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Bilan S1 2019 : Corée du sud

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Bilan des ventes en Corée - Hyundai Grandeur

Le marché coréen est plutôt déprimé pour cette première moitié de 2019, avec une baisse des ventes de 3,66% qui ne semble pas impacter Hyundai. Les modèles importés se font en revanche plus rares.

Si la baisse atteint 3,66% pour l’ensemble du marché, elle atteint 21,98% pour les marques importées, et seulement 0,27% pour les marques « locales » (dont Chevrolet et Renault-Samsung). La part des modèles importés n’est plus que de 12,65%, contre 15,62% un an plus tôt. Mercedes reste première marque importée, mais perd près de 20% de ses volumes.

Hyundai reste de loin la première marque du marché, et augmente ses ventes de 8,47%, portant sa pénétration à 44,43%. Les quatre modèles les plus vendus sont des Hyundai. La Grandeur garde encore sa couronne, mais menacée par la nouvelle Sonata qui a été meilleure vente en mai et juin. Le SantaFe à la 4ème place montre la montée en puissance des SUV sur un marché traditionnellement très attaché aux classiques berlines. Kia reste second mais perd 9,33%. Troisième, de loin, Ssangyong profite bien du renouvellement du Korando. Renault-Samsung a perdu 10,98% de ses ventes mais vient de présenter quelques mises-à-jour sur les QM6 et SM6. Le prochain XM3 (alias Arkana) est porteur d’espoir. Chevrolet continue son naufrage, et ne sauve que de peu l’honneur en restant devant toutes les marques importées.

Les classements

Top4 semestriel par modèles

  1. Hyundai Grandeur
  2. Hyundai Sonata
  3. Hyundai Porter
  4. Hyundai SantaFe

Top10 semestriel par marques

  1. Hyundai + Genesis (384 000)
  2. Kia (243 000)
  3. Ssangyong (55 950)
  4. Renault-Samsung (36 500)
  5. Chevrolet (35 500)
  6. Mercedes (33 116)
  7. BMW (17 966)
  8. Lexus (8 372)
  9. Toyota (6 319)
  10. Honda (5 684)

Les tableaux

S1 2019 S1 2018 % Var. MS S1 2019 MS S1 2018
BMW 17 966 34 568 -48,03% 2,08% 3,85%
Mini 4 406 4 359 1,08% 0,51% 0,49%
Rolls-Royce 82 58 41,38% 0,01% 0,01%
BMW Group 22 454 38 985 -42,40% 2,60% 4,35%
Chrysler 4 768 3 031 57,31% 0,55% 0,34%
Fiat 0 0 0,00% 0,00%
Maserati 542 806 -32,75% 0,06% 0,09%
FCA 5 310 3 837 38,39% 0,61% 0,43%
Ford 4 732 5 898 -19,77% 0,55% 0,66%
Cadillac 848 842 0,71% 0,10% 0,09%
Chevrolet 35 539 42 500 -16,38% 4,11% 4,74%
GM 36 387 43 342 -16,05% 4,21% 4,83%
Honda 5 684 2 924 94,39% 0,66% 0,33%
Hyundai + Genesis (est.) 384 000 354 000 8,47% 44,43% 39,46%
Kia (est.) 243 000 268 000 -9,33% 28,12% 29,87%
Hyundai-Kia 627 000 622 000 0,80% 72,54% 69,33%
Jaguar 969 2 263 -57,18% 0,11% 0,25%
Land Rover 4 203 6 339 -33,70% 0,49% 0,71%
Jaguar Land Rover 5 172 8 602 -39,87% 0,60% 0,96%
Mercedes 33 116 41 069 -19,36% 3,83% 4,58%
Citroën 337 419 -19,57% 0,04% 0,05%
Peugeot 1 652 2 378 -30,53% 0,19% 0,27%
PSA 1 989 2 797 -28,89% 0,23% 0,31%
Infiniti 1 140 1 099 3,73% 0,13% 0,12%
Nissan 1 967 2 636 -25,38% 0,23% 0,29%
Renault-Samsung (est.) 36 500 41 000 -10,98% 4,22% 4,57%
Renault-Nissan 39 607 44 735 -11,46% 4,58% 4,99%
Ssangyong 55 950 51 500 8,64% 6,47% 5,74%
Lexus 8 372 6 276 33,40% 0,97% 0,70%
Toyota 6 319 8 350 -24,32% 0,73% 0,93%
Toyota Group 14 691 14 626 0,44% 1,70% 1,63%
Audi 2 560 5 011 -48,91% 0,30% 0,56%
Bentley 73 157 -53,50% 0,01% 0,02%
Lamborghini 34 6 466,67% 0,00% 0,00%
Porsche 2 540 2 163 17,43% 0,29% 0,24%
Volkswagen 1 775 5 268 -66,31% 0,21% 0,59%
VW Group 6 982 12 605 -44,61% 0,81% 1,41%
Volvo 5 229 4 189 24,83% 0,60% 0,47%
TOTAL 864 303 897 109 -3,66%

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1 Commentaire sur "Bilan S1 2019 : Corée du sud"

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Mwouais
Invité

BMW devra éteindre l’incendie de ses ventes ! Cette affaire a des conséquences impressionnante s en terme de suivi de la critique par les coréens !
C’est aussi sur des incidents de cette acabit que l’on peut juger du comportement d’un peuple.

Je serai Lamborghini, j’irais brûler quelques Porsche pour arriver à une progression de 1000% l’année prochaine. La logique de groupe, pffff.

VW serait il rattrapé par un battage médiatique également ? Décidément ce peuple est suiveur…mais présente l’intelligence de se rabattre sur des Honda et Lexus +quelques Volvo. Finalement, dans le coréen, tout n’est pas à jeter.

Je serais Mazda..

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