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Bilan septembre 2019 : Europe

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Bilan des ventes en Europe - Volkswagen Golf

Le marché européen reste marqué par les changements de normes de 2018, et affiche donc à présent une forte hausse, suite à la forte chute de septembre 2018. Les constructeurs qui avaient alors le plus souffert du passage Euro6d Temp / WLTP sont à présent ceux qui affichent la plus forte croissance.

De juin à décembre 2018, le marché européen a été fortement perturbé par la problématique des changements de normes et des homologations; entre ventes anticipées durant l’été et modèles indisponibles après. Les pourcentages de croissance n’ont donc guère de signification et montrent surtout un retour à la normale.

Pour le second mois consécutif, Mercedes se place sur la seconde marché des ventes en Europe, derrière Volkswagen, et devant Renault et Ford. Notons la présence à la fin du Top10 de Toyota, Skoda mais aussi Hyundai.

La forte croissance de la ligne « Autres » du tableau provient sans doute de Suzuki, non détaillé par l’ACEA, mais qui reste sur une très bonne dynamique sur notre continent.

Bien que l’ACEA ne communique pas de ventes par modèles, on peut penser que la VW Golf a conservé sa première place. Mais affaiblie, la conservera-t-elle lors de sa phase de renouvellement ?

Les classements

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (118 255)
  2. Mercedes (88 329)
  3. Renault (85 538)
  4. Ford (84 424)
  5. Opel / Vauxhall (81 861)
  6. BMW (75 203)
  7. Peugeot (73 655)
  8. Toyota (65 393)
  9. Skoda (55 553)
  10. Hyundai (52 056)

L’ACEA ne fournit pas de détails des ventes par modèles.

Les tableaux

Sept. 2019Sept. 2018% Var. Sept.PDM Sept. 2019PDM Sept. 2018
BMW75 20380 480-6,56%5,85%7,16%
Mini27 09521 62825,28%2,11%1,93%
BMW Group102 298102 1080,19%7,96%9,09%
Mercedes88 32980 3999,86%6,87%7,16%
Smart5 7267 576-24,42%0,45%0,67%
Daimler94 05587 9756,91%7,32%7,83%
Alfa Romeo4 1403 28925,87%0,32%0,29%
Fiat48 91244 15410,78%3,80%3,93%
Jeep11 84510 02918,11%0,92%0,89%
Lancia / Chrysler4 1633 37523,35%0,32%0,30%
Dodge / Maserati407748-45,59%0,03%0,07%
FCA69 46761 59512,78%5,40%5,48%
Ford84 42477 8458,45%6,57%6,93%
Honda11 56012 033-3,93%0,90%1,07%
Hyundai52 05646 91710,95%4,05%4,18%
Kia50 26249 6021,33%3,91%4,42%
Hyunda-Kia102 31896 5196,01%7,96%8,59%
Jaguar9 50711 523-17,50%0,74%1,03%
Land Rover20 09618 9416,10%1,56%1,69%
Jaguar Land Rover29 60330 464-2,83%2,30%2,71%
Mazda26 61323 77011,96%2,07%2,12%
Citroën49 44043 77612,94%3,85%3,90%
DS4 0213 08130,51%0,31%0,27%
Opel / Vauxhall81 86181 0191,04%6,37%7,21%
Peugeot73 65572 5781,48%5,73%6,46%
PSA208 977200 4544,25%16,26%17,84%
Alpine9949102,04%0,01%0,00%
Dacia37 22830 25423,05%2,90%2,69%
Lada204332-38,55%0,02%0,03%
Mitsubishi12 05512 545-3,91%0,94%1,12%
Nissan33 54236 084-7,04%2,61%3,21%
Renault85 53865 66430,27%6,65%5,85%
Renault-Nissan168 666144 92816,38%13,12%12,90%
Lexus6 9755 27032,35%0,54%0,47%
Toyota65 39362 5784,50%5,09%5,57%
Toyota Group72 36867 8486,66%5,63%6,04%
Audi43 44531 31138,75%3,38%2,79%
Porsche6 9352 093231,34%0,54%0,19%
Seat34 34721 82557,37%2,67%1,94%
Skoda55 55346 34219,88%4,32%4,13%
Volkswagen118 25574 74258,22%9,20%6,65%
Autres460158191,14%0,04%0,01%
VW Group258 995176 47146,76%20,15%15,71%
Volvo31 01028 3759,29%2,41%2,53%
Autres25 14012 96993,85%1,96%1,15%
TOTAL1 285 4941 123 35414,43%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018%PDM 2019PDM 2018
BMW612 769617 069-0,70%5,06%5,01%
Mini163 568160 8061,72%1,35%1,31%
BMW Group776 337777 875-0,20%6,41%6,32%
Mercedes673 544650 8863,48%5,56%5,29%
Smart79 01374 8295,59%0,65%0,61%
Daimler752 557725 7153,70%6,21%5,90%
Alfa Romeo41 37871 040-41,75%0,34%0,58%
Fiat515 952579 745-11,00%4,26%4,71%
Jeep132 365131 2820,82%1,09%1,07%
Lancia / Chrysler45 80635 46429,16%0,38%0,29%
Dodge / Maserati5 4897 535-27,15%0,05%0,06%
FCA740 990825 066-10,19%6,12%6,70%
Ford739 639768 584-3,77%6,10%6,24%
Honda95 406109 486-12,86%0,79%0,89%
Hyundai428 861425 5590,78%3,54%3,46%
Kia389 151385 8180,86%3,21%3,13%
Hyunda-Kia818 012811 3770,82%6,75%6,59%
Jaguar61 22262 297-1,73%0,51%0,51%
Land Rover116 742117 176-0,37%0,96%0,95%
Jaguar Land Rover177 964179 473-0,84%1,47%1,46%
Mazda184 295183 7260,31%1,52%1,49%
Citroën500 008470 7606,21%4,13%3,82%
DS35 73936 274-1,47%0,29%0,29%
Opel / Vauxhall682 271700 385-2,59%5,63%5,69%
Peugeot738 648753 172-1,93%6,10%6,12%
PSA1 956 6661 960 591-0,20%16,15%15,93%
Alpine3 6141 372163,41%0,03%0,01%
Dacia449 949405 26811,03%3,71%3,29%
Lada3 8144 142-7,92%0,03%0,03%
Mitsubishi116 264109 0436,62%0,96%0,89%
Nissan305 573411 691-25,78%2,52%3,34%
Renault807 640885 540-8,80%6,67%7,19%
Renault-Nissan1 686 8541 817 056-7,17%13,92%14,76%
Lexus42 49136 44816,58%0,35%0,30%
Toyota569 903561 0661,58%4,70%4,56%
Toyota Group612 394597 5142,49%5,05%4,85%
Audi580 696610 304-4,85%4,79%4,96%
Porsche55 46062 221-10,87%0,46%0,51%
Seat397 498363 0159,50%3,28%2,95%
Skoda580 515562 4033,22%4,79%4,57%
Volkswagen1 339 5761 394 405-3,93%11,06%11,33%
Autres4 6704 04215,54%0,04%0,03%
VW Group2 958 4152 996 390-1,27%24,42%24,34%
Volvo248 950238 0144,59%2,05%1,93%
Autres399 962356 99212,04%3,30%2,90%
TOTAL12 115 92712 308 191-1,56%

Par pays

Sept. 2019Sept. 2018% Var. Sept.YTD 2019YTD 2018%Var.
Allemagne244 622200 13422,23%612 769617 0692,50%
Autriche21 04717 19422,41%163 568160 806-6,34%
Belgique35 72027 14531,59%776 337777 875-3,61%
Bulgarie2 5222 758-8,56%673 544650 8861,71%
Croatie3 5502 89222,75%79 01374 8292,59%
Chypre99388811,82%752 557725 715-8,60%
Danemark15 99212 06432,56%41 37871 0402,15%
Espagne81 75169 12818,26%515 952579 745-7,42%
Estonie1 7251 53712,23%132 365131 2820,48%
Finlande8 4366 53229,15%45 80635 464-10,03%
France173 443148 75016,60%5 4897 535-1,28%
Grèce5 8994 92219,85%740 990825 06610,34%
Hongrie9 6558 8878,64%739 639768 58410,02%
Irlande3 4193 1927,11%95 406109 486-7,51%
Italie142 136125 35513,39%428 861425 559-1,61%
Lettonie1 2831 07819,02%389 151385 8187,23%
Lituanie4 0062 27975,78%818 012811 37742,84%
Luxembourg3 3082 59627,43%61 22262 2971,58%
Pays-Bas38 12229 30130,10%116 742117 176-7,81%
Pologne35 32527 31229,34%177 964179 4731,86%
Portugal14 55812 78613,86%184 295183 726-4,75%
République Tchèque15 77014 5328,52%500 008470 760-8,02%
Roumanie6 0462 771118,19%35 73936 27416,37%
Royaume-Uni343 255338 8341,30%682 271700 385-2,54%
Slovaquie4 8494 5197,30%738 648753 1720,92%
Slovénie5 2134 8936,54%1 956 6661 960 591-4,69%
Suède26 75819 11140,01%3 6141 372-12,08%
Union Européenne1 249 4031 091 39014,48%449 949405 268-1,56%
Islande715935-23,53%3 8144 142-38,45%
Norvège11 15710 6205,06%305 573411 691-0,79%
Suisse24 21920 40918,67%116 264109 0430,45%
EFTA36 09131 96412,91%807 640885 540-1,70%
EU + EFTA1 285 4941 123 35414,43%1 686 8541 817 056-1,56%

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22 Commentaires sur "Bilan septembre 2019 : Europe"

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SAM
Invité

Les européens ont plus de sous et Mercedes et BMW roulent des mécaniques en surclassant tous les autres labels. L’industrie automobile européenne est-elle malade des locations longues durée?

Jdg
Invité

Ou peut être juste que les gens mettent de l’argent dans ce qui les intéressent, cad tout ce qui fait bien terme d’image. Puis après se plaignent de pas avoir d’argent…..

SAM
Invité

@Jdg. En location …
on peut tout se payer.
Ou en avoir l’illusion.

Mercedes est très fort en Allemagne, au RU, en Suisse mais aussi en Grèce et au Portugal …

greg
Invité

Peut-être, mais les volumes sont insignifiants dans les pays que tu évoques…

Bcbg
Invité

Non c est comme ça depuis 30 ans
A LBA,Y a t il une inversion entre les résultats un mois de Nissan et de Mitsubishi?( je trouve incroyable)

SAM
Invité
30 ans? Je vous invite à regarder les parts de marché d’Opel ou Ford en 2000. Je dirai que ça s’est intensifié après 2009 … au bas mot 10 ans de surréalisme. Ce jour je passe la douane de Bardonnex … les douaniers français roulent en Scénic 3 et les douaniers suisse en BMW X3. VW Allemagne a toute une page consacrée aux entreprises avec une Passat déguisée en voiture de police et autres. Location vous dis-je … explique le « succès » de Mercedes ou BMW. Les gens commencent à louer une VW et passent aux deux autres après. La montée… Lire la suite >>
greg
Invité

Moui, mais tu oublies aussi de prendre un paramètre important dans ton « raisonnement » : l’explosion des gammes, ou leur remodelage. En 2000 pas de Série 1 + dérivés, pas de new Mini, la Classe A était une sorte de monospace peu attractif, pas d’A1……Bref, ils offrent beaucoup plus de véhicules « accessibles » que par le passé.

MMC
Invité

Bien vu .. NISSAN en volumes négatif de Aout à Septembre 🙂

Rickyspanish
Invité

Vu le mois de sept 2018, je me demande si cela n’aurait pas été mieux de comparer aussi les variations par rapport à sept 2017… ça serait plus parlant et peut-être moins trompeur.

SAM
Invité

Alors il y a une erreur :
« Seat (55 553) » ce n’est pas Seat mais Skoda … alors cette erreur n’est pas de votre fait … elle a été reléguée sur de nombreux sites. Seat a immatriculé 34 347 derrière Dacia.

SGL
Invité

Personne ne remarque les bonnes performances encourageantes d’Alfa !?
… + 26 % ça se fête !
…Et celles, encore meilleur de DS Automobiles + 30 % !!!
Pourquoi n’en parler quand cela va mal !?

greg
Invité

Parce que une observation ne se fait pas sur un seul mois….D’une
Deux, des taux de progression à deux chiffres, cela ne veut pas dire grand chose quand le chiffre de départ est très faible.
En France, sur un mois, Lamborghini avait fait +300% par rapport à l’an passé où ils avaient vendu 3 véhicules ^^

wizz
Membre

SGL
parce qu’il y a aussi LE CONTEXTE

en 2018, y aurait quelque chose en particulier entre le mois d’aout et septembre?
et 2019, y aurait il quelque chose en particulier aux même dates?

et donc qu’obtiens tu avec :
-la comparaison 08/1018 vs 08/2019?
-la comparaison 00/1018 vs 09/2019?

bref, toujours chercher le contexte…

SGL
Invité

Alors pour le « CONTEXTE » je veux bien croire que les normes WLTP sont réglées pour Alfa… mais cela reste bien qu’ils rehaussent la tête cependant.
Pour DS, il n’avait pas de problème de norme, il y a un an, la DS 3 CB fait son effet.
Après, pour répondre à @greg, je compare les % un constructeur qui vend à l’unité avec d’autres qui font plus de 4.000 ex par mois.

wizz
Membre
ils n’ont pas réhaussé la tête plus que ça Disons toi comme exemple, et moi ton patron En aout 2018, tu as demandé une avance de salaire exceptionnelle à prendre sur le mois suivant septembre 2019. En septembre 2018, tu avais donc un salaire réduit de moitié Cette année, rien en particulier. Le salaire de chaque mois est versé pour le mois concerné. Et arrivé en septembre, je vais dire alors « monsieur SGL, vous devez être heureux. Par rapport à septembre 2018, vous avez une augmentation de 100%. Mais de quoi plaignez vous… » http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/alfa-romeo/ Les immatriculations anticipées de 08/2018 ont… Lire la suite >>
Invité

Apparemment, la classe A cartonne … pour que Mercedes soit 2e !?!

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