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La Fiat 500 franchit la barre des 3 millions de ventes

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500

Depuis 2007, la Fiat 500 au style délicieusement néo-retro surfe sur un énorme capital sympathie qui ne faiblit pas. Le trois millionième exemplaire a été vendu, série en cours, alors que la « bouée de sauvetage » de Fiat connaîtra bientôt un renouvellement décisif pour son avenir.

Ce chiffre de 3 millions de ventes inclut évidemment l’ensemble de la « famille » 500 (hormis les déclinaisons Abarth), soit les Fiat 500/500C, 500L et 500X. L’exemplaire à qui l’on doit le franchissement de ce seuil symbolique est une Fiat 500C Star, parée d’une livrée Powder Pink et de nouveaux intérieurs sable noir et blanc exclusifs.

Sa bouille inimitable et son concept, inédit à l’époque, de personnalisation très poussée, ont contribué à ce succès, en dépit de caractéristiques techniques qui accusent désormais un certain âge, voire un âge certain. Il est intéressant de noter que 62% des ventes se font hors d’Italie, qui reste le marché le plus important, suivi de la Grande-Bretagne, la France, l’Allemagne et l’Espagne. On note cependant que dans la péninsule, le 500X a augmenté ses ventes (49.931 exemplaires), passant pour la première fois devant la 500 berline qui a fortement chuté (39885, soit – 26%). D’ailleurs, le communiqué de presse de Fiat insiste beaucoup sur le nouveau 500X et sa réussite commerciale.

Aux États-Unis, la 500 (produite à Toluca au Mexique, alors que la version européenne sort des usines de Tichy en Pologne) a réussi à faire son trou mais le souffle est vite retombé, sur un marché pas vraiment réceptif aux petites citadines. D’ailleurs, le 500X fait quasiment jeu égal avec la berline 500 aux States, alors qu’en Europe, le crossover fait deux fois de ventes que la 500 classique. Le 500L pour sa part a rapidement souffert de la concurrence interne avec le 500X et du goût prononcé des consommateurs pour les SUV compacts, plus « sexys » que les monospaces traditionnels.

L’avis de leblogauto.com

Après 12 ans de carrière et un seul gros rafraîchissement esthétique, la gamme 500 affiche toujours des chiffres de ventes très satisfaisants (en Europe surtout) qui maintiennent Fiat hors de l’eau. Mais le vieillissement de la base technique et le besoin de nouveauté vont finir par s’imposer. La future 500, qui annonce un virage électrique, jouera très gros.

EUROPE 500/500C 500L 500X
2007 42468
2008 177680
2009 179241
2010 72205
2011 156051
2012 145700 10494
2013 158918 74536
2014 180403 94114 135
2015 180005 85357 74262
2016 183194 82150 104931
2017 189360 63100 90049
2018 188448 50224 94960
Total / modèle 1853673 459975 364337
Total Europe 2677985
USA 500/500C 500L 500X
2011 19769
2012 43772
2013 36375 6861
2014 33708 12413
2015 25084 7863 9463
2016 15587 3116 12599
2017 12685 1664 7665
2018 5370 1413 5223
Total / modèle 192350 33330 34950
Total USA 260630

Source : FCA

Statistiques : Carsalesbase

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50 Commentaires sur "La Fiat 500 franchit la barre des 3 millions de ventes"

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SAM
Invité

A c’est bête, Twingo et Kwid auraient été des bases techniques chouettes pour 500 et Panda … Comme quoi, va falloir la garder 12 ans de plus. Et que dire des soubassements Clio pour Punto … Comme quoi FCA a son orgueil et c’est tant mieux!

STRATOS
Invité
L’histoire risque de réserver des surprises, et pas dans le sens que pensent certains. On verra aussi si Renault se donne ou aura les moyens de sortir une nouvelle Twingo (que j’ai testée 3 mois) digne, car l’actuelle ne fera pas date dans l’histoire. La Centoventi risque de faire mal si elle sort bien sûr et aurait pu être une base idéale pour Renault qui s’est fait, en passant, larguer par Mercedes pour la nouvelle Twingo. Essayez en France de voir au-delà de vos frontières et de ne pas vous réjouir du malheur des autres. Nous avons tous intérêt à… Lire la suite >>
SGL
Invité

J’aime beaucoup les marques de Fiat quand ils sortent des nouveaux modèles… Pas quand ils font des opérations financières douteuses.
Comme pour faire l’Europe, évidemment que l’on a tous intérêts de nous entendre.
Encore faut-il que les dés ne doivent pas être pipés avant.
FCA font des très bonnes voitures, mais elles ne sont pas éternelles commercialement parlant, tous les 7-14 ans la base doit être totalement changé pour chaque modèle, depuis 10 ans les cadences de replacements sont devenue dramatiquement faibles, il suffit de comparer le nombre de sorties de nouveaux modèles en le groupe Renault et FCA.

Rickyspanish
Invité

« J’aime beaucoup les marques de Fiat »
« FCA font des très bonnes voitures »
@SGL :
..tain, faut pas faire ça aux gens… j’ai failli faire une syncope en lisant ton post 😉

SGL
Invité
@Rickyspanish On voit bien que tu ne lis pas souvent mes posts, cherche une critique de ma part sur la Giulia, Stelvio, 500X… etc Autos récentes du groupe FCA, même la 500 (tout court) a encore un charme fou bien que sa base soit totalement dépassée depuis 10 ans. Bref, je critique FCA pour ses méthodes, pas pour ses produits (sauf peut-être la 500L qui n’est mieux qu’un C3 Picasso ou un Modus fin de série). Je ne fais pas de critique pour le plaisir… Uniquement, quand c’est justifier. Désolé, mais sur le sujet de FCA, depuis un an, j’ai… Lire la suite >>
Rickyspanish
Invité
C’était pour taquiner, avec un peu d’humour… ce ne sont pas des reproches de ma part. Chacun pense ce qu’il veut au final. On a tous à peu près le même constat sur l’état des gammes FCA et le manque d’investissement. Certains s’en réjouissent, d’autres pas … c’est juste que ce n’est pas la peine de s’acharner sur ce groupe comme on le lit parfois dans ce blog (pas forcément de ta part…), parfois même dans des articles qui ne concernent pas FCA. Concernant la fusion avec Renault, comme je l’ai déjà écrit, je n’étais pas assez calé comme certains… Lire la suite >>
SGL
Invité

Ok, c’est bien comme ça.
Je suis un Européen convaincu, cela ne m’enchante pas de voir l’état de Lancia, Fiat, Alfa (que je pensais sortie d’affaire il y 2 ans), Maserati (une marque de rêve) tout baissés à cette cadence !
La “nature” automobile n’aime pas le vide, Chinois ou le groupe Hyundai/Kia sont capables de remplacer modèle par modèle, tous les modèles de FCA, ils ont la compétence et ça ne me plaira pas vraiment de voir ça !
J’excepte le reproche d’être parfois “franchouillard”. 😉

robert
Invité

SGL tu as dis ce que beaucoup de gens ne comprennent pas , ou les européens seront unis ; ou les asiatiques nous mangeront. Les chinois ont déjà trois port en europe , et sont partout en afrique. Mais je vois que cela bouge , notamment dans l’armement. La devise belge ; l’union fait la force. Méditons !!!!!!!

wizz
Membre

GSL
tu as des problèmes de conjugaison, de concordance des temps

Ce n’est pas, ce n’est plus « J’aime beaucoup les marques de Fiat quand ils sortent des nouveaux modèles…  »

C’était « J’aimais beaucoup les marques de Fiat quand ils sortaient des nouveaux modèles… »

parce qu’actuellement, tu ne dois pas aimer beaucoup Fiat, comme Brice qui attend la vague de nouveauté…

SGL
Invité

Effectivement … @wizz 😉

wizz
Membre

Les constructeurs, ça ne dépend que d’eux pour faire le nécessaire et rester solides face à la concurrence internationale…

wizz
Membre

les constructeurs, pour assurer de leur avenir, si ça ne dépend pas d’eux-même, alors ils dépendraient de qui???

Vive PSA et Renault
Invité

non on se réjouit allègrement de la faiblesse des marques italiennes c’est parfait pour nos constructeurs français

en espérant que Renault les laisse crever ça fait des concurrents en moins

zafira500
Invité

« en espérant que Renault les laisse crever ça fait des concurrents en moins »
C’est beau de rêver, hein. En attendant, les pontes de chez Renault sont plutôt favorable à un mariage avec FCA, n’en déplaise à certains.

robert
Invité

Le censeur fait deux poids deux mesures, Thibault aurait réagi autrement que toi nicolas anderbegani . Maintenant libre à toi de ne pas aimer l’italie et les italiens . Je ne te salue pas.

Gautier Bottet
Editor

Ce n’est pas de la censure, mais de la modération. Vous pouvez exprimer votre désaccord, mais merci d’éviter les insultes… D’autant que cela ne fait que renforcer le personnage dans sa provocation.

robert
Invité

Votre modération est à géométrie variable cher censeur, Thibaut a censuré ce gars ,vous pas . En supprimant mon avis , c de la censure alors que l’autre n’est pas censuré, son article est visible de tous. Si je dis, les constructeurs français n’ont qu’a crever ; quelle sera votre approche !!!! alors que cette phrase est offansante et n’a pas de sens. Sois vigilant avec la censure camarade c une arme redoutable. Je te salue de ma Belgique natal.

Gautier Bottet
Editor
Oui, vous avez le droit de penser que les constructeurs français peuvent crever. Pourquoi pas. Le terme peut être offensant, mais pas insultant. Quant au sens de la phrase justement, il serait bon que l’on débatte sur ce dernier plus que sur les mots employés volontairement par un troll pour vous pousser à une réaction violente… Quant à censurer ou modérer ce gars (si pour vous ce sont des synonymes), c’est justement moi qui l’ai fait la dernière fois pour son pseudo… Je VOUS (et pas te) salue, peu importe que vous soyez de Belgique, de France, de Navarre ou… Lire la suite >>
robert
Invité

Mais de quoi parlons nous voyons , vous arranger à votre convenance le termes des mots employés . Tous vos lecteurs ne sont pas des crétins, certains sont même lettrés. Pour votre gouverne sachez que le tutoiement est utilisé dans les régimes politiques totalitaires et que je l’ais utilisé intentionnellement. Le levier de la censure devrais vous être retiré , vous êtes limité. Point final.

Seb
Invité

Essayez vous aussi de voir au dela de vos frontières en ne recalant pas des gens qui crèvent de faim qui débarque sur une plage , ou qui poussent des crient de singe dans des stades … 😬

wizz
Membre

https://www.italpassion.fr/8356-linstant-nostalgie-fiat-uno-n1.html

Fiat Uno
Sortie en cours de 1983
Voiture de l’année en 1984
1 million d’exemplaire en 1985
2 millions en 1986
3 millions en 1988

ça, c’est un succès story
regrettable de ne pas su (ou voulu) entretenir ce dynamisme

wizz
Membre
suite de la Uno, c’est à dire la Punto https://www.italpassion.fr/11883-fiat-punto-point-carriere-vient-de-sachever.html présentée en fin 93 voiture de l’année en 95 renouvelée en 99 pour maintenir ce dynamisme restylage en 2003 nouveau modèle en 2005, et les ventes repartaient à la hausse, etc… http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/fiat/fiat-punto/ il n’y a pas de chiffre avant 1997, mais on peut constater que la Punto faisait 3 millions de vente en 6 ans environ bref, pour la jeune génération ne connaissant que les voitures récentes, la 500 est pour eux LE succès de Fiat mais avec un peu de culture, de recherche, on constate alors que la 500… Lire la suite >>
labradaauto
Invité

plus on parle d’automobile, moins on peut s’en servir. Jadis on détruisait les autos car certains usagers les usaient prématurément ( usage non conforme ).
La 500 réplique agrandie de l’originale est un succès salué. Elle plaît : c’est la clé pour une auto dorénavant. Il faut qu’elle plaise, que son acheteur (euse) ait idée de pouvoir la conserver avant qu’elle ne se démode par le nouveau numéro …avant la fin de l’année. Vive la 500 donc. Belle auto !

Seb
Invité

Du coup c’est pas si exceptionnel que ça comme chiffre … 😁

3 millions de ventes , sachant qu’un bon 25% part pour les flottes de locations ( qui ne sont donc en réalité pas de vrais ventes ) , qu’on parles d’une production vieille de 12 ans et que ça concerne 3 véhicules en même temps …..

A titre de comparaison une simple Golf 6 à elle seule c’était 2,8 millions d’exemplaires en 8 ans ….. 😬

beniot9888
Invité

Les ventes aux loueurs ou aux entreprises sont donc de « fausses » ventes ? Elles font pourtant tourner les usines et rapportent de l’argent à l’entreprise.

zafira500
Invité

@beniot9888
Oui mais ça notre « ami » Seb/Pagani à du mal à le comprendre.😉

Seb
Invité

Bien sur que oui étant donné qu’un loueur n’achète pas reelement une voiture au constructeur et lui rend passé un certain kilométrage ( 60 000 km en moyenne ) et vu que les parkings des flottes de location sont remplies de Fiat 500 ( chez une firme lowcost y’a même des Fiat 500 à loué pour 5€ par jour qui était proposé il fut un temps … J’pense que même les trottinettes électrique sur Paris sont plus chères … Vu comme ça ils peuvent en écouler des 500 !! 😂

Seb
Invité

Haaaaooonnnnn Zafira5Francs à sorti sa vague de multi dislikeurs , la vérité fait mal …. 😂😂😬

Thibaut Emme
Admin

@Seb : Ne cherchez pas non plus ! Cela devient lassant ces querelles puériles et les surnoms ridicules.

zafira500
Invité

@Thibaut Emme
C’est sa raison de vivre au Pagani, il faut de la provocation de bas étage pour faire parler de lui.
Mais je ne lui répondrai pas tellement c’est du niveau largement en dessous du caniveau.😉

Seb
Invité
Au fait OpelZafira j’ai un petit cadeau pour toi que j’avais oublié de te remettre …… 😁 Ventes d’Alfa Romeo par an en Europe : 1990 : 203 787 1991 : 180 035 1992 : 156 184 1993 : 114 292 1994 : 101 548 1995 : 130 358 1996 : 117 543 1997 : 128 107 1998 : 172 675 1999 : 180 154 2000 : 176 389 2001 : 205 431 2002 : 169 820 2003 : 159 611 2004 : 158 195 2005 : 130 922 2006 : 145 171 2007 : 144 404 2008 : 102… Lire la suite >>
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