Accueil Maserati Plan Maserati : des milliards et des hybrides

Plan Maserati : des milliards et des hybrides

1985
50
PARTAGER

En quête de renouveau, Maserati va bénéficier d’un plan d’investissement massif de 5 milliards d’euros de la part de FCA en Italie. Maserati annonce son plan d’innovation pour ses futures productions ainsi que le développement de l’électrification et de la conduite semi-autonome.

100 % Made in Italy

Maserati a confirmé l’enracinement national de sa production, lié aux usines de Modène, Cassino et Turin (Mirafiori et Grugliasco). Les futurs modèles offriront des solutions hybrides, électriques et en conduite autonome, de niveau 2 dans un premier temps, puis de niveau 3 (autonomie quasi complète).

Ghibli première de cordée

Normes C0² oblige, le Trident doit emboiter le pas de l’électrique. La berline Ghibli sera la première à franchir le pas, avec la mise en production dès 2020 d’une propulsion hybride électrique.Pour le moment, Maserati n’a pas encore précisé le calendrier du lancement des nouveaux modèles hybrides plug-in. La Ghibli pourrait être présentée début 2020, tandis qu’au second semestre, les versions électrifiées de Levante et de Quattroporte pourraient également être lancées.

Super sport et D-SUV confirmés

L’usine de Modène, en cours de réaménagement, accueillera la nouvelle super sportive, que le Trident annonce « riche en technologie et rappelant les valeurs traditionnelles de la marque ». Il ne s’agirait pas visiblement de la version de série du fameux concept Alfieri qui a fait beaucoup parler de lui, mais potentiellement d’une sportive compacte à moteur central.

L’étape suivante sera un nouveau SUV Maserati, qui devrait être construit à Cassino et destiné à jouer un rôle de premier plan pour la marque grâce à ses technologies innovantes. Un investissement d’environ 800 millions d’euros a été prévu pour la construction de la nouvelle ligne de production, dont l’ouverture est prévue à la fin du premier trimestre de 2020. Les premières voitures de préséries devraient sortir de la ligne d’ici 2021.

Les vénérables GranTurismo et GranCabrio font toujours partie des racines de la marque et ces modèles seront également concernés par l’électrification lors de leur renouvellement. Les toutes nouvelles GranTurismo et GranCabrio seront produites sur le centre de production de Turin, où FCA investit 800 millions d’euros.

Source : Maserati

Poster un Commentaire

50 Commentaires sur "Plan Maserati : des milliards et des hybrides"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
wizz
Membre

La dernière fois que FCA avait dépensé une telle somme, ce fut pour la relance de Alfa Romeo…..

Seb
Invité
Et on à vu à quel point cette «  »relance » » s’est bien passée ! 😁 En restant logique , Ferrari arrête de fournir ses moteurs à Maserati , ce qui les force à se bouger pour justifier de tels tarifs pour des voitures qui déjà à la base n’étaient pas bien fournis en équipement et que la qualité de finition était exécrable …. Du coup ma question est la suivante : Si Maserati envisage de passer au full électrique en conservant les mêmes tarifs , déjà qu’ils ne faisaient pas le poids une seconde face à Mercedes et BMW , pensent… Lire la suite >>
Seb
Invité

Au lieu de disliker Zafira et tes multis , essaye plutôt de répondre à la question non ? ( tout en continuant à disliker en masse , surtout n’hésite pas je t’y invite ! D’une part ça m’apporte plus de visibilité vu que les gens vont chercher à lire , de l’autre ça m’amuse grandement ! ) 😁

zafira500
Invité
« tout en continuant à disliker en masse , surtout n’hésite pas je t’y invite ! Pagani-Zonda, 6 ans, après quatorze dislike : « Bouh, moman, le méchant zafira500 n’arrête pas de me disliker! Bouh! » Tu crois franchement que je vais être assez c.n pour créer plusieurs comptes, juste pour mettre des pouces rouges à un type que je trouve plus insignifiant qu’un étron au milieu d’une prairie? T’es à ce point abruti pour ne pas comprendre que ceux qui te dislikent le font seulement parce qu’ils ne sont pas d’accord avec tes commentaires et que ce n’est en aucun cas une… Lire la suite >>
Seb
Invité

Et sinon pour répondre à ma question ? Je te sent tout colère la … Va faire gaffe de pas ragequit ( j’essaye de m’adapter à ton niveau t’as vu en parlant ton langage ) ici aussi petit espiègle …. 😁

zeboss
Invité

Un plan à la FCA, des dates vagues, des produits aux délais de réalisation improbables, mais sans volume attendu, juste des montants d’investissements prévus, par usine, mais en fait les mêmes que pour Alfa..
Si j’étais méchant je dirais que c’est une présentation avec un jeu de bonneteaux. Suffit de trouver où se trouve la réalité…
Mais, je suis comme orangina rouge…

frederic Euvrard
Invité
je vais ajouter aux commentaires de Zeboss, Seb et Wizz qu’avec ce pseudo plan de relance on est essentiellement dans la com’ pour exister car pour rappel il y a un an FCA annonçait un plan de 5 milliards pour l’Italie (soumis à des conditions fiscales et sociales à gérer avec l’état italien et aussi la FIOM il y a un mois FCA confirmait 1.1 milliard seulement pour l’Italie . donc comment se fait il que Maserati annonce des milliards d’euros d’investissement pour une marque en très très forte baisse sur l’ensemble des marchés mondiaux. on nous ressert de l’électrique… Lire la suite >>
zeboss
Invité

Si Manley avait été à la tête des alliés en 44, on aurait eu 10 millions de soldats prêts à débarquer avec 3 millions de chars d’assaut et 600000 bombardiers.
Aujourd’hui on parlerait tous couramment allemand dans nos bottes noires….

zeboss
Invité

J’ajouterais sur un plan plus humoristique une nouvelle définition dans le dico :
Charlot : acteur humoristique Charlie Chaplin/nom commun donné à des personnages ayant une personnalité fictive, nb : président de FCA…

wizz
Membre

Si Manley avait été à la tête des alliés en 44, on aurait eu une annonce de 10 millions de soldats prêts à débarquer avec 3 millions de chars d’assaut et 600000 bombardiers. Et le jour J, ils se retrouveraient sur la place avec 3 soldats sur une barque à rame… Et aujourd’hui on parlerait tous allemand, langue officielle, dans nos bottes noires….

amiral_sub
Invité

on serait esclaves ou deja morts (en tout cas moi vu ma tete)

Gustave
Invité

Maserati ne fait plus « bander » et n’a plus la côte comme dans les années 2000.
et je suis sur que de nombreux ex proprios de quattroporte sont partis chez les allemands, voir Tesla 🙂
et puis la marque n’est plus du tt présente en sport auto, alors qu’avec la MC 12 et les victoires en fia gt et aux 24h de spa, ca permettait de faire parler de la marque.

supercante
Invité

L’hybridation et l’électrification ne font pas bander tout simplement. Y aura beau être en dessous de 2 secondes au 0 à 100 ou avoir 1000 ch ça fait rêver qui ?
La dictature du CO2 est mortifère et les solutions imposées pour respecter ces normes débiles produiront une pollution bien plus grave à moyen terme. N’importe quoi tout ce cirque.

Yves Omnes
Invité
Le problème ce sont les ecolos. Il y a un changement climatique c’est incontestable. Mais cela est il du à un cycle naturel ou plus particulièrement à l’homme? Bien malin qui peut être affirmatif. Si je ne me trompe GROENLAND veut dire PAYS VERT. Si cela est exact cela demontrerait qu’il y a longtemps, l’homme étant déjà présent, la température de notre planète était plus élevée qu’aujourd’hui. Donc il serait temps que des personnes comme Hulot ou la gentille et très jeune Greta qui n’ont aucune compétence scientifique arrête de tenir des discours alarmistes. Prenons du recul, ayons un comportement… Lire la suite >>
zeboss
Invité
faut quand même oser, dire que parce que Groenland veut dire terre verte, ça oculte le réchauffement climatique… On a dans ce post tous les arguments des stupidos climato sceptiques, qui ne lisent que ce qui les intéressent… Le taux de gaz effet de serre est doublé en 100 ans, à peu près parfaitement superposée avec la consommation des énergies fossiles mais l’homme n’y serait pour rien… Ça s’appelle quand même se foutre du monde… On consomme en 9/8/7/6 mois ce que la terre peut produire mais on n’a aucun effet sur la météo… Bon bref, on en reparlera quand… Lire la suite >>
Yves Omnes
Invité
Je ne nie absolument pas le réchauffement climatique. Je vous invite à relire mon message. Mais comme tous les ecolos vous déformez tout. Je dis simplement que le réchauffement climatique fait vraisemblablement parti d’un cycle naturel et que nous n’avons pas aujourd’hui assez de recul pour avoir un discours alarmiste qui imputerait uniquement à l’homme le dérèglement climatique. Ce qui est également surprenant c’est qu’à écouter les médias et tous les donneurs de leçon il convient de réduire les émissions de CO2. Parfait. Alors pourquoi vouloir favoriser le super en regard du diesel ? Pourquoi une grande majorité d’automobilistes se… Lire la suite >>
zeboss
Invité
si on a assez de recul, puisque le taux de CO² a tellement monté qu’on est clairement dans une phase de dérèglement totale et la main de l’homme y est pour l’essentiel en emballant les cycles naturels. Évidemment quand on ne veut pas parce qu’on en a pas la culture, reconnaitre les éléments physiques, on nie, surtout quand cela touche à son mode de vie si chèrement gagné (depuis 50 ou 60 ans, guère plus). Au passage les Romains ont conquis les 3/4 de l’Europe à dos de cheval et à pied, ce qui ne les a en rien gêner.… Lire la suite >>
Yves Omnes
Invité

Pour votre information côté culture scientifique je suis ingénieur de formation. Et l’on nous sert tellement de contrevérités… Je maintiens l’intégralité de mes propos

zeboss
Invité
Ça tombe bien que vous soyez scientifique, ça prouve que la diffusion de la conneries est une règle de base n’est ce pas ! j’ai une formation des sciences de la nature et on nous a expliqué que le blé français nourrirait la planète entière grâce à des rendements de plus de 100 qx/ha… Voir plus, on a juste oublié qu’à ce niveau de rendement la pollution des sols serait telle qu’économiquement ce serait non viable. Merci les ingénieurs, Au passage vous devez savoir qu’un système est stable énergétiquement, donc le fait de consommer des énergie fossiles en les « brulant »… Lire la suite >>
Yves Omnes
Invité

Mauvaise analyse pour un scientifique. Je me tiens à votre disposition pour en discuter sérieusement. Dernier point je n’ai jamais parlé de 2025 pas plus que de 2050. Concernant le sable pour imiter l’autruche je n’en ai pas besoin. En revanche je vous invite à écrire un scénario type 2012. La fiction j’adore. Ma spécialité en tant qu ingénieur est la physique nucléaire. Si vous en doutez je vous ferai passer copie du diplôme obtenu en 1982.

supercante
Invité
Dans les premières émissions de propagande en prime time il y a 15 ans on nous prédisait le Sahara à Toulouse en 2025. C’était n’importe quoi et ça n’a fait qu’empirer depuis. Mais ça fait tellement bien de vouloir sauver la planète en achetant des caisses de 2 tonnes avec des batteries pour lesquelles on retourne des millions de m3 de terre et on baise les cours d’eau de tous les pays producteurs de lithium sans compter les mines de cobalt qui permettent à tant d’ouvriers africains de gagner grassement leur vie en toute sécurité. Dans 30 ans les mêmes… Lire la suite >>
Yves Omnes
Invité

Enfin un commentaire sensé

SGL
Invité

Non mais @Yves Omnes, 😀 😀
Groenland veut dire terre verte au 10eme siècle pour la propagande de l’époque !!!
C’est l’une des plus anciennes Fake news du Monde pour attirer des colons « crève la dalle ».
Avant , il n’avait pas une trace verte….
On apprend ça à la petite école !

RAPTOR
Invité

Le réchauffement climatique à cause de l’homme, c’est du pipeau.

C’est un cycle naturel. On n’a y a pas la main.

Maintenant si on veut réduire les émissions de CO2, y a qu’à limiter le poids et la cylindrée des voitures.

1.5 t max et 1.5l

Fin de l’histoire.

zeboss
Invité

votre animal fétiche : l’autruche…

SGL
Invité

Les enfants de Claude Allègre !
Ils seront les premiers à crier que l’on n’a rien fait le jour où ils seront touchés dans le petit confort par les causes de réchauffement planétaire.

Yves Omnes
Invité

Commentaire sensé

Yves Omnes
Invité

Vous avez tort. Mais après tout si vous le croyez

Yves Omnes
Invité

On n’a pas fréquenté la même école.

wizz
Membre
yves Comment font les scientifiques pour déterminer la composition de l’air dans un passé « récent »? Ils font des carottages dans la glace, et y récupèrent les bulles d’air emprisonnées. Ces carottages se font en Antarctique et au Groeland, plusieurs milliers d’années pour ce dernier. La glace a massivement recouvert le Groenland. Les colons se sont installés sur une petite zone au sud de l’ile dont le climat ressemblait à la toundra Puis peu à peu, le froid reprenait le dessus, et la toundra se transforme en grand nord sibérien. Eté trop court pour permettre de nourrir le bétail. Mer gelée… Lire la suite >>
Yves Omnes
Invité

Vous avez raison sur les carottages. Et justement ces fameux carottages ne conduisent pas aux conclusions de nos chers ecolos. Dès carottages ont d’ailleurs également été réalisés en région lyonnaise il y a quelques années. Je vous encourage à vous renseigner sur les résultats

wizz
Membre
On s’en fiche du résultat de l’analyse des carottages,pour ce dont on cherche: le Groenland avait il été un pays verdoyant? On a fait des carottages de glace en Groenland, de la glace qui date de 1000 ans, de 2000 ans, de 10000 ans… SI on a trouvé à cet endroit cette glace datant de 10000 ans, alors cela veut dire que 10000 ans plus tôt, il n’y avait pas de forêt, de végétation à cet endroit!!! (parce que sinon, on aurait trouvé des restes de végétation, des restes d’arbres…..). Et donc depuis ces 10000 dernières années, il n’y avait… Lire la suite >>
Twin Spark
Invité

C’est dingue comme on peut s’auto convaincre de n’importe quoi pourvu que ça nous arrange.
Des centaines de scientifiques sont unanimes pour dire que le réchauffement climatique est inédit par son ampleur et est dû à l’homme. Y en a quand même depuis leur canapé pour dire le contraire en se basant sur le nom d’un pays et à partir de vidéos YouTube postés par des charlatans. En plus ça se dit scientifiques.
Des décennies d’émissions télé débiles et de politiques cretinisants ont créé un peuple d’idiots satisfaits.

zeboss
Invité

merci twin spark, la connerie n’a d’égal que l’égoïsme de certains.
C’est fou ce que certains peuvent se convaincre d’être scientifique, bon on a claude allègre, le plus abruti de tous, qui lui est en effet un « scientifique »…

Yves Omnes
Invité

La connerie consiste à n’avoir aucune culture scientifique et à vouloir imposer les idées de l’instant.

Yves Omnes
Invité

Des centaines de scientifiques disent également le contraire. Vous ne retenez que ce qui vous arrange.

wizz
Membre

entre les « conneries des scientifiques pour » et les « conneries des scientifiques contre », dis nous pourquoi tu crois les uns mais pas les autres…

par exemple, pourquoi penses tu que le Groenland serait un pays verdoyant à cette époque? Juste par la traduction des mots ou par des faits scientifiques?

SGL
Invité

« Pourquoi le Groenland s’appelle-t-il ainsi ? »
https://lesavaistu.fr/groenland-sappelle-ainsi/

SGL
Invité

L’hybridation est désormais totalement obligatoire.
Bien faite, elle ne doit pas être forcément une punition.
Conduire une berline surpuissance dans les embouteillages n’est pas une fine en soi autant qu’elles roulent aux 100 % électriques en silence avec un minimum de rejets !

amiral_sub
Invité

apparemment certains ont un grand besoin d’avoir un moteur thermique qui tourne dans les conditions de son pire rendement, la ville. Mais une petite montée du prix des carburants ou une interdiction des thermiques en ville et ils changeront d’avis très vite

SGL
Invité

Ici, on comprend mieux les besoins de FCA de se rapprocher de Renault. (et non pas l’inverse !) 😉

wizz
Membre

meuh non

FCA a gentiment proposé à Renault de se fondre, de rejoindre la galaxie FCA, une offre à prendre ou à laisser…

zafira500
Invité

@wizz
Offre que le CA de Renault a accepté dans sa majorité. Mais Le Maire est passé par là.

wizz
Membre
c’est la conclusion, c’est l’info dont le CA a bien voulu communiquer, question de stratégie… sauf à Juda, sinon les industriels ne referment jamais une porte: on ne sait jamais ce que l’avenir prévoit. si le communiqué du CA avait été  » rejet de l’offre par la majorité des membres », alors la porte est fermée en revanche, si c’est « tout le monde est favorable, sauf untel », alors il suffirait que ce membre quitte le CA pour que la discussion reprenne. de tous les constructeurs rapprochés par FCA pour une fusion, seul GM avait affiché un refus catégorique, parce que lui… Lire la suite >>
wpDiscuz