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Bilan juin 2019 : Europe

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Bilan des ventes en Europe - Volkswagen Golf

Avec un seul tout petit mois de hausse (0,04% en mai) le marché européen achève le semestre dans le rouge, à -3,11%. Dont une forte chute de -7,9% en juin, due aux anticipations d’immatriculation en juin 2018.

En juin 2018, les constructeurs avaient pour la plupart commencé à doper artificiellement leurs immatriculations, anticipant sur le passage aux normes Euro6dTemp / WLTP et ses problèmes de saturation des services d’homologation. La chute du marché européen en juin 2019 est donc surtout un ajustement, mais le marché peine encore à retrouver une certaine stabilité après les turbulences de 2018.

Sur un marché en assez nette baisse, le numéro un recule deux fois plus et perd 0,8% de part de marché en juin, et 0,4% sur le semestre. Renault reste largement seconde marque malgré un recul en ligne avec le marché en juin, et plus fort que ce dernier sur le semestre. Et Peugeot point en 3ème place devant Ford, même si ce dernier a augmenté sa pénétration en juin alors que la marque française recule. A la cinquième place, Opel recule un peu plus que le marché, dans l’attente de la nouvelle Corsa qui devrait redresser la situation. Tir groupé des 3 premiums allemands aux places 6,7 et 8, en perte de volume en juin néanmoins. Et à la 9ème place arrive Toyota, qui entre à nouveau dans le Top10, en étant aussi la seule de ces 10 marques à augmenter ses volumes

Fiat sort du Top10 ce mois-ci, remplacé par Toyota. Et assez symboliquement, on note aussi que Hyundai-Kia passe devant FCA au classement par groupes, le groupe coréen devient ainsi le 4ème acteur du marché automobile européen…

En juin, grâce à l’arrivée du DS3 Crossback, DS reprend des couleurs. Tout comme Citroën qui poursuit son redressement. Les chevrons sont 12ème, derrière Fiat, et devant Dacia qui progresse également.

Si le classement par modèle n’est pas proposé par l’ACEA, il n’y a aucune raison pour le moment de penser que la première place de la Golf soit menacée.

Les classements

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (167 882)
  2. Renault (128 023)
  3. Peugeot (89 175)
  4. Ford (84 528)
  5. Opel / Vauxhall (81 884)
  6. BMW (78 181)
  7. Mercedes (74 009)
  8. Audi (71 925)
  9. Toyota (69 047)
  10. Skoda (68 595)

Les tableaux

Juin. 2019Juin. 2018% Var. Juin.PDM Juin. 2019PDM Juin. 2018
BMW78 18187 528-10,68%5,24%5,41%
Mini22 14824 111-8,14%1,49%1,49%
BMW Group100 329111 639-10,13%6,73%6,89%
Mercedes74 00979 541-6,95%4,96%4,91%
Smart8 81810 717-17,72%0,59%0,66%
Daimler82 82790 258-8,23%5,55%5,57%
Alfa Romeo5 2668 402-37,32%0,35%0,52%
Fiat63 65274 846-14,96%4,27%4,62%
Jeep16 39116 1551,46%1,10%1,00%
Lancia / Chrysler4 3504 0427,62%0,29%0,25%
Dodge / Maserati590929-36,49%0,04%0,06%
FCA90 249104 374-13,53%6,05%6,45%
Ford84 52889 349-5,40%5,67%5,52%
Honda9 93912 296-19,17%0,67%0,76%
Hyundai48 50651 784-6,33%3,25%3,20%
Kia47 17946 6621,11%3,16%2,88%
Hyunda-Kia95 68598 446-2,80%6,42%6,08%
Jaguar7 0087 422-5,58%0,47%0,46%
Land Rover12 92813 378-3,36%0,87%0,83%
Jaguar Land Rover19 93620 800-4,15%1,34%1,28%
Mazda21 60021 5100,42%1,45%1,33%
Citroën60 74163 032-3,63%4,07%3,89%
DS6 1515 7806,42%0,41%0,36%
Opel / Vauxhall81 88490 684-9,70%5,49%5,60%
Peugeot89 17599 605-10,47%5,98%6,15%
PSA237 951259 101-8,16%15,96%16,00%
Alpine38022171,95%0,03%0,01%
Dacia59 79257 5543,89%4,01%3,55%
Lada404560-27,86%0,03%0,03%
Mitsubishi13 63114 380-5,21%0,91%0,89%
Nissan34 74947 345-26,60%2,33%2,92%
Renault128 023137 986-7,22%8,58%8,52%
Renault-Nissan236 979258 046-8,16%15,89%15,94%
Lexus4 7344 3558,70%0,32%0,27%
Toyota69 04767 8291,80%4,63%4,19%
Toyota Group73 78172 1842,21%4,95%4,46%
Audi71 92579 064-9,03%4,82%4,88%
Porsche6 6328 253-19,64%0,44%0,51%
Seat51 54147 9717,44%3,46%2,96%
Skoda68 59574 973-8,51%4,60%4,63%
Volkswagen167 882195 284-14,03%11,26%12,06%
Autres469546-14,10%0,03%0,03%
VW Group367 044406 091-9,62%24,61%25,08%
Volvo29 71937 943-21,67%1,99%2,34%
Autres40 71837 2439,33%2,73%2,30%
TOTAL1 491 2851 619 280-7,90%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018%PDM 2019PDM 2018
BMW428 544429 740-0,28%5,09%4,94%
Mini108 570113 888-4,67%1,29%1,31%
BMW Group537 114543 628-1,20%6,37%6,25%
Mercedes448 502456 593-1,77%5,32%5,25%
Smart52 73052 1321,15%0,63%0,60%
Daimler501 232508 725-1,47%5,95%5,85%
Alfa Romeo29 33650 269-41,64%0,35%0,58%
Fiat380 570423 848-10,21%4,52%4,87%
Jeep92 12590 3112,01%1,09%1,04%
Lancia / Chrysler34 78227 29727,42%0,41%0,31%
Dodge / Maserati3 7275 255-29,08%0,04%0,06%
FCA540 540596 980-9,45%6,41%6,86%
Ford513 338556 597-7,77%6,09%6,40%
Honda66 60178 697-15,37%0,79%0,90%
Hyundai284 396290 459-2,09%3,38%3,34%
Kia268 305264 0101,63%3,18%3,04%
Hyunda-Kia552 701554 469-0,32%6,56%6,38%
Jaguar43 42841 5894,42%0,52%0,48%
Land Rover81 87483 878-2,39%0,97%0,96%
Jaguar Land Rover125 302125 467-0,13%1,49%1,44%
Mazda124 813125 649-0,67%1,48%1,44%
Citroën356 511334 6416,54%4,23%3,85%
DS24 28426 623-8,79%0,29%0,31%
Opel / Vauxhall474 805494 991-4,08%5,63%5,69%
Peugeot527 561543 653-2,96%6,26%6,25%
PSA1 383 1611 399 908-1,20%16,42%16,10%
Alpine2 575636304,87%0,03%0,01%
Dacia316 424287 41710,09%3,76%3,31%
Lada2 3992 753-12,86%0,03%0,03%
Mitsubishi82 15172 34813,55%0,97%0,83%
Nissan217 137286 610-24,24%2,58%3,30%
Renault590 022631 155-6,52%7,00%7,26%
Renault-Nissan1 210 7081 280 919-5,48%14,37%14,73%
Lexus27 51024 77211,05%0,33%0,28%
Toyota387 360389 063-0,44%4,60%4,47%
Toyota Group414 870413 8350,25%4,92%4,76%
Audi406 977433 101-6,03%4,83%4,98%
Porsche35 42644 194-19,84%0,42%0,51%
Seat269 143253 2716,27%3,19%2,91%
Skoda398 256401 722-0,86%4,73%4,62%
Volkswagen936 3481 000 984-6,46%11,11%11,51%
Autres3 1402 52424,41%0,04%0,03%
VW Group2 049 2902 135 796-4,05%24,32%24,56%
Volvo174 999170 8292,44%2,08%1,96%
Autres258 826226 86714,09%3,07%2,61%
TOTAL8 426 1908 696 227-3,11%

Par pays

Juin. 2019Juin. 2018% Var. Juin.YTD 2019YTD 2018%Var.
Allemagne325 231341 308-4,71%1 849 0001 839 0310,54%
Autriche32 52938 015-14,43%175 909192 861-8,79%
Belgique50 04456 211-10,97%310 488331 369-6,30%
Bulgarie3 2553 586-9,23%18 32318 0821,33%
Croatie8 2328 579-4,04%38 21638 279-0,16%
Chypre1 1831 1730,85%6 5787 651-14,02%
Danemark20 71522 518-8,01%122 245120 7261,26%
Espagne130 519142 397-8,34%692 472734 671-5,74%
Estonie2 4242 566-5,53%13 93314 190-1,81%
Finlande10 53711 661-9,64%60 27769 612-13,41%
France230 964252 216-8,43%1 166 4421 188 150-1,83%
Grèce13 13312 5714,47%65 55762 3125,21%
Hongrie13 57714 205-4,42%74 54370 7485,36%
Irlande1 4061 24812,66%80 70787 116-7,36%
Italie171 626175 273-2,08%1 082 1971 121 649-3,52%
Lettonie1 6121 728-6,71%9 4859 0704,58%
Lituanie4 5463 22141,14%23 49115 96647,13%
Luxembourg5 1995 627-7,61%31 12330 6551,53%
Pays-Bas41 67146 746-10,86%226 482252 988-10,48%
Pologne45 05046 090-2,26%278 332273 0451,94%
Portugal25 30526 217-3,48%128 595134 561-4,43%
République Tchèque21 90225 932-15,54%128 498143 784-10,63%
Roumanie14 08212 24115,04%71 62060 06819,23%
Royaume-Uni223 421234 945-4,90%1 269 2451 313 994-3,41%
Slovaquie9 3969 467-0,75%52 07551 8910,35%
Slovénie6 7947 378-7,92%39 84741 677-4,39%
Suède31 83066 244-51,95%167 882225 543-25,57%
Union Européenne1 446 1831 569 363-7,85%8 183 5628 449 689-3,15%
Islande1 3592 596-47,65%7 28311 883-38,71%
Norvège15 35215 845-3,11%78 20976 7451,91%
Suisse28 39131 476-9,80%157 136157 910-0,49%
EFTA45 10249 917-9,65%242 628246 538-1,59%
EU + EFTA1 491 2851 619 280-7,90%8 426 1908 696 227-3,11%

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18 Commentaires sur "Bilan juin 2019 : Europe"

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Observateur
Invité

Passer de 8,52% de PDM à 8,58% de PDM ça devrait être en vert pour Renault en juin, non ?

SGL
Invité

Bah non, en nombre absolu, cela baisse et comme l’ensemble de vente baisse plus, leur PdM augmente.

Observateur
Invité

Ok merci SGL j’avais loupé la subtilité. 🙂

SGL
Invité

De rien 🙂
Comme disait le chat de Geluck : pour être 1er, il suffit que les autres soient plus nuls !
Je ne retrouve plus le dessin.

Invité

La vache, Audi déguste chez les premiums. Ca profite à Mercedes, BMW, Volvo…
Les énormes retards d’homologation sont vraiment en train de leur mettre la tête sous l’eau.
Idem VW…

Kaiser Sauzée
Invité

Déjà l’année 2018 a été négative pour Audi en Europe, et la baisse continue alors que ses concurrents directs se maintiennent.
La mode serait-elle entrain de passer ?

quid34
Invité

Et Tesla ?

SGL
Invité

DS va tellement mieux (comme je l’avais dit et prévu précédemment) qu’elle monte dans un marché en baisse et devient même du coup le bon élève du groupe PSA…
J’espère qu’enfin @greg va finir par le remarquer !? 😉

SAM
Invité

En fait si Dacia n’avait jamais existé et si Renault continuait ses soldes sur les petits modèles … le losange serait devant VW …

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