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Est-ce l’Alpine AS110 de 300 chevaux ?

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Alpine AS110

Une Alpine A110 noire, avec des capteurs, qui lime le bitume de la Nordschleife. Il n’en faut pas plus pour imaginer que sous un aspect d’une A110 « normale » se cache peut-être la version plus coupleuse de la berlinette.

Extérieurement, on a affaire à une (très belle) Alpine A110 noire. Sauf que cette dernière arbore des capteurs sur ses roues et un boîtier sur le toit. Un peu plus tard, elle repasse avec des dispositifs qui mesurent le comportement des suspensions avant de filer sur le Nürburgring.

Elle effectue plusieurs passages, accompagnée par un gros SUV Mercedes camouflé, et même une Megane RS. Bon cette Alpine A110 qui semble en test est-elle cette fameuse version musclée attendue pour dans quelques mois ? Impossible à dire. Mais on peut le penser.

Plus désirable avec plus de couple ?

Pour rappel, la version plus puissante devrait avoir des boucliers redessinés ainsi qu’un béquet. Côté mécanique, le moteur devrait délivrer 300 chevaux. Mais le plus intéressant serait l’augmentation importante du couple. De 320 Nm actuellement, les rumeurs indiquent que cela passerait à 400 Nm. Cela s’accompagnerait d’une boîte double embrayage EDC revue pour plus de réactivité et pour pouvoir encaisser le surplus de couple.

Celle que l’on appelle déjà l’AS110 devrait être présentée à l’automne. A Francfort (du 12 au 22 septembre 2019) ou plus tard ?

Illustration : capture d’écran Youtube

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16 Commentaires sur "Est-ce l’Alpine AS110 de 300 chevaux ?"

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AXSPORT
Invité

Sympathique !!!!
👍

Invité

c’est bien, ça avance. A quand le roadster ? Le SUV ? La berline-coupé ?

Stabak
Invité

Un Roadster/Cabriolet je dis OUI!!! 😁

Berline/SUV pas trop. Mais une plus grosse Alpine à aligner face aux 911, là je dis oui aussi 😍

SAM
Invité

Il y en a maintenant 5
dans ma ville qui tournent bord du lac!
Elle est terrible.

Encore plus désirable avec plus de couple!

panama
Invité

J’en croise une dans mon quartier avec un Geek trentenaire au volant. Bleu of course.
Mais juste à côté il y a bien mieux : une NSX blanche. Celle-là quand je la suis elle me fait chavirer le cœur.

Jc juncker
Invité

Honda La Brade La NSX Faute De Ventes.
20000$ de rabais aux usa . Tu peux en espérer autant ici.

Je viens de croiser une première alpine autre que le classique bleu noir et blanc . En gris foncé 😍😍

Arapao
Invité

@ Thibaut Emme : Qu’est-ce qu’un « covering » ?

ART
Invité

On se retrouve dans les eaux de puissance d’une TVR d’au moins 20ans… Cela dit, la ligne est toujours aussi charmeuse, elle va bien vieillir.

A propos de TVR, pas eu le souvenir de l’article sur la Griff qui a pris du retard à la commercialisation… : https://www.autoplus.fr/tvr/griffith/actualite/TVR-Griffith-sport-retard-WLTP-1535345.html

C’est vrai, que d’avantages avec l’Europe !!

Will
Invité

Même puissance mais avec moitié moins de cylindres non ?
300ch c’est bien suffisant, pourquoi vouloir toujours plus ? C’est ton striatum qui te leurre https://www.franceinter.fr/vie-quotidienne/l-etre-humain-court-a-sa-perte-mais-c-est-la-faute-de-son-cerveau

Ca doit être simplement dû au reflet mais le bouclier fait plus acérer sur l’image, comme si elle avait le museau un peu plus pointu, moins arrondi.

AXSPORT
Invité
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