Au mois de janvier dernier, Porsche avait fait part de son intention de proposer un modèle de compétition-client pour le rallye. Les mois sont passés et le projet a été remisé.

Lors de l'édition 2018 du rallye d'Allemagne, le Français Romain Dumas dont l'éclectisme est l'une de ses qualités avait été aligné au volant d'une Porsche Cayman GT4 Rallye Concept. Très concerné par le rallye et par Porsche, son intérêt est le signe de celui de Porsche pour le rallye et plus particulièrement pour la catégorie R-GT destinée aux GT. En tout début d'année, le constructeur allemand avait confirmé le développement d'une 718 Cayman sur la base de la version GT4 Clubsport. A travers les photos diffusées, on découvrait un coupé Porsche de fière allure laquelle était agrémentée d'un 6-cylindre (à plat) d'une cylindrée de 3,8 litres. Les amateurs de rallye se réjouissaient déjà à l'idée de voir la Porsche limer l'asphalte des petites routes de spéciales européennes.

Seulement, selon le site allemand rallye-magazin, les clients potentiels ont depuis reçu un courrier leur annonçant que Porsche ne poursuivrait pas ce projet. La raison serait liée au prix de commercialisation, estimé à 200 000 euros, trop élevé par rapport à celui des concurrentes directes de la Porsche.

L'avis de Leblogauto.com

On ne verra donc pas la Porsche défier l'Abarth - actuelle référence de la catégorie - pas plus que l'Alpine dont l'arrivée a peut-être signé l'arrêt du projet.

Photo : Porsche