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Bilan mai 2019 : Brésil

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Bilan Brésil - Chevrolet Onix

La croissance reste de mise sur le marché brésilien, qui voit à nouveau arriver Chevrolet en tête, devant Volkswagen, Fiat, et Renault alors que Ford plonge en 7ème place.

Malgré la hausse de 3% de ses ventes, Ford ne peut résister à la poussée de Renault, porté par la Kwid, 4ème vente du marché, et la croissance plus soutenue de Hyundai et Toyota. L’américain tombe donc 7ème, après une déjà inédite 6ème place en mars et janvier, et une 5ème place en avril et en février.

L’autre américain de porte toujours bien, malgré l’annonce d’une nouvelle Onix. Il gagne ainsi 1 point de part de marché, mais voit aussi Volkswagen progresser plus vite encore. C’est que la marque allemande vient de lancer le T-Cross, qui compte déjà plus de 3000 exemplaires sur le seul mois de mai. Chevrolet ne peut manquer le lancement du nouveau Tracker… Fiat progresse un peut moins vite que le marché, et Jeep s’essouffle avec la multiplication de l’offre de SUV et crossovers.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Chevrolet Onix (22 279)
  2. Hyundai HB20 (10 111)
  3. Ford Ka (9 484)
  4. Renault Kwid (8 661)
  5. Volkswagen Gol (8 317)
  6. Chevrolet Prisma (7 509)
  7. Fiat Strada (7 136)
  8. Volkswagen Polo (6 199)
  9. Fiat Toro (5 853)
  10. Jeep Renegade (5 754)

Top10 mensuel par marques

  1. Chevrolet (41 142)
  2. Volkswagen (38 591)
  3. Fiat (31 480)
  4. Renault (20 962)
  5. Hyundai (19 241)
  6. Toyota (18 987)
  7. Ford (18 868)
  8. Honda (11 966)
  9. Jeep (10 864)
  10. Nissan (7 478)

Les tableaux

Mai. 2019 Mai. 2018 % Mai. PDM Mai. 2019 PDM Mai. 2018
BMW 1 099 1 150 -4,43% 0,47% 0,59%
Chery 1 750 428 308,88% 0,75% 0,22%
Chevrolet 41 142 32 286 27,43% 17,57% 16,57%
Fiat 31 480 26 699 17,91% 13,44% 13,70%
Jeep 10 864 10 003 8,61% 4,64% 5,13%
Ram 57 70 -18,57% 0,02% 0,04%
FCA 42 401 36 772 15,31% 18,11% 18,87%
Ford 18 868 18 310 3,05% 8,06% 9,40%
Honda 11 966 10 596 12,93% 5,11% 5,44%
Hyundai 19 241 16 754 14,84% 8,22% 8,60%
Kia 888 1 122 -20,86% 0,38% 0,58%
Hyundai-Kia 20 129 17 876 12,60% 8,60% 9,17%
Iveco 324 189 71,43% 0,14% 0,10%
JAC 12 385 -96,88% 0,01% 0,20%
Land Rover 390 685 -43,07% 0,17% 0,35%
Lifan 0 232 -100,00% 0,00% 0,12%
Mercedes-Benz 1 050 1 275 -17,65% 0,45% 0,65%
Citroën 2 526 1 581 59,77% 1,08% 0,81%
Peugeot 1 887 2 185 -13,64% 0,81% 1,12%
PSA 4 413 3 766 17,18% 1,88% 1,93%
Mitsubishi 1 812 1 887 -3,97% 0,77% 0,97%
Nissan 7 478 7 362 1,58% 3,19% 3,78%
Renault 20 962 14 248 47,12% 8,95% 7,31%
Renault-Nissan 30 252 23 497 28,75% 12,92% 12,06%
Suzuki 294 378 -22,22% 0,13% 0,19%
Toyota 18 987 15 588 21,81% 8,11% 8,00%
Audi 759 715 6,15% 0,32% 0,37%
Volkswagen 38 591 29 620 30,29% 16,48% 15,20%
VW Group 39 350 30 335 29,72% 16,80% 15,57%
Autres 2 040 1 751 16,50% 0,87% 0,90%
TOTAL 234 173 194 889 20,16%

Cumul annuel

YTD 2019 YTD 2018 % Var. PDM 2019 PDM 2018
BMW 4 668 4 320 8,06% 0,45% 0,46%
Chery 6 923 1 633 323,94% 0,67% 0,18%
Chevrolet 185 545 157 983 17,45% 17,92% 16,95%
Fiat 140 501 118 946 18,12% 13,57% 12,76%
Jeep 50 246 41 039 22,43% 4,85% 4,40%
Ram 310 173 79,19% 0,03% 0,02%
FCA 191 057 160 158 19,29% 18,45% 17,18%
Ford 86 399 88 021 -1,84% 8,34% 9,44%
Honda 54 658 55 292 -1,15% 5,28% 5,93%
Hyundai 82 931 81 382 1,90% 8,01% 8,73%
Kia 4 053 5 237 -22,61% 0,39% 0,56%
Hyundai-Kia 86 984 86 619 0,42% 8,40% 9,29%
Iveco 1 224 941 30,07% 0,12% 0,10%
JAC 244 1 801 -86,45% 0,02% 0,19%
Land Rover 2 282 3 151 -27,58% 0,22% 0,34%
Lifan 1 1 188 -99,92% 0,00% 0,13%
Mercedes-Benz 5 275 5 483 -3,79% 0,51% 0,59%
Citroën 11 645 7 970 46,11% 1,12% 0,86%
Peugeot 9 002 10 025 -10,20% 0,87% 1,08%
PSA 20 647 17 995 14,74% 1,99% 1,93%
Mitsubishi 8 869 9 285 -4,48% 0,86% 1,00%
Nissan 36 415 39 442 -7,67% 3,52% 4,23%
Renault 91 472 74 112 23,42% 8,83% 7,95%
Renault-Nissan 136 756 122 839 11,33% 13,20% 13,18%
Suzuki 1 635 1 914 -14,58% 0,16% 0,21%
Toyota 85 884 76 404 12,41% 8,29% 8,20%
Audi 3 374 3 391 -0,50% 0,33% 0,36%
Volkswagen 154 707 137 433 12,57% 14,94% 14,75%
VW Group 158 081 140 824 12,25% 15,26% 15,11%
Autres 29 863 25 883 15,38% 2,88% 2,78%
TOTAL 1 035 646 932 051 11,11%

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3 Commentaires sur "Bilan mai 2019 : Brésil"

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SAM
Invité

La Gol star incontestée du marché dans les années 1990 et 2000 derrière la Kwid. VW qui s’est fait dépasser par Chevrolet et Fiat depuis un moment au Brésil … personne n’en parle mais VW a perdu un marché phare.

Fabi35
Invité

Et pourquoi ne vendent il pas des Skoda ? C est moins cher que wv ?

Fred21
Invité

Est ce que le prix de revient d’une Skoda Gol serait inférieur à une VW Gol ? On a déjà tiré sur tout y compris la sécurité vis à vis de ce que l’on a ici.
Si demain la Kwid passe sous badge Dacia, le prix de revient change ?

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