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Bilan mai 2019 : Russie

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Bilan Russie - Lada Granta

Les deux années de reprise du marché russe sont achevées, avec une forte chute en mai : -6,7% pour 137 624 voitures immatriculées. Lada parvient néanmoins à augmenter ses ventes et fortement accroître sa part de marché.

Avec une petite augmentation de 0,3% de ses volumes, Lada gagne ne effet près de 1,5% de part de marché. Au cumul, la part du constructeur national dépasse à nouveau les 21%. Et les deux premières places du marché sont encore pour lui avec les Granta et Vesta. Derrière, Hyundai et Kia ont perdu du terrain en mai, mais sont toujours orientés à la hausse depuis le début de l’année. Ce qui n’est pas le cas pour Renault qui a perdu 0,5% de part de marché dans les deux cas.

A l’autre bout de l’échelle, GM a quasiment disparu après le retrait de la marque Ravon représentant GM Ouzbekistan. PSA continue également sa quasi disparition, en attendant un retour de la marque Opel annoncé.

Même si leur situation reste tendue, quelques constructeurs chinois connaissent une progression de leurs ventes : Haval, Geely. La part de marché globale de tous ces constructeurs chinois stagnent néanmoins à un peu plus de 2%.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Lada Granta (11 095)
  2. Lada Vesta (8 818)
  3. Kia Rio (8 365)
  4. Hyundai Creta (5 781)
  5. Hyundai Solaris (5 296)
  6. Volkswagen Polo (4 929)
  7. Renault Duster (3 278)
  8. Lada Largus (3 204)
  9. Skoda Rapid (3 088)
  10. Volkswagen Tiguan (2 915)

Top10 mensuel par marques

  1. Lada (28 739)
  2. Kia (19 461)
  3. Hyundai (14 891)
  4. Renault (10 595)
  5. Volkswagen (8 704)
  6. Toyota (7 880)
  7. Skoda (6 982)
  8. GAZ (4 309)
  9. Nissan (4 076)
  10. Ford (3 400)

Les tableaux

Mai. 2019Mai. 2018% Mai.PDM Mai. 2019PDM Mai. 2018
BMW3 1502 9177,99%2,29%1,98%
Mini170202-15,84%0,12%0,14%
BMW Group3 3203 1196,44%2,41%2,11%
Brilliance161233,33%0,01%0,01%
Changan103141-26,95%0,07%0,10%
Chery457525-12,95%0,33%0,36%
Mercedes-Benz3 1023 234-4,08%2,25%2,19%
Mercedes-Benz LCV113586-80,72%0,08%0,40%
Smart24313678,68%0,18%0,09%
Daimler3 4583 956-12,59%2,51%2,68%
Dongfeng1599370,97%0,12%0,06%
FAW70159-55,97%0,05%0,11%
Chrysler36-50,00%0,00%0,00%
Fiat87146-40,41%0,06%0,10%
Jeep16114610,27%0,12%0,10%
FCA251298-15,77%0,18%0,20%
Ford3 4003 701-8,13%2,47%2,51%
Foton2046-56,52%0,01%0,03%
GAZ4 3094 675-7,83%3,13%3,17%
Geely736215242,33%0,53%0,15%
Volvo661711-7,03%0,48%0,48%
Geely Group1 39792650,86%1,02%0,63%
Cadillac62123-49,59%0,05%0,08%
Chevrolet1 5412 373-35,06%1,12%1,61%
Daewoo / Ravon0508-100,00%0,00%0,34%
GM1 6033 004-46,64%1,16%2,04%
Haval712286148,95%0,52%0,19%
Honda118339-65,19%0,09%0,23%
HTM216-87,50%0,00%0,01%
Genesis112149-24,83%0,08%0,10%
Hyundai14 89115 859-6,10%10,82%10,75%
Hyundai LCV2730-10,00%0,02%0,02%
Kia19 46119 561-0,51%14,14%13,26%
Hyundai-Kia34 37935 450-3,02%24,98%24,03%
Isuzu5566-16,67%0,04%0,04%
Iveco2951-43,14%0,02%0,03%
Jaguar88188-53,19%0,06%0,13%
Land Rover568728-21,98%0,41%0,49%
Jaguar Land Rover656916-28,38%0,48%0,62%
Lifan4521 327-65,94%0,33%0,90%
Mazda2 3252 536-8,32%1,69%1,72%
Citroën208334-37,72%0,15%0,23%
Peugeot324502-35,46%0,24%0,34%
PSA532836-36,36%0,39%0,57%
Datsun1 8771 03481,53%1,36%0,70%
Infiniti180324-44,44%0,13%0,22%
Lada28 73928 6540,30%20,88%19,42%
Mitsubishi2 9593 561-16,91%2,15%2,41%
Nissan4 0765 941-31,39%2,96%4,03%
Renault10 59512 128-12,64%7,70%8,22%
Renault-Nissan-Avtovaz48 42651 642-6,23%35,19%35,01%
Ssangyong04-100,00%0,00%0,00%
Subaru546698-21,78%0,40%0,47%
Suzuki434509-14,73%0,32%0,35%
Lexus1 7642 080-15,19%1,28%1,41%
Toyota7 8808 616-8,54%5,73%5,84%
Toyota9 64410 696-9,84%7,01%7,25%
UAZ2 4713 630-31,93%1,80%2,46%
Audi1 2171 318-7,66%0,88%0,89%
Porsche53447711,95%0,39%0,32%
Skoda6 9825 97316,89%5,07%4,05%
Volkswagen8 7049 025-3,56%6,32%6,12%
Volkswagen LCVs599720-16,81%0,44%0,49%
VW Group18 03617 5132,99%13,11%11,87%
Zotye132206-35,92%0,10%0,14%
TOTAL137 624147 525-6,71%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018% Var.PDM 2019PDM 2018
BMW16 23513 85417,19%2,40%2,00%
Mini96187210,21%0,14%0,13%
BMW Group17 19614 72616,77%2,54%2,13%
Brilliance756711,94%0,01%0,01%
Changan445562-20,82%0,07%0,08%
Chery2 2532 422-6,98%0,33%0,35%
Mercedes-Benz15 49415 1892,01%2,29%2,19%
Mercedes-Benz LCV6032 676-77,47%0,09%0,39%
Smart40135014,57%0,06%0,05%
Daimler16 49818 215-9,43%2,43%2,63%
Dongfeng63852321,99%0,09%0,08%
FAW382575-33,57%0,06%0,08%
Chrysler2030-33,33%0,00%0,00%
Fiat398647-38,49%0,06%0,09%
Jeep84156848,06%0,12%0,08%
FCA1 2591 2451,12%0,19%0,18%
Ford14 88121 360-30,33%2,20%3,08%
Foton98167-41,32%0,01%0,02%
GAZ21 16421 740-2,65%3,12%3,14%
Geely3 088812280,30%0,46%0,12%
Volvo2 9202 24430,12%0,43%0,32%
Geely Group6 0083 05696,60%0,89%0,44%
Cadillac344428-19,63%0,05%0,06%
Chevrolet9 34212 211-23,50%1,38%1,76%
Daewoo / Ravon05 184-100,00%0,00%0,75%
GM9 68617 823-45,65%1,43%2,57%
Haval2 767989179,78%0,41%0,14%
Honda7391 776-58,39%0,11%0,26%
HTM1828-35,71%0,00%0,00%
Genesis89149580,00%0,13%0,07%
Hyundai71 69570 6131,53%10,58%10,19%
Hyundai LCVN/A1370,02%
Kia92 26291 3531,00%13,62%13,18%
Hyundai-Kia164 142162 1031,26%24,23%23,40%
Isuzu30627710,47%0,05%0,04%
Iveco115179-35,75%0,02%0,03%
Jaguar725927-21,79%0,11%0,13%
Land Rover3 2133 618-11,19%0,47%0,52%
Jaguar Land Rover3 9384 545-13,36%0,58%0,66%
Lifan2 3055 949-61,25%0,34%0,86%
Mazda11 15511 638-4,15%1,65%1,68%
Citroën1 1371 726-34,13%0,17%0,25%
Peugeot1 6202 435-33,47%0,24%0,35%
PSA2 7574 161-33,74%0,41%0,60%
Datsun8 7777 39918,62%1,30%1,07%
Infiniti1 5821 822-13,17%0,23%0,26%
Lada143 418138 4803,57%21,17%19,99%
Mitsubishi16 71516 824-0,65%2,47%2,43%
Nissan25 88929 645-12,67%3,82%4,28%
Renault52 48757 277-8,36%7,75%8,27%
Renault-Nissan-Avtovaz248 868251 447-1,03%36,73%36,29%
Ssangyong473-94,52%0,00%0,01%
Subaru2 6832 980-9,97%0,40%0,43%
Suzuki2 1801 88115,90%0,32%0,27%
Lexus7 6069 483-19,79%1,12%1,37%
Toyota37 95437 977-0,06%5,60%5,48%
Toyota45 56047 460-4,00%6,72%6,85%
UAZ13 65014 413-5,29%2,01%2,08%
Audi5 9886 131-2,33%0,88%0,88%
Porsche2 0841 66225,39%0,31%0,24%
Skoda32 77429 19512,26%4,84%4,21%
Volkswagen40 33039 2242,82%5,95%5,66%
Volkswagen LCVs2 8452 8400,18%0,42%0,41%
VW Group84 02179 0526,29%12,40%11,41%
Zotye888943-5,83%0,13%0,14%
TOTAL677 570692 870-2,21%

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13 Commentaires sur "Bilan mai 2019 : Russie"

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koko
Invité

Pas d’Opel en Russie ?

Fabi35
Invité

Patience….

Stabak
Invité

Ca ne saurait tarder. Le strategie PSA en Russie est de relancer Opel sur le territoire.

Béret vert
Invité

La Russie, un marché où Renault fait bonne figure; étant un constructeur régional qui vend des voitures en France, en Espagne et en Italie, du low-cost en Europe, des poubelles en Russie, un peu en Amérique du Sud et en Corée.
Rien de bien folichon mais toujours bon d’aller vendre 10,000 véhicules par mois sur ce terrain.

Max
Invité

« Des poubelles »…?

Béret vert
Invité

Oui, ce n’est pas moi qui le dit, c’est Renault.
Dust signifie poussière, et duster, chiffon.

SGL
Invité

Dans le cas du Duster, c’est plus celui qui retire les poussières (les autres voitures) !
Et c’est vraiment le cas, il permet d’acquérir une auto qui à vraiment de la gueule, pratique, le tout à un prix défiant toute concurrence.

SGL
Invité

D’après l’essai rapide de la kwid en Argentine, la Kwid est une excellente auto sans dépasser les 7 k€
https://www.autoplus.fr/renault/kwid/actualite/Renault-Kwid-Low-Cost-Amerique-Vente-1517196.html
En Europe, on trouverait plus facilement des plus mauvaises au-dessus des 10 k€ !

SGL
Invité
Il ne faut oublier le « bienfait » qu’apporte la marque Dacia en France et en Europe, elle permet à des gens qui n’ont pas vraiment les moyens de s’acheter généralement une voiture neuve, ces gens roulent souvent précédemment avec des autos des années 90 qui n’en pouvaient plus, souvent dangereuse et trop polluante (surtout en diesel). N’oublions pas que 20% des autos les plus anciennes provoquent 80% de la pollution automobile. Et puis un Duster HdG est nettement plus classe que la voiture moyenne française pour un RQP imbattable ! 😉 Et c’est certain que cela agasse énormément la… Lire la suite >>
pat d pau
Invité

n’importe quoi. Tu repetes la pub et les blabla des journalistes.. t’es conditionné ciomme un esclave en servitude volontaire..

« DACIA le « BIENFAITEUR » des pauvres  » oh comme c’est beau.

Priez pour Dacia pauvres pêcheurs..

pat d pau
Invité

ah zut l’argus parle d’un Kwid a 3500.. on est deja a 7k€..

https://www.youtube.com/watch?v=kq44D0lifnI

zut la twingo 3 commence a 9k€ chez un mandataire.. c’est vrai qu’on en trouve plus facilement des plus mauvaises au dessus de 15k€.

pat d pau
Invité

7% de pdm comme volks a 6,3%… exact, tres bonne figure pour des Dacia Duster rebadgé Renault…

Alvin
Invité

QUE RENAULT SOIT INTÉGRÉ ET AIT SES MOTS DANS LA DIRECTION GÉNÉRALE DE NISSAN EST LOGIQUE ET NORMALE CAR RENAULT EST LE PREMIER ET PRINCIPAL ACTIONNAIRE DE NISSAN A HAUTEUR DE 43,3%. MAIS QUE RENAULT S’ARRANGE A AUGMENTER CETTE PARTICIPATION A 51% DANS LE FUTUR POUR EFFECTUER UNE FUSION SANS « GROGNE » SINON LA SAUCE FCA EST EMPOISONNÉE.

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