Pas d’éclaircie en vue pour le moment sur le marché chinois, même si depuis 5 mois, les pourcentages de baisse ne sont plus à 2 chiffres. 2019 s’achèvera sera sans surprise la seconde année de recul du marché chinois, et la question reste entière sur une stabilisation en 2020.
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2019 devrait donc s’achever dans quelques jours comme étant la seconde année consécutive de baisse des immatriculations de voitures particulières en Chine, avec un recul autour de 10%.
Une catastrophe pour certains constructeurs comme par exemple GM toujours à près de 30% de baisse de ses immatriculations, sur toutes ses marques. Un temps assez proche de VW, le groupe américain se retrouve maintenant plus proche de ses poursuivants japonais comme Honda ou Toyota. Toyota qui continue à marche très fort avec une hausse de plus de 7% de ses immatriculations sur l’année pour plus de 1% de part de marché. Ceci sans compter le succès de Lexus sur le marché des véhicules importés… Honda perd un peu de terrain en novembre, mais reste sur une année 2019 à près de 10% de croissance.
Mais pour les deux japonais, VW reste encore intouchable. Le constructeur allemand limite la casse avec une baisse de 2,82% depuis le début de l’année, mais une belle hausse sur les 3 derniers mois avec toute sa gamme de SUV. En novembre, le groupe a gagné plus de 15% de volume, et repasse au dessus des 20% de part de marché. Avec en cadeau bonus Audi qui reprend l’avantage sur ses rivaux BMW et Mercedes. Seule ombre au tableau, Skoda qui est à la peine avec plus de 24% de perte en 2019.
La tête des ventes par modèles échappe néanmoins à Volkswagen, avec une Nissan Sylphy qui marche très fort. Sur l’année, la Lavida devrait néanmoins garder l’avantage. Une seule VW sur le podium donc, mais 5 dans les 10 meilleures ventes.
Du côté des constructeurs chinois, Geely reste numéro 1 et s’intercale entre Toyota et Nissan. Haval continue à alterner les bons et les mauvais mois, et c’est Changan qui est à la fête. Il revient dans le Top10, dopé par les ventes du nouveau CS75, 8ème des ventes et second sur le marché des SUV.
Les SUV occupent ce mois-ci 46,78% du marché, contre 47,28 pour les berlines. Les monospaces se contentent de 5,94%.
Le marché des véhicules électriques et hybrides fera l’objet d’un sujet détaillé comme chaque mois. Avec ce mois-ci moins de 4% de part de marché pour les NEV (New Energy Vehicle).
Note : chiffres pour les véhicules particuliers produits en Chine uniquement.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Nissan Sylphy (54 400)
- Volkswagen Lavida (53 012)
- Haval H6 (41 676)
- Toyota Corolla (40 001)
- Volkswagen Bora (38 473)
- Wuling Hongguang (36 879)
- Volkswagen Sagitar (33 520)
- Changan CS75 (27 220)
- Volkswagen Passat (26 433)
- Volkswagen Tayron (24 781)
Top10 mensuel par marques
- Volkswagen (319 887)
- Honda (147 473)
- Toyota (140 674)
- Geely (126 647)
- Nissan (116 303)
- Haval (83 378)
- Changan (74 213)
- Buick (71 144)
- Audi (66 469)
- Hyundai (64 159)
Les tableaux
| Nov. 2019 | Nov. 2018 | % Nov. | PDM Nov. 2019 | PDM Nov. 2018 | |
| Arcfox | 12 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| BAW | 473 | 807 | -41,39% | 0,02% | 0,04% |
| BAW Beijing | 2 506 | 1 700 | 47,41% | 0,12% | 0,08% |
| Beijing | 5 346 | – | – | 0,26% | – |
| Bisu | 60 | 1 030 | -94,17% | 0,00% | 0,05% |
| BJEV | 6 993 | 18 315 | -61,82% | 0,34% | 0,86% |
| Borgward | 4 082 | 2 518 | 62,11% | 0,20% | 0,12% |
| Changhe | 3 432 | 3 953 | -13,18% | 0,17% | 0,18% |
| Foton | 823 | 758 | 8,58% | 0,04% | 0,04% |
| Huansu | 1 202 | 6 550 | -81,65% | 0,06% | 0,31% |
| Senova | 1 148 | 9 044 | -87,31% | 0,06% | 0,42% |
| Weiwang | 0 | 90 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| BAIC | 26 077 | 44 765 | -41,75% | 1,28% | 2,09% |
| BMW | 50 958 | 48 519 | 5,03% | 2,51% | 2,27% |
| Huasong | 0 | 854 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
| Jinbei | 2 030 | 3 570 | -43,14% | 0,10% | 0,17% |
| SWM | 5 747 | 7 446 | -22,82% | 0,28% | 0,35% |
| Zhonghua | 939 | 2 834 | -66,87% | 0,05% | 0,13% |
| Brilliance | 8 716 | 14 704 | -40,72% | 0,43% | 0,69% |
| BYD | 40 750 | 49 645 | -17,92% | 2,01% | 2,32% |
| Changan | 74 213 | 55 800 | 33,00% | 3,65% | 2,61% |
| Changan Ossan | 8 818 | 11 681 | -24,51% | 0,43% | 0,55% |
| Changan | 83 031 | 67 481 | 23,04% | 4,09% | 3,15% |
| Chery | 42 484 | 37 515 | 13,25% | 2,09% | 1,75% |
| Cowin | 2 787 | 3 055 | -8,77% | 0,14% | 0,14% |
| Exeed | 2 203 | – | – | 0,11% | – |
| Jetour | 14 369 | 9 509 | 51,11% | 0,71% | 0,44% |
| Karry | 299 | 2 866 | -89,57% | 0,01% | 0,13% |
| Chery | 62 142 | 52 945 | 17,37% | 3,06% | 2,47% |
| Mercedes-Benz | 49 813 | 40 451 | 23,14% | 2,45% | 1,89% |
| – Beijing-Daimler | 47 300 | 38 600 | 22,54% | 2,33% | 1,80% |
| – Fujian-Daimler | 2 513 | 1 851 | 35,76% | 0,12% | 0,09% |
| Denza (avec BYD) | 0 | 190 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Daimler | 49 813 | 40 641 | 22,57% | 2,45% | 1,90% |
| DearCC | 0 | 1 126 | -100,00% | 0,00% | 0,05% |
| Fengguang | 20 972 | 15 576 | 34,64% | 1,03% | 0,73% |
| Fengxing | 11 212 | 9 025 | 24,23% | 0,55% | 0,42% |
| Fengshen | 11 170 | 8 112 | 37,70% | 0,55% | 0,38% |
| Fengdu | N/A | N/A | – | – | – |
| Fukang | 0 | 61 | – | – | 0,00% |
| Junfeng | N/A | N/A | – | – | – |
| DF-Zengzhou | 17 | 400 | -95,75% | 0,00% | 0,02% |
| Venucia | 10 446 | 11 264 | -7,26% | 0,51% | 0,53% |
| Dongfeng | 53 817 | 44 438 | 21,11% | 2,65% | 2,08% |
| Dorcen | 4 892 | 2 990 | 63,61% | 0,24% | 0,14% |
| Bestune | 15 687 | 8 197 | 91,37% | 0,77% | 0,38% |
| Senia | 117 | 2 036 | -94,25% | 0,01% | 0,10% |
| Haima | 1 348 | 2 633 | -48,80% | 0,11% | 0,12% |
| Hongqi | 12 480 | 4 504 | 177,09% | 1,04% | 0,21% |
| Junpai | 0 | 737 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| FAW | 29 632 | 18 107 | 63,65% | 1,46% | 0,85% |
| Fiat | 0 | 90 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Jeep | 6 005 | 8 361 | -28,18% | 0,30% | 0,39% |
| FCA | 6 005 | 8 451 | -28,94% | 0,30% | 0,39% |
| Ford | 22 615 | 24 707 | -8,47% | 1,11% | 1,15% |
| – Changan-Ford | 28 748 | 24 436 | 17,65% | 1,42% | 1,14% |
| – JMC-Ford | 3 867 | 271 | 1326,94% | 0,19% | 0,01% |
| Keyton | 203 | 407 | -50,12% | 0,01% | 0,02% |
| Soueast | 2 193 | 4 104 | -46,56% | 0,11% | 0,19% |
| Fujian Auto | 2 396 | 4 511 | -46,89% | 0,12% | 0,21% |
| GAC Aion | 6 046 | – | – | 0,30% | – |
| GAC Trumpchi | 32 708 | 44 166 | -25,94% | 1,61% | 2,06% |
| Leopaard | 65 | 5 123 | -98,73% | 0,00% | 0,24% |
| GAIC | 38 819 | 49 289 | -21,24% | 1,91% | 2,30% |
| Geely | 126 647 | 129 340 | -2,08% | 6,24% | 6,04% |
| Geometry | 2 456 | – | – | 0,12% | – |
| Lynk&Co | 14 131 | 12 321 | 14,69% | 0,70% | 0,58% |
| Volvo | 12 844 | 9 914 | 29,55% | 0,63% | 0,46% |
| Geely | 156 078 | 151 575 | 2,97% | 7,68% | 7,08% |
| Baojun | 58 765 | 66 750 | -11,96% | 2,89% | 3,12% |
| Buick | 71 144 | 96 800 | -26,50% | 3,50% | 4,52% |
| Cadillac | 16 800 | 21 009 | -20,03% | 0,83% | 0,98% |
| Chevrolet | 31 160 | 62 827 | -50,40% | 1,53% | 2,94% |
| Wuling | 36 879 | 51 117 | -27,85% | 1,82% | 2,39% |
| GM | 214 748 | 298 503 | -28,06% | 10,57% | 13,95% |
| GreatWall | 20 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Haval | 83 378 | 106 390 | -21,63% | 4,10% | 4,97% |
| Ora | 2 252 | 1 043 | 115,92% | 0,11% | 0,05% |
| Wey | 10 450 | 11 379 | -8,16% | 0,51% | 0,53% |
| GreatWall | 96 100 | 118 812 | -19,12% | 4,73% | 5,55% |
| Hanteng | 4 206 | 6 015 | -30,07% | 0,21% | 0,28% |
| Hawtai | 0 | 17 259 | -100,00% | 0,00% | 0,81% |
| Acura | 1 691 | 903 | 87,26% | 0,08% | 0,04% |
| Ciimo | 646 | 0 | – | 0,03% | 0,00% |
| Everus | 521 | 0 | – | 0,03% | 0,00% |
| GAC-Honda NEV | 0 | – | – | 0,00% | – |
| Honda | 147 473 | 150 136 | -1,77% | 7,26% | 7,02% |
| – Dongfeng-Honda | 80 688 | 74 675 | 8,05% | 3,97% | 3,49% |
| – GAC-Honda | 66 785 | 75 461 | -11,50% | 3,29% | 3,53% |
| Honda | 150 331 | 151 039 | -0,47% | 7,40% | 7,06% |
| Huaqi | 0 | 576 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| Hyundai | 64 159 | 71 185 | -9,87% | 3,16% | 3,33% |
| Kia | 23 426 | 39 435 | -40,60% | 1,15% | 1,84% |
| Hyundai-Kia | 87 585 | 111 196 | -21,23% | 4,31% | 5,20% |
| JAC | 8 947 | 12 587 | -28,92% | 0,44% | 0,59% |
| Jaguar | 1 993 | 1 723 | 15,67% | 0,10% | 0,08% |
| Land Rover | 4 231 | 2 421 | 74,76% | 0,21% | 0,11% |
| JLR | 6 224 | 4 144 | 50,19% | 0,31% | 0,19% |
| JMC Yusheng | N/A | N/A | – | – | – |
| JMC EV | 212 | 6 016 | -96,48% | 0,01% | 0,28% |
| Landwind | 264 | 486 | -45,68% | 0,01% | 0,02% |
| JMC | 476 | 6 502 | -92,68% | 0,02% | 0,30% |
| Kandi / Gleagle | 0 | 2 893 | -100,00% | 0,00% | 0,14% |
| Lark Auto | 458 | 290 | 57,93% | 0,02% | 0,01% |
| Levdeo | 1 141 | – | – | 0,06% | – |
| Lifan | 29 | 4 077 | -99,29% | 0,00% | 0,19% |
| Link Tour | 0 | 4 204 | -100,00% | 0,00% | 0,20% |
| Neta | 1 108 | – | – | 0,05% | – |
| Nio | 1 500 | 3 349 | -55,21% | 0,07% | 0,16% |
| Mazda | 21 533 | 18 669 | 15,34% | 1,06% | 0,87% |
| – Changan-Mazda | 12 512 | 10 664 | 17,33% | 0,62% | 0,50% |
| – FAW-Mazda | 9 021 | 8 005 | 12,69% | 0,44% | 0,37% |
| Citroen | 2 501 | 6 956 | -64,05% | 0,12% | 0,33% |
| DS | 9 | 100 | -91,00% | 0,00% | 0,00% |
| Peugeot | 4 775 | 8 760 | -45,49% | 0,24% | 0,41% |
| PSA | 7 285 | 15 816 | -53,94% | 0,36% | 0,74% |
| Qoros | 1 605 | 7 018 | -77,13% | 0,08% | 0,33% |
| Infiniti | 3 900 | 4 361 | -10,57% | 0,19% | 0,20% |
| Mitsubishi | 11 978 | 12 281 | -2,47% | 0,59% | 0,57% |
| – GAC-Mitsubishi | 11 978 | 12 281 | -2,47% | 0,59% | 0,57% |
| – Fujian-Mitsubishi | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| QiZhi (GAC-Mitsubishi) | 38 | 239 | -84,10% | 0,00% | 0,01% |
| Nissan | 116 303 | 113 840 | 2,16% | 5,73% | 5,32% |
| – Dongfeng-Nissan | 116 127 | 113 237 | 2,55% | 5,72% | 5,29% |
| – DF-Zhenghzou-Nissan | 173 | 603 | -71,31% | 0,01% | 0,03% |
| Renault | 2 048 | 1 107 | 85,00% | 0,10% | 0,05% |
| Renault-Nissan | 134 267 | 131 828 | 1,85% | 6,61% | 6,16% |
| Maxus | 6 800 | 2 464 | 175,97% | 0,33% | 0,12% |
| MG | 27 308 | 23 042 | 18,51% | 1,34% | 1,08% |
| Roewe | 37 939 | 42 919 | -11,60% | 1,87% | 2,01% |
| SAIC | 72 047 | 68 425 | 5,29% | 3,55% | 3,20% |
| Sitech | 10 | – | – | 0,00% | – |
| Suzuki | 2 019 | 2 887 | -30,07% | 0,10% | 0,13% |
| Toyota | 140 674 | 132 726 | 5,99% | 6,93% | 6,20% |
| – FAW-Toyota | 73 539 | 72 601 | 1,29% | 3,62% | 3,39% |
| – GAC-Toyota | 67 135 | 60 125 | 11,66% | 3,31% | 2,81% |
| GAC-Toyota NEV | 865 | 484 | 78,72% | 0,04% | 0,02% |
| Toyota | 141 539 | 133 210 | 6,25% | 6,97% | 6,23% |
| Audi | 66 469 | 55 717 | 19,30% | 3,27% | 2,60% |
| Jetta | 16 279 | – | – | 0,80% | – |
| Skoda | 30 000 | 35 000 | -14,29% | 1,48% | 1,64% |
| Sol (JAC-VW) | 439 | – | – | 0,02% | – |
| Volkswagen | 319 887 | 283 950 | 12,66% | 15,75% | 13,27% |
| – FAW-Volkswagen | 142 987 | 120 550 | 18,61% | 7,04% | 5,63% |
| – SAIC-Volkswagen | 176 900 | 163 400 | 8,26% | 8,71% | 7,64% |
| VW Group | 433 074 | 374 667 | 15,59% | 21,32% | 17,51% |
| VGV | 934 | – | – | 0,05% | – |
| Enranger | 103 | 1 029 | -89,99% | 0,01% | 0,05% |
| Weichai Group | 1 037 | 1 029 | 0,78% | 0,05% | 0,05% |
| Weltmeister | 1 099 | – | – | 0,05% | – |
| Xiaopeng | 1 016 | 0 | – | 0,05% | 0,00% |
| Yema | 2 585 | 2 452 | 5,42% | 0,13% | 0,11% |
| Yudo | 200 | 811 | -75,34% | 0,01% | 0,04% |
| Luxgen | 112 | 100 | 12,00% | 0,01% | 0,00% |
| Yulu | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Yulon | 112 | 100 | 12,00% | 0,01% | 0,00% |
| Zhidou | 0 | 12 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Traum | 0 | 2 304 | -100,00% | 0,00% | 0,11% |
| Zotye | 3 122 | 15 846 | -80,30% | 0,15% | 0,74% |
| Zotye | 3 122 | 18 150 | -82,80% | 0,15% | 0,85% |
| TOTAL | 2 031 144 | 2 139 838 | -5,08% |
Cumul annuel
| YTD 2019 | YTD 2018 | % Var. | PDM 2019 | PDM 2018 | |
| Arcfox | 183 | 578 | -68,34% | 0,00% | 0,00% |
| BAW | 4 253 | 7 924 | -46,33% | 0,02% | 0,04% |
| BAW Beijing | 18 080 | 29 088 | -37,84% | 0,10% | 0,14% |
| Beijing | 17 596 | – | – | 0,09% | – |
| Bisu | 4 674 | 25 049 | -81,34% | 0,02% | 0,12% |
| BJEV | 113 804 | 131 955 | -13,76% | 0,60% | 0,63% |
| Borgward | 41 348 | 30 620 | 35,04% | 0,22% | 0,15% |
| Changhe | 29 375 | 43 567 | -32,58% | 0,16% | 0,21% |
| Foton | 9 296 | 14 876 | -37,51% | 0,05% | 0,07% |
| Huansu | 51 070 | 137 607 | -62,89% | 0,27% | 0,65% |
| Senova | 32 271 | 59 941 | -46,16% | 0,17% | 0,29% |
| Weiwang | 0 | 12 192 | -100,00% | 0,00% | 0,06% |
| BAIC | 321 885 | 492 919 | -34,70% | 1,70% | 2,34% |
| BMW | 494 483 | 423 385 | 16,79% | 2,62% | 2,01% |
| Huasong | 1 176 | 854 | – | 0,01% | 0,00% |
| Jinbei | 22 121 | 16 643 | 32,91% | 0,12% | 0,08% |
| SWM | 46 837 | 50 138 | -6,58% | 0,25% | 0,24% |
| Zhonghua | 25 877 | 75 886 | -65,90% | 0,14% | 0,36% |
| Brilliance | 96 011 | 143 521 | -33,10% | 0,51% | 0,68% |
| BYD | 410 449 | 439 370 | -6,58% | 2,17% | 2,09% |
| Changan | 587 780 | 632 136 | -7,02% | 3,11% | 3,01% |
| Changan Ossan | 120 590 | 176 102 | -31,52% | 0,64% | 0,84% |
| Changan | 708 370 | 808 238 | -12,36% | 3,75% | 3,84% |
| Chery | 360 732 | 382 217 | -5,62% | 1,91% | 1,82% |
| Cowin | 19 505 | 20 913 | -6,73% | 0,10% | 0,10% |
| Exeed | 13 993 | – | – | 0,07% | – |
| Jetour | 118 593 | 26 363 | 349,85% | 0,63% | 0,13% |
| Karry | 9 561 | 48 139 | -80,14% | 0,05% | 0,23% |
| Chery | 522 384 | 477 632 | 9,37% | 2,76% | 2,27% |
| Mercedes-Benz | 543 588 | 462 653 | 17,49% | 2,88% | 2,20% |
| – Beijing-Daimler | 518 179 | 438 443 | 18,19% | 2,74% | 2,08% |
| – Fujian-Daimler | 25 409 | 24 210 | 4,95% | 0,13% | 0,12% |
| Denza (avec BYD) | 2 089 | 1 090 | 91,65% | 0,01% | 0,01% |
| Daimler | 545 554 | 463 743 | 17,64% | 2,89% | 2,21% |
| DearCC | 0 | 3 614 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| Fengguang | 157 384 | 193 637 | -18,72% | 0,83% | 0,92% |
| Fengxing | 106 125 | 119 822 | -11,43% | 0,56% | 0,57% |
| Fengshen | 65 804 | 85 792 | -23,30% | 0,35% | 0,41% |
| Fengdu | N/A | N/A | – | – | – |
| Fukang | 1 200 | – | – | 0,01% | – |
| Junfeng | N/A | N/A | – | – | – |
| DF-Zengzhou | 955 | N/A | – | 0,01% | – |
| Venucia | 102 391 | 118 282 | -13,43% | 0,54% | 0,56% |
| Dongfeng | 434 073 | 519 289 | -16,41% | 2,30% | 2,47% |
| Dorcen | 26 668 | 5 092 | 423,72% | 0,14% | 0,02% |
| Bestune | 97 476 | 65 586 | 48,62% | 0,52% | 0,31% |
| Senia | 6 017 | 34 368 | -82,49% | 0,03% | 0,16% |
| Haima | 10 434 | 61 989 | -83,17% | 0,06% | 0,29% |
| Hongqi | 87 225 | N/A | – | 0,46% | – |
| Junpai | 3 744 | 16 846 | -77,78% | 0,02% | 0,08% |
| FAW | 204 896 | 203 675 | 0,60% | 1,08% | 0,97% |
| Fiat | 19 | 191 | -90,05% | 0,00% | 0,00% |
| Jeep | 63 238 | 114 409 | -44,73% | 0,33% | 0,54% |
| FCA | 63 257 | 114 600 | -44,80% | 0,33% | 0,54% |
| Ford | 211 335 | 365 293 | -42,15% | 1,12% | 1,74% |
| – Changan-Ford | 175 322 | 359 930 | -51,29% | 0,93% | 1,71% |
| – JMC-Ford | 46 013 | 5 363 | 757,97% | 0,24% | 0,03% |
| Keyton | 1 380 | 1 783 | -22,60% | 0,01% | 0,01% |
| Soueast | 27 625 | 78 559 | -64,84% | 0,15% | 0,37% |
| Fujian Auto | 29 005 | 80 342 | -63,90% | 0,15% | 0,38% |
| GAC Aion | 21 813 | – | – | 0,12% | – |
| GAC Trumpchi | 323 626 | 484 830 | -33,25% | 1,71% | 2,31% |
| Leopaard | 33 142 | 80 545 | -58,85% | 0,18% | 0,38% |
| GAIC | 378 581 | 565 375 | -33,04% | 2,00% | 2,69% |
| Geely | 1 102 673 | 1 292 876 | -14,71% | 5,83% | 6,15% |
| Geometry | 11 592 | – | – | 0,06% | – |
| Lynk&Co | 117 259 | 114 629 | 2,29% | 0,62% | 0,55% |
| Volvo | 116 655 | 96 422 | 20,98% | 0,62% | 0,46% |
| Geely | 1 348 179 | 1 503 927 | -10,36% | 7,13% | 7,15% |
| Baojun | 519 740 | 784 663 | -33,76% | 2,75% | 3,73% |
| Buick | 792 027 | 974 969 | -18,76% | 4,19% | 4,64% |
| Cadillac | 194 847 | 206 696 | -5,73% | 1,03% | 0,98% |
| Chevrolet | 488 527 | 614 727 | -20,53% | 2,58% | 2,92% |
| Wuling | 321 542 | 402 090 | -20,03% | 1,70% | 1,91% |
| GM | 2 316 683 | 2 983 145 | -22,34% | 12,25% | 14,19% |
| GreatWall | 3 034 | 5 976 | -49,23% | 0,02% | 0,03% |
| Haval | 691 063 | 658 484 | 4,95% | 3,66% | 3,13% |
| Ora | 36 212 | 2 460 | 1372,03% | 0,19% | 0,01% |
| Wey | 90 649 | 127 760 | -29,05% | 0,48% | 0,61% |
| GreatWall | 820 958 | 794 680 | 3,31% | 4,34% | 3,78% |
| Hanteng | 40 921 | 58 240 | -29,74% | 0,22% | 0,28% |
| Hawtai | 39 790 | 105 612 | -62,32% | 0,21% | 0,50% |
| Acura | 12 946 | 6 391 | 102,57% | 0,07% | 0,03% |
| Ciimo | 942 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Everus | 1 524 | 0 | – | 0,01% | 0,00% |
| GAC-Honda NEV | 1 545 | – | – | 0,01% | – |
| Honda | 1 429 563 | 1 302 777 | 9,73% | 7,56% | 6,19% |
| – Dongfeng-Honda | 737 796 | 638 908 | 15,48% | 3,90% | 3,04% |
| – GAC-Honda | 691 767 | 663 869 | 4,20% | 3,66% | 3,16% |
| Honda | 1 444 527 | 1 308 150 | 10,43% | 7,64% | 6,22% |
| Huaqi | 675 | 795 | -15,09% | 0,00% | 0,00% |
| Hyundai | 577 357 | 702 356 | -17,80% | 3,05% | 3,34% |
| Kia | 262 913 | 317 154 | -17,10% | 1,39% | 1,51% |
| Hyundai-Kia | 840 272 | 1 020 086 | -17,63% | 4,44% | 4,85% |
| JAC | 127 904 | 176 325 | -27,46% | 0,68% | 0,84% |
| Jaguar | 17 181 | 25 048 | -31,41% | 0,09% | 0,12% |
| Land Rover | 30 574 | 37 736 | -18,98% | 0,16% | 0,18% |
| JLR | 47 755 | 62 784 | -23,94% | 0,25% | 0,30% |
| JMC Yusheng | N/A | N/A | – | – | – |
| JMC EV | 13 761 | 36 876 | -62,68% | 0,07% | 0,18% |
| Landwind | 11 717 | 18 411 | -36,36% | 0,06% | 0,09% |
| JMC | 25 478 | 55 287 | -53,92% | 0,13% | 0,26% |
| Kandi / Gleagle | N/A | N/A | – | – | – |
| Lark Auto | 4 168 | 636 | 555,35% | 0,02% | 0,00% |
| Levdeo | 1 514 | – | – | 0,01% | – |
| Lifan | 13 089 | 51 794 | -74,73% | 0,07% | 0,25% |
| Link Tour | 485 | 5 601 | -91,34% | 0,00% | 0,03% |
| Neta | 5 678 | – | – | 0,03% | – |
| Nio | 17 776 | 6 688 | 165,79% | 0,09% | 0,03% |
| Mazda | 201 961 | 254 264 | -20,57% | 1,07% | 1,21% |
| – Changan-Mazda | 121 010 | 154 313 | -21,58% | 0,64% | 0,73% |
| – FAW-Mazda | 80 951 | 99 951 | -19,01% | 0,43% | 0,48% |
| Citroen | 47 771 | 107 036 | -55,37% | 0,25% | 0,51% |
| DS | 1 241 | 3 712 | -66,57% | 0,01% | 0,02% |
| Peugeot | 60 740 | 131 812 | -53,92% | 0,32% | 0,63% |
| PSA | 109 752 | 242 560 | -54,75% | 0,58% | 1,15% |
| Qoros | 20 866 | 61 005 | -65,80% | 0,11% | 0,29% |
| Infiniti | 30 352 | 26 318 | 15,33% | 0,16% | 0,13% |
| Mitsubishi | 117 816 | 128 079 | -8,01% | 0,62% | 0,61% |
| – GAC-Mitsubishi | 117 816 | 128 079 | -8,01% | 0,62% | 0,61% |
| – Fujian-Mitsubishi | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| QiZhi (GAC-Mitsubishi) | 1 646 | 2 566 | -35,85% | 0,01% | 0,01% |
| Nissan | 1 054 077 | 1 048 323 | 0,55% | 5,58% | 4,98% |
| – Dongfeng-Nissan | 1 050 183 | 1 040 402 | 0,94% | 5,55% | 4,95% |
| – DF-Zhenghzou-Nissan | 3 891 | 7 921 | -50,88% | 0,02% | 0,04% |
| Renault | 14 859 | 48 505 | -69,37% | 0,08% | 0,23% |
| Renault-Nissan | 1 218 208 | 1 252 434 | -2,73% | 6,44% | 5,96% |
| Maxus | 53 662 | 27 933 | 92,11% | 0,28% | 0,13% |
| MG | 235 503 | 221 112 | 6,51% | 1,25% | 1,05% |
| Roewe | 380 006 | 423 178 | -10,20% | 2,01% | 2,01% |
| SAIC | 669 171 | 672 223 | -0,45% | 3,54% | 3,20% |
| Sitech | 2 859 | – | – | 0,02% | – |
| Suzuki | 15 075 | 44 139 | -65,85% | 0,08% | 0,21% |
| Toyota | 1 287 935 | 1 199 630 | 7,36% | 6,81% | 5,70% |
| – FAW-Toyota | 664 576 | 662 143 | 0,37% | 3,52% | 3,15% |
| – GAC-Toyota | 623 359 | 537 487 | 15,98% | 3,30% | 2,56% |
| GAC-Toyota NEV | 865 | 484 | 78,72% | 0,00% | 0,00% |
| Toyota | 1 288 800 | 1 200 114 | 7,39% | 6,82% | 5,71% |
| Audi | 559 455 | 567 419 | -1,40% | 2,96% | 2,70% |
| Jetta | 39 864 | – | – | 0,21% | – |
| Skoda | 243 210 | 321 655 | -24,39% | 1,29% | 1,53% |
| Sol (JAC-VW) | 1 639 | – | – | 0,01% | – |
| Volkswagen | 2 781 446 | 2 862 158 | -2,82% | 14,71% | 13,61% |
| – FAW-Volkswagen | 1 256 950 | 1 288 970 | -2,48% | 6,65% | 6,13% |
| – SAIC-Volkswagen | 1 524 496 | 1 573 188 | -3,10% | 8,06% | 7,48% |
| VW Group | 3 625 614 | 3 751 232 | -3,35% | 19,18% | 17,84% |
| VGV | 934 | – | – | 0,00% | – |
| Enranger | 6 804 | 12 583 | -45,93% | 0,04% | 0,06% |
| Weichai Group | 7 738 | 12 583 | -38,50% | 0,04% | 0,06% |
| Weltmeister | 14 071 | – | – | 0,07% | – |
| Xiaopeng | 15 123 | 330 | 4482,73% | 0,08% | 0,00% |
| Yema | 20 711 | 32 520 | -36,31% | 0,11% | 0,15% |
| Yudo | 2 374 | 5 863 | -59,51% | 0,01% | 0,03% |
| Luxgen | 1 597 | 9 040 | -82,33% | 0,01% | 0,04% |
| Yulu | 122 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Yulon | 1 719 | 9 040 | -80,98% | 0,01% | 0,04% |
| Zhidou | 2 095 | 13 582 | -84,58% | 0,01% | 0,06% |
| Traum | 31 362 | 18 803 | 66,79% | 0,17% | 0,09% |
| Zotye | 113 159 | 214 379 | -47,22% | 0,60% | 1,02% |
| Zotye | 149 534 | 233 182 | -35,87% | 0,79% | 1,11% |
| TOTAL | 18 906 332 | 21 029 859 | -10,10% |
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12 Commentaires sur "Bilan novembre 2019 : Chine"
Felicitations aux 9 acheteurs de DS.
Non mais c’est un coup publicitaire pour favoriser le lancement de la DS 9 en fait^^
Une pensée aux futurs chômeurs du service marketing psa Chine , en ces temps de fêtes c moche .
PSA/FCA réunis = moins de 1% de PDM en cumul annuel.
Alors si Captur et Kwid Ze sont depuis quelques mois visibles sur le site Renault Chine. Leur mise en vente commence-y-elles ce mois de novembre? Avez-vous des infos?
En novembre, l’essentiel des ventes de Renault est constitué par le K-ZE : 1426 unités. 384 pour Captur, mais plus que 164 pour Koleos et 74 pour Kadjar. Des ventes en hausse donc, mais pour un modèle à très bas prix.
Le K-ZE sera aussi vendu sous les marques Dongfeng Fengshen EX1 300 et Qichen « Venucia » e30, sous 3 marques c’est mieux.
4 marques, avec le Dongfeng Fengxing T1 EV…
Il est possible que DFSK Fengguang obtienne également une version …. cela ferait 5 versions ???
et il va venir nous la vendre en Espagne.
https://www.leblogauto.com/2019/03/dongfeng-fengguang-580-vente-espagne.html
…..pour une seule usine: eGT New Energy Auto.
Il est déjà prévu que DFSK obtienne sa propre version du City K-ZE.
Les Captur et City K-ZE ont été commercialisés en octobre.
« Les immatriculations de Tesla bondissent en Chine »
https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/les-immatriculations-de-tesla-bondissent-en-chine-1158109
Le nombre d’immatriculations de véhicules Tesla en Chine a été multiplié par quatorze en un an