Toyota GR Yaris. Sans doute faudra-t-il retenir ce nom et, en attendant d'en savoir tout, son souffle. Le moteur de la nouvelle petite sportive de Toyota est connu.

Toyota a organisé des séances d'essai pour la presse à bord de prototypes de la GR Yaris qui sera dévoilée dans quelques semaines, au tout début de l'année prochaine dans le cadre de l'édition 2020 du TAS. En marge de ces essais, Toyota a diffusé une batterie de vidéos dont celle qui est visible ci-dessous. Elle met en scène le champion du monde des rallyes 2019, Ott Tänak, qui nous explique tout le bien qu'il pense de la GR Yaris. Il ne semble pas constituer un cas isolé. Ces équipiers de l'année 2019 et même son boss sont sans appel. Quant aux journalistes, ils semblent également enthousiasmés ?

250 ch minimum sous le capot

A quoi est-il dû ? A semble-t-il un savant mélange et un judicieux dosage mais surtout au fait que cette GR Yaris doit beaucoup à l'expérience du WRC. Sous son capot, c'est un 3-cylindre 1,6 litre turbo de "plus de 250 ch" pour 350 Nm de couple. La puissance est transmise via une boîte manuelle à 6 rapports aux quatre roues mais un mode sport permet de transmettre 70 % sur le seul essieu arrière. Beaucoup a été modifié sur cette GR Yaris : les voies, le toit (plus bas), etc.

Notre avis, par leblogauto.com

Sachant que les lignes de la GR Yaris sont presque déjà connues, que son moteur l'est maintenant un peu plus, que retenir ? Qu'il s'agit là typiquement d'une machina, d'une voiture à piloter. Mais aussi que Toyota tient peut-être une idée pour l'avenir du rallye, côté compétition.

Photo et vidéo : Toyota

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