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Bilan S1 2019 : Italie

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Bilan Italie - Fiat Panda

Les ventes automobiles sont en baisse de 3,5% depuis le début de l’année en Italie. La Fiat Panda conserve sa couronne, de loin, mais le bilan global est loin d’être flatteur pour le constructeur national.

Toujours largement numéro un, le maître des lieux voit toutefois la part de marché de la marque baisser à 15,76%, et celle du groupe à 24,76%, soit près de 1,5% de pénétration en moins par rapport à l’année dernière. C’est que toutes les marques baissent. Toutes ? Non. Lancia défie toutes les prédictions et les ventes de l’Ypsilon sont au beau fixe. Elle se permet même de prendre la deuxième place du marché. Le cas d’Alfa Romeo reste préoccupant avec des ventes en chute de près de 50% sur son principal marché.

Le numéro deux est Volkswagen, qui place à la fois la Polo, mais aussi le tout nouveau T-Roc dans le Top10 dès ses débuts. Les ventes de VW, mais aussi de Seat et Skoda progressent. Mais le groupe allemand n’est en fait que le 3ème acteur du marché, derrière PSA. A cumul de ses 4 marques, PSA est numéro 2 par groupe, et vend autant que la marque Fiat. Renault est 4ème par marque et par groupe et place la Clio sur la 3ème marche du podium, mais aussi le Duster à la 4ème place. Premier SUV du marché au nez et à la barbe des « locaux » Renegade et 500X.

Sur le semestre, les ventes de modèles diesel ont continué à chuter fortement, au profit des modèles essence et hybrides. La croissance du GPL semble se faire au détriment du GNV. Les électriques font plus que doubler leurs ventes, mais toujours pour un volume très réduit à moins de 1% de part de marché.

S1 2019 S1 2018 Changement MS S1 2019 MS S1 2018
Essence 470 318 377 847 24,47% 43,46% 33,69%
Diesel 463 495 608 667 -23,85% 42,83% 54,27%
GPL 77 582 68 959 12,50% 7,17% 6,15%
Hybride 58 017 44 570 30,17% 5,36% 3,97%
GNV 16 838 26 686 -36,90% 1,56% 2,38%
Electrique 4 967 2 256 120,17% 0,46% 0,20%

Les classements

Top10 semestriel par modèles

  1. Fiat Panda (79 979)
  2. Lancia Ypsilon (34 682)
  3. Renault Clio (27 919)
  4. Dacia Duster (24 852)
  5. Citroën C3 (24 603)
  6. Fiat 500X (24 372)
  7. Jeep Renegade (24 275)
  8. Volkswagen T-Roc (23 962)
  9. Volkswagen Polo (21 881)
  10. Fiat 500 (21 725)

Top10 semestriel par marques

  1. Fiat (170 606)
  2. Volkswagen (98 814)
  3. Ford (67 658)
  4. Renault (65 994)
  5. Peugeot (62 696)
  6. Opel (59 925)
  7. Citroën (51 975)
  8. Toyota (50 037)
  9. Dacia (48 508)
  10. Jeep (47 073)

Les tableaux

S1 2019 S1 2018 Changement MS S1 2019 MS S1 2018
Aston Martin 27 11 145,45% 0,00% 0,00%
BMW 32 420 32 903 -1,47% 3,00% 2,93%
MINI 11 887 11 663 1,92% 1,10% 1,04%
BMW Group 44 307 44 566 -0,58% 4,09% 3,97%
Chevrolet 18 23 -21,74% 0,00% 0,00%
Mercedes-Benz 33 510 34 892 -3,96% 3,10% 3,11%
smart 13 549 14 784 -8,35% 1,25% 1,32%
Daimler 47 059 49 676 -5,27% 4,35% 4,43%
DR Motor 1 549 584 165,24% 0,14% 0,05%
Ferrari 280 233 20,17% 0,03% 0,02%
Alfa Romeo 14 402 27 279 -47,20% 1,33% 2,43%
Fiat 170 606 200 462 -14,89% 15,76% 17,87%
Jeep 47 073 48 065 -2,06% 4,35% 4,29%
Lancia 34 684 27 161 27,70% 3,20% 2,42%
Maserati 1 189 1 488 -20,09% 0,11% 0,13%
FCA 267 954 304 455 -11,99% 24,76% 27,14%
Ford 67 658 77 242 -12,41% 6,25% 6,89%
GreatWall 2 2 0,00% 0,00% 0,00%
Honda 4 921 5 277 -6,75% 0,45% 0,47%
Hyundai 25 385 28 940 -12,28% 2,35% 2,58%
Kia 25 541 26 804 -4,71% 2,36% 2,39%
Hyundai-Kia 50 926 55 744 -8,64% 4,71% 4,97%
Jaguar 4 751 5 245 -9,42% 0,44% 0,47%
Land Rover 9 142 10 800 -15,35% 0,84% 0,96%
Jaguar Land Rover 13 893 16 045 -13,41% 1,28% 1,43%
Mahindra 588 217 170,97% 0,05% 0,02%
Mazda 6 341 6 001 5,67% 0,59% 0,54%
Citroen 51 975 50 452 3,02% 4,80% 4,50%
DS 2 045 1 505 35,88% 0,19% 0,13%
Opel 59 925 55 512 7,95% 5,54% 4,95%
Peugeot 62 696 62 816 -0,19% 5,79% 5,60%
PSA 176 641 170 285 3,73% 16,32% 15,18%
Dacia 48 508 34 169 41,96% 4,48% 3,05%
Lada 28 27 3,70% 0,00% 0,00%
Mitsubishi 4 536 2 527 79,50% 0,42% 0,23%
Nissan 25 095 33 782 -25,71% 2,32% 3,01%
Infiniti 170 348 -51,15% 0,02% 0,03%
Renault 65 994 74 173 -11,03% 6,10% 6,61%
Renault-Nissan 144 331 145 026 -0,48% 13,34% 12,93%
Ssangyong 1 384 1 292 7,12% 0,13% 0,12%
Subaru 1 302 1 717 -24,17% 0,12% 0,15%
Suzuki 20 393 17 681 15,34% 1,88% 1,58%
Tesla 1 223 259 372,20% 0,11% 0,02%
Lexus 3 061 1 947 57,22% 0,28% 0,17%
Toyota 50 037 48 640 2,87% 4,62% 4,34%
Toyota Group 53 098 50 587 4,96% 4,91% 4,51%
Audi 35 222 38 483 -8,47% 3,25% 3,43%
Lamborghini 190 103 84,47% 0,02% 0,01%
Porsche 3 369 3 213 4,86% 0,31% 0,29%
Seat 14 700 12 564 17,00% 1,36% 1,12%
Skoda 14 848 14 725 0,84% 1,37% 1,31%
Volkswagen 98 814 96 400 2,50% 9,13% 8,59%
VW Group 167 143 165 488 1,00% 15,44% 14,75%
Volvo 10 930 9 047 20,81% 1,01% 0,81%
Autres 229 191 19,90% 0,02% 0,02%
TOTAL 1 082 197 1 121 649 -3,52%

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4 Commentaires sur "Bilan S1 2019 : Italie"

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SGL
Invité

Effrayant pour Alfa… Même chez eux ! 😯

Seb
Invité

Ils sont pas très fut fut les Italiens n’empêche quand t’y pense …. 😂

Hormis Ferrari qui pourra toujours surfé sur sa notoriété ( et ses pigeons ) et Lamborghini sous fleuron Germanique , ils ont créer une alliance ( extrêmement bancale on va pas se mentir … 😬 ) sur toutes les autres marques automobiles Italiennes et ils semblent bien décider à tous couler en même temps au lieu de laissé mourir à petit feu un des constructeurs et en vendre un autre aux Allemands ou aux Chinois pour les sauver … 🤣

SGL
Invité

Ah ! En Italie aussi DS fait un beau score !?
… Sauf en Chine, bien sûr 😉

SGL
Invité

Tesla explose la barre des 1000 ventes brutalement, pourtant les VE restent sous les 1 %, les carburants GPL/GNV semblent avoir plus la cote !?

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