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Tesla : 500 000 véhicules produits/an en Allemagne selon Bild

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Tesla prévoit de construire 500 000 véhicules électriques par an dans la nouvelle usine que le constructeur a l’intention de construire à la périphérie de Berlin. C’est en tout cas ce qu’affirme mercredi le journal allemand grand public Bild.

Cette rumeur voit le jour alors que le mois dernier, le patron de Tesla, Elon Musk, a annoncé qu’un site à Gruenheide, dans le Brandebourg, avait été choisi pour construire les véhicules Tesla Model 3 et Model Y.

Le journal allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung a indiqué que Tesla investirait jusqu’à 4 milliards d’euros (4,41 milliards de dollars) dans l’usine.

Bild affirme désormais que la Gigafactory européenne de Tesla créera 10 000 emplois. Pour appuyer ses propos, il cite des documents de planification du développement du site. Lequel pourrait être doté d’une superficie représentant l’équivalent de 420 terrains de foot.

La construction débutera en 2020, indique encore le journal.

Tesla a toutefois refusé de commenter l’article de Bild ainsi que ses plans d’expansion.

Notre avis, par leblogauto.com

Le fait que ce type d’informations émane d’un journal grand public d’outre Rhin démontre l’impact d’une telle implantation sur l’économie locale.

La création de 10 000 emplois ainsi mise en avant pourrait en faire rêver plus d’un …  Reste  toutefois à confirmer les faits.

Sources : Bild, Reuters, Frankfurter Allgemeine Zeitung

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59 Commentaires sur "Tesla : 500 000 véhicules produits/an en Allemagne selon Bild"

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Jo.
Invité
Ah, donc 500 000 Tesla produites/an en Allemagne selon Bild. Hum. Oui, oui, tout baigne bien là bas. https://twitter.com/NicolasMeilhan/status/1204079608108388355/photo/1 ou la prod teutonne automobile semblant pourtant déjà au fond du trou Subprime de 2009… (qu’est ce que la BCE se démène avec ses taux négatifs spour que ça se voit pas, ahlala) Le Bild, vivivi, la presse oligachique aime tellement faire du fakenew pour tenir sa rente. Bref, Donc construire une usine de 4 millards ? Moi j’dis pourquoi pas 40 ou même 400 milliards. Non ? Allez banco, signe Jeannot Lapin, tout baigne. Because, donc, concernant une boite faisant,… Lire la suite >>
pat d pau
Invité

tu parles des 50millliards de dette d’SFR ou d’EDF ?

The Stig
Invité

Oh, un aigri boursier… cette belle vision court-termiste des spéculateurs… les pourris de ce monde.

Jo.
Invité

Oh, un p’tit gugus haineux miroir de son intelligence. Consulte p’tit mec !

The Stig
Invité

Alors déjà je ne vous permets pas de me tutoyer, c’est réservé à mes proches.

Ensuite, comme dirait l’autre, l’intelligence est la chose la mieux partagée dans ce monde : chacun croit en avoir suffisamment, et plus que son détracteur.

mko
Invité

Ça va faire mal

amiral_sub
Invité

oui, le lion est entré dans la bergerie…

SAM
Invité

Tant que la presse continuera à relayer les déclarations fantaisistes des services de communication des constructeurs… on aura ce type de désinformation. Il fallait dire 1 millions tant qu’on y est!

SGL
Invité

Rien qu’avec les 9 premiers mois de 2019, Tesla à déjà fait une année exceptionnelle et historique.
Et 2020 se présente bien…

SAM
Invité

@SGL. Certes il n’y aucune remise en cause des résultats actuels mais balancer un chiffre de 500 000 autos rien que pour l’Europe pour se faire une publicité gratuite … comme on dit « les promesses n’engagent que ceux qui y croient ». C’est pas très sérieux. Mais bon à l’époque de Twitter et de l’immédiat du ridicule … Tesla est roi.

SGL
Invité

Je connais des propriétaires de Tesla… globalement aucun n’est déçu des « promesses » de Tesla.
D’après eux, à 6 mois prêt, Tesla replie le contrat !
Et font essayer leur Tesla par leurs collègues souvent propriétaire de BAM et Porsche !

SAM
Invité

@SGL. Comme indiqué … 500 000 autos/an pour un seul site ce n’est pas rien et ça parait tiré par les cheveux.
En année faste Nissan Sunderland peut produire plus de 500 000 autos (l’année de tous les succès reste 2012) : .
Pour vous donner un ordre d’idée, VW Wolfsburg peut produire autour de 815 000 autos en année faste aussi (année de référence : 2015).

wizz
Membre

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-plant-in-wolfsburg-2103

La différence est que VW vend sur le marché européen (environ, pour ordre de grandeur):
-500.000 Golf(s)
-250.000 Tiguan
-100.000 Touran

La Chine a son usine
Les USA ont leur usines
Les 500.000 unités de l’usine européenne seront à terme essentiellement destinées au marché européen. Est ce réaliste…

Miké
Invité

Avec la 3 et le Y ça l’est potentiellement. Personnellement je trouve le Y moche, mais tout ses concurrents SUV coupé se vendent comme des petits pains. Quand on voit que la 3 est déjà la berline la plus vendue aux states, si ils font de même avec le Y et qu’ils arrivent a reproduire ce succès en Europe, y’a pas de raisons qu’ils n’y arrivent pas. Ce qui serait flippant pour les autres généralistes.

SGL
Invité

Je suis peut-être naïf… Mais je dis que c’est possible !
On dit souvent, « la VE ne marchera jamais » et on constate que les records de ventes de VE sont battus tous les ans depuis … Plus de 10 ans.
Alors c’est possible.
Attention tout de même de ne pas passer d’un extrême à un autre… Du bashing à la bulle.

Miké
Invité

Flippant car faire quasi autant de ventes que Peugeot (pour l’exemple) avec seulement deux modèles…

SGL
Invité

@Miké, Peugeot par an en Europe, c’est quand même plus de 900.000 voitures !
Mais cela dit rien quand France, le succès de Tesla est surprenant !
… Presque que le double de la Talisman !!!
https://pro.largus.fr/images/images/tesla-model-3-graphique-bilan-commercial-ventes_1.jpg?width=620&quality=80

SAM
Invité

En octobre, dans le monde Tesla a péniblement livré autour de 255 200 autos.

SGL
Invité

En attendant en Europe les 9 premiers mois de 2019, la Tesla Model 3 fait mieux que la Zoe et la Leaf réunie !!!
Model 3 : 65.000
Zoe : 37.000 +34%
Leaf : 26.000 …-16 %, une catastrophe, je ne comprends pas la baisse de la Nissan.
Même la e-Golf, en fin de carrière fait plus de 22.000 ex. +70%.
La i3, également en fin de carrière fait plus de 19.000 ex. +71%.
Suivi par le Kona EV à prêt de 17.000 ex.

Miké
Invité

La golf c’est simple, ils la donnent.

amiral_sub
Invité

33950€ c’est donné? On n’a pas les mêmes valeurs…
https://www.volkswagen.fr/fr/modeles/e-golf.html

JC juncker
Invité

Enlève les aides et t as une egolf à à peine 27k€.

Insideevs.fr/news/371459/baisse-prix-volkswagen-e-golf/

amiral_sub
Invité

27k€ c’est donné ?

Miké
Invité

Et 27k avec aides c’est le prix avant réductions. Aux states ils la vendent entre 14 et 20k $ donc oui c’est donné.

Mwouais
Invité

Oui mais l’echec de la Nissan est significatif de ce que lache Regarde aussi le nom et le style de l’an voi. Car, sauf erreur, cette voiture est vraiment très bien (perfs, confort, équipements, conduite) et pour moi plus voiture, plus polyvalente et confortable (suivant la presse) que la Zoe. Et pourtant….

SAM
Invité

@SGL. Alors on connait votre aversion pour les autos frappées du losange, là n’est pas le sujet … Mais 65 000 Model 3, on est loin des 500 000 tout rond annoncés par Tesla.

SGL
Invité

@SAM, la Mégane figurait bien dans ma short-list pour remplacer ma 308.

koko
Invité

« @SAM, la Mégane figurait bien dans ma short-list pour remplacer ma 308. »

En dCi ?

SGL
Invité

Bah, je me pose encore la question !?
Le diesel est efficient pour les longs trajets que je fais 9/10, et il est encore relativement bon marché … Alors pourquoi pas !?

Thibaut Emme
Admin

« Alors pourquoi pas !? » >> Ben parce que cela émet plus de CO2 et de PM qu’une élec 😉
Ah si seulement les gens regardaient moins leur portefeuilles ha là là 😀 😛

SGL
Invité

Incroyable l’antipathie que provoque l’énorme succès de Tesla 😯
100 % de ce que j’ai dit est du factuel !
… C’est aussi vrai que l’eau mouille. (le scoop de l’année, incroyable)

SAM
Invité

@SGL. Je ne peux que me féliciter du succès de Tesla. Je reste assez dubitatif quand cette marque se fait des plans sur la comète! 500 000 autos c’est énorme et ce n’est basé sur aucune étude marché ou éléments viables. C’est de la communication Twitter et de la Manipulation de marchés financiers pour garder une capitalisation boursière haute. En ce sens cette marque est condamnable et cette information ne devrait pas être relayée.

versdemain
Invité

Alors la nouvelle Zoe, la model 3, e-golf, i3 sont toutes compatibles avec les prises de recharges Combo CCS.

La leaf utilise la norme Chademo japonaise et plus personne ne va installer de prises Chademo en Europe. Donc normale qu’un acheteur averti n’est plus envi de l’acheter fin 2019.
https://ionity.evapi.de/#/charts

Mwouais
Invité

Pas d’adaptateur ?

Scal
Invité

1 : Qui va les acheter ?

2 : Comment va-t-on les alimenter ? (surtout en Allemagne, et ses belles centrales électriques …)

3 : Qui va continuer à financer cette mascarade ? (merci @ Jo pour ces rappels de bon sens)

Thibaut Emme
Admin

@Scal : 2/ Ben avec de l’électricité….pourquoi ?

Scal
Invité

👍

SGL
Invité

1 – Allemands eux-mêmes !
2 – de moins en moins avec le charbon et de plus en plus avec les EnR aidé par le développement du smart-grid
3 – investisseurs et banques… Et ça se bouscule !
https://www.abcbourse.com/graphes/eod.aspx?s=TSLAu

SGL
Invité

Déjà les premiers signes avant-coureurs :
Marché des électriques : l’Allemagne détrône la Norvège
https://www.moteurnature.com/30146-marche-electriques-allemagne-detrone-la-norvege

Scal
Invité

@SGL, j’espère que vous allez au bout de vos convictions, et investissez vous-mêmes dans cette société, tant pour des raisons déontologiques (un monde meilleur), qu’économiques (ça a l’air juteux !).

SGL
Invité

C’est bien plus que des simples constats de la réalité que des convictions, si je me disais que je serais un écolo, je serais donc un très mauvais écolo, j’ai beaucoup trop de vices liés à la société de consommation.
La première étape est de se rendre compte de notre surconsommation, la deuxième est de la modérer et de l’optimiser.
(plus facile à dire qu’à faire)

pat d pau
Invité

oui et j’ai pas de SUV, et je roule en Yaris produite en France. vous n’achetez pas des Clio Turque quand même ?

SGL
Invité

@pat d pau, je n’ai pas fait exprès, ma 308 est fabriquée en France… Mais c’est un diesel.

koko
Invité

« Mais c’est un diesel. »

C’est l’histoire d’un mec…il fait l’apologie des VEs en long en large en travers et il roule mazout !

wizz
Membre

fais ce que je dis, pas ce que je fais…

SGL
Invité
Bah pas vraiment en ce qui me concerne… Moi cela fait des années que je préconise le diesel pour les longs trajets à vitesse soutenue et en dehors des zones urbaines. Mais comme je ne suis pas du genre à donner des leçons contrairement à certains… Sinon, oui ! Fais ce que fait dans l’intérêt général (je suis loin d’être le plus mauvais exemple), l’électrique pour les trajets de moins de 100 km en ville à vitesse plutôt faible et essence pour les trajets intermédiaires avec véhicule plutôt léger et enfin diesel pour les longs trajets, vitesse soutenue, et véhicule… Lire la suite >>
SGL
Invité
Je ne fais pas l’apologie des VE … Je constate que la mode est de casser du sucre systématiquement sur la VE et que le constat de la tendance est depuis plus de 3 ans une montée en puissance inexorable de la VE en général, que cela plaise ou non …. Et apparemment cela déplaise nettement vu le bashing anti-VE que l’on constate également. Achetez un diesel si vous avez à faire des longs trajets sur route et autoroute sur plus de 80-100 km et une VE pour les petits trajets quotidiens. … Toutes les énergies ont leurs mots à… Lire la suite >>
pat d pau
Invité

1/ les acheteurs
2/ avec des SC
3/ les memes qui financent la dette de SFR

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