover8 6639 840-11,96%0,49%0,55%
Jaguar Land Rover10 40112 377-15,97%0,59%0,69%
Lifan3 96015 097-73,77%0,23%0,84%
Mazda30 57631 683-3,49%1,74%1,76%
Citroën3 2663 710-11,97%0,19%0,21%
Opel130,00%
Peugeot4 7125 514-14,54%0,27%0,31%
PSA7 9789 224-13,51%0,45%0,51%
Datsun22 42620 5599,08%1,27%1,14%
Infiniti3 4794 654-25,25%0,20%0,26%
Lada362 356360 2040,60%20,59%20,00%
Niva1 3020,07%
Mitsubishi39 93845 391-12,01%2,27%2,52%
Nissan64 97480 925-19,71%3,69%4,49%
Renault144 989137 0625,78%8,24%7,61%
Renault-Nissan-Avtovaz639 464648 795-1,44%36,34%36,03%
Ssangyong4142-97,18%0,00%0,01%
Subaru7 6868 032-4,31%0,44%0,45%
Suzuki7 7316 01628,51%0,44%0,33%
Lexus22 39524 312-7,88%1,27%1,35%
Toyota103 597108 492-4,51%5,89%6,03%
Toyota125 992132 804-5,13%7,16%7,38%
UAZ38 89241 252-5,72%2,21%2,29%
Audi16 33316 2160,72%0,93%0,90%
Porsche6 0235 06418,94%0,34%0,28%
Skoda88 60981 4598,78%5,04%4,52%
Volkswagen104 384106 056-1,58%5,93%5,89%
Volkswagen LCVs7 6057 689-1,09%0,43%0,43%
VW Group222 954216 4842,99%12,67%12,02%
Zotye1 3733 174-56,74%0,08%0,18%
TOTAL1 759 5321 800 591-2,28%

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13 Commentaires sur "Bilan 2019 : Russie"

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sevijc
Invité

Décembre 2018 fut bas pour Renault mais décembre 2019 fut haut. 16000 voitures, la troisième place des marques. Cela n’a pas dut arriver souvent.

Dom
Invité

Chevrolet décembre : 1 503 ventes – 1302 Niva = 201 Chevrolet américaines vendues en Russie ?
Tahoe, Traverse, Camaro.

Stabak
Invité

13 Opel vendues en 2019, le mois de décembre uniquement.
C’est le retour qui s’amorce? Peut-être des modèles d’essais en prévision d’une commercialisation proche?

amiral_sub
Invité

Un pays qui s’enfonce tout seul, par les propres choix de ses (son?) dirigeants. Pourtant les russes ont (presque) tout pour etre les plus riches du monde: des ressources naturelles presque illimitées, des scientifiques de pointe, des universités de qualité, un système éducatif performant. Mais un état qui préfère tout mettre dans l’armement et la corruption

Fred21
Invité

Pas vraiment tout seul …
L’occident et surtout l’UE a loupé le coche en 90, il y avait des choses plus intelligentes à faire avec les Russes que de s’opposer militairement (anciens pays de l’est devaient rester neutre militairement vu le vieil antagonisme) et économiquement (l’UE de Brest à l’Oural disait De Gaulle). Vouloir maintenir la Russie sur la petite marche est assez volontaire et est également la source du régime actuel.

SGL
Invité

Que fallait faire pour l’intervention de la Russie en Crimée et la guerre du Donbass en 2014 ?
La Russie, je l’ai déjà dit, c’est 3/4 de PIB de la France et 5 X la puissance militaire… Alors ils font ce qu’ils veulent.

SGL
Invité

N’est-ce pas Poutine qui a forcé la main à Renault de monter encore plus dans le capital de Lada-AvtoVAZ ?
Pour sauver ce dernier…

Fred21
Invité

Renault / Lada : épiphénomène vis à vis des relations entre l’occident et la Russie.

Fred21
Invité

Es tu certain que si l’UE s’était rapprochée et avait aidée la Russie en 90, il y aurait eu la crise Ukrainienne 15 ans après ?
Et Poutine aurait été là aussi ?
Et l’UE aurait fait les mêmes fausses promesses à l’Ukraine pour intégrer l’UE ?
50 ans de guerre froide et on a voulu qu’elle perdure. Désolé SGL, occasion loupée, c’est occasion loupée.

wizz
Membre
1959, la révolution menée par Castro a fini par gagnée. Cuba est sorti de l’influence américaine 1962, l’URSS n’a rien trouvé de mieux que d’installer les missiles nucléaires à Cuba, à 2 pas des USA. La réaction américaine fut forte et immédiate. Le « monde libre » dont nous Européens (de l’Ouest) applaudissait, soutenait les USA contre expansionnisme soviétique… Une trentaine d’années plus tard, l’URSS trébuchait, s’affaiblissait. Les pays d’Europe de l’Est se libéraient du Pacte de Varsovie. L’Union Européenne a très très rapidement intégré ces pays dans l’UE. Pour certains pays, ça pourrait se comprendre, comme la Hongrie, pour son histoire,… Lire la suite >>
Jean-Pierre
Invité

Et si on laissait l’Ukraine faire son propre choix? La Russie a-t-elle un « droit de cuissage » sur l’Ukraine?

wizz
Membre

Les USA ont bien fait un « droit de cuissage » sur le Cuba…
Et récemment, la France n’a pas été au Niger pour faire du promenade…
Etc…

Jean-Pierre
Invité

Ben justement, il serait temps d’arrêter tout cela (et surtout d’arrêter de le justifier serait un bon début).

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