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Bilan juillet 2019 : Japon

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Bilan mensuel des ventes au Japon - Honda N-Box numéro un

L’alternance des mois de hausse et de baisse se continue sur le marché automobile japonais. Juillet était donc en vert de plus de 2,8%, menant le marché à une quasi-stabilité depuis le début de l’année.

Avec 379422 voitures immatriculées en juillet, le marché japonais a affiché une croissance de 2,86%. Sur les constructeurs locaux, Suzuki, Daihatsu et Mitsubishi n’en profitent pas alors que Honda ou Toyota sont sur une hausse plus forte que le marché. Depuis le début de l’année, le numéro un a gagné plus de 1 point de part de marché.

Même si elle restent aux avant postes, les Kei sont en juillet sur le plus faible pénétration depuis le début de l’année, à seulement 31,96%.

Les classements

Top10 mensuel par modèles (avec Kei)

  1. Honda N-Box (24 049)
  2. Nissan Dayz (14 801)
  3. Daihatsu Tanto (14 520)
  4. Toyota Prius (13 137)
  5. Suzuki Spacia (12 688)
  6. Nissan Note (11 044)
  7. Toyota Sienta (10 739)
  8. Daihatsu Move (10 346)
  9. Toyota Vitz (9 625)
  10. Toyota Aqua (9 622)

Top10 mensuel par modèles (hors Kei)

  1. Toyota Prius (13 137)
  2. Nissan Note (11 044)
  3. Toyota Sienta (10 739)
  4. Toyota Vitz (9 625)
  5. Toyota Aqua (9 622)
  6. Toyota Roomy (9 477)
  7. Toyota Corolla (8 849)
  8. Nissan Serena (8 791)
  9. Honda Fit (8 663)
  10. Toyota Rav4 (8 646)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (130 736)
  2. Honda (61 000)
  3. Nissan (43 014)
  4. Suzuki (42 021)
  5. Daihatsu (41 184)
  6. Mazda (15 142)
  7. Subaru (11 900)
  8. Mitsubishi (6 894)
  9. Mercedes-Benz (5 159)
  10. Lexus (5 144)

Les tableaux

Juil. 2019Juil. 2018% Juil.PDM Juil. 2019PDM Juil. 2018
BMW3 4253 752-8,72%0,90%1,02%
Mini1 8051 8020,17%0,48%0,49%
BMW Group5 2305 554-5,83%1,38%1,51%
Mercedes-Benz5 1594 66910,49%1,36%1,27%
Smart129158-18,35%0,03%0,04%
Daimler5 2884 8279,55%1,39%1,31%
Abarth1761628,64%0,05%0,04%
Alfa Romeo158227-30,40%0,04%0,06%
Chrysler42100,00%0,00%0,00%
Dodge413517,14%0,01%0,01%
Fiat356492-27,64%0,09%0,13%
Jeep1 08084627,66%0,28%0,23%
Maserati9196-5,21%0,02%0,03%
FCA1 7301 6981,88%0,46%0,46%
Ferrari96951,05%0,03%0,03%
Ford393414,71%0,01%0,01%
Cadillac523548,57%0,01%0,01%
Chevrolet5465-16,92%0,01%0,02%
GM1061006,00%0,03%0,03%
Honda61 00056 3778,20%16,08%15,28%
Jaguar19912164,46%0,05%0,03%
Land Rover258302-14,57%0,07%0,08%
Jaguar Land Rover4574238,04%0,12%0,11%
Mazda15 14213 56311,64%3,99%3,68%
Citroën37932815,55%0,10%0,09%
DS1188834,09%0,03%0,02%
Peugeot1 02485120,33%0,27%0,23%
PSA1 5211 26720,05%0,40%0,34%
Mitsubishi6 8947 419-7,08%1,82%2,01%
Nissan43 01441 5593,50%11,34%11,27%
Renault584589-0,85%0,15%0,16%
Renault-Nissan50 49249 5671,87%13,31%13,44%
Subaru11 90011 3574,78%3,14%3,08%
Suzuki42 02149 282-14,73%11,08%13,36%
Daihatsu41 18441 393-0,50%10,85%11,22%
Lexus5 1443 68139,74%1,36%1,00%
Toyota130 736122 4376,78%34,46%33,19%
Toyota177 064167 5115,70%46,67%45,41%
Audi1 4241 503-5,26%0,38%0,41%
Porsche59739252,30%0,16%0,11%
Volkswagen3 5443 682-3,75%0,93%1,00%
VW Group5 5655 577-0,22%1,47%1,51%
Volvo1 2951 2553,19%0,34%0,34%
Autres57249515,56%0,15%0,13%
TOTAL379 422368 8872,86%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018% Var.PDM 2019PDM 2018
BMW26 88527 210-1,19%1,01%1,02%
Mini14 38414 574-1,30%0,54%0,55%
BMW Group41 26941 784-1,23%1,55%1,57%
Mercedes-Benz36 89237 159-0,72%1,38%1,40%
Smart1 5531 30019,46%0,06%0,05%
Daimler38 44538 459-0,04%1,44%1,45%
Abarth1 5901 41312,53%0,06%0,05%
Alfa Romeo1 4561 3984,15%0,05%0,05%
Chrysler1527-44,44%0,00%0,00%
Dodge23420713,04%0,01%0,01%
Fiat3 6083 5451,78%0,14%0,13%
Jeep7 2286 48611,44%0,27%0,24%
Maserati718783-8,30%0,03%0,03%
FCA14 67313 6977,13%0,55%0,51%
Ferrari5174876,16%0,02%0,02%
Ford23320513,66%0,01%0,01%
Cadillac284359-20,89%0,01%0,01%
Chevrolet326407-19,90%0,01%0,02%
GM610766-20,37%0,02%0,03%
Honda428 929430 877-0,45%16,09%16,19%
Jaguar2 1631 71925,83%0,08%0,06%
Land Rover2 6072 30613,05%0,10%0,09%
Jaguar Land Rover4 7704 02518,51%0,18%0,15%
Mazda107 666121 326-11,26%4,04%4,56%
Citroën2 2142 0498,05%0,08%0,08%
DS44836024,44%0,02%0,01%
Peugeot6 4346 0825,79%0,24%0,23%
PSA9 0968 4917,13%0,34%0,32%
Mitsubishi59 59957 3253,97%2,24%2,15%
Nissan301 226316 127-4,71%11,30%11,88%
Renault4 4314 2923,24%0,17%0,16%
Renault-Nissan365 256377 744-3,31%13,71%14,20%
Subaru75 71882 128-7,80%2,84%3,09%
Suzuki345 780350 946-1,47%12,97%13,19%
Daihatsu307 870297 8273,37%11,55%11,19%
Lexus36 68436 5930,25%1,38%1,38%
Toyota830 502794 3434,55%31,16%29,85%
Toyota1 175 0561 128 7634,10%44,09%42,42%
Audi12 73815 555-18,11%0,48%0,58%
Porsche3 8343 945-2,81%0,14%0,15%
Volkswagen27 63129 757-7,14%1,04%1,12%
VW Group44 20349 257-10,26%1,66%1,85%
Volvo10 5709 7558,35%0,40%0,37%
Autres2 7332 6293,96%0,10%0,10%
TOTAL2 665 1222 660 9130,16%

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12 Commentaires sur "Bilan juillet 2019 : Japon"

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Mwouais
Invité

Bon, on a trouvé le marché en progression pour DS 😉 (marché relativement faible, mais soit). Impressionnant les ventes Ferrari avec plus de 500 ventes annuelles (difficile à comprendre cependant que juin en écoule presque 100 pour un total annuel de 500… Elles arrivent par transporteur groupées ?).

Ford ne vend que des Mustang là bas pour être aussi bas ?

wizz
Membre

les 500 exemplaires, c’est le cumul depuis le début de l’année jusqu’à maintenant, soit pour les 7 premiers mois de 2019

Ferrari au Japon, c’est autour de 700 exemplaires annuels. Ils vont faire un record cette année, vu la tendance. Chianti à volonté pour les vendeurs…

SGL
Invité
SGL
Invité

ET sans parler du DS3 Crossback qui malmène le Q2 (la cible principale) lors des essais comparatifs de l’Automobile Magazine.

zeboss
Invité

Et un marché où PSA fait du + en Asie… Ca se fête !

wizz
Membre

beaujolais à volonté pour les vendeurs…

wizz
Membre

et pour les vendeurs Fiat Europe, une nouvelle ceinture skaï talle XS, pour serrer encore un peu plus la taille….

Daishin
Invité

À noter les belles performances de Renault Peugeot et ds sur le semestre écoulé.
La mayonnaise à l air de prendre ??

zeboss
Invité
Le Japonais contrairement au Chinois a une culture automobile, pour certains même ils se rappellent que les Toyota étaient des Renault après guerre… Les fortes personnalités plaisent, comme la BX qui est un must chez les collectionneurs la-bas (surtout avec ailes et capot en plastique). Il serait curieux de savoir quels sont les modèles qui boostent les ventes, fort à parier que DS7 et surtout la 3 peuvent avoir du succès mais la bouille toute en rondeur du C3Aircross et ses couleurs un peu flashy peuvent taper dans l’oeuil.. Le 3008 fait en plus très japonais, mais dans tous les… Lire la suite >>
Mwouais
Invité

Simple raison de se différencier pour les japonais (les filles aux cheveux roses, les garçons mangas. ) Et un amour idéaliste de la France qui se traduit par un syndrome de Paris quelquefois. Reste à espérer que ce syndrome de Paris ne survient pas aussi à la possession d’une voiture PSA.

Même en fin de vie, des gens achetaient des Lancia Dedra puis Delta ou autres Rover 400 pour la différence (le style en plus certes). Rouler différent est un marché, faible. D’où la différence avec VW

aimelauto
Invité

toujours les allemands bien representés sur ce marché tres ….fermé !
Mercedes fait mieux que Lexus …..! on peut savourer ce score qui en dit long sur l’envie et l’attachement que donne les productions allemandes sur l’ensemble du monde.

j’ai toujours été tres étonné de voir tant d’allemandes au Japon et pas que du haut de gamme…….
.MINI et VW. y sont toujours bien representés !

SGL
Invité

Tant mieux pour eux !
Et heureusement parce que les perceptives pour le marché chinois sont catastrophiques.
Avec l’ère de la VE plus l’effondrement du marché chinois, les constructeurs Allemands ne sont pas spécialement à la fête ! Pour les années qui viennent !

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