Accueil Dépêches FCA: Renault s’emploie à rassurer son partenaire Nissan

FCA: Renault s’emploie à rassurer son partenaire Nissan

1270
23
PARTAGER

Les dirigeants de Renault ont tenté mercredi de rassurer leur partenaire japonais Nissan, après l’annonce d’un projet de mariage entre le groupe français et le constructeur italo-américain Fiat Chrysler (FCA) qui, s’il aboutit, bouleversera l’alliance.

« Il y a eu des discussions franches et transparentes sur la récente proposition de FCA à Renault », selon un bref communiqué publié à l’issue d’un conseil opérationnel qui s’est déroulé au siège de Nissan à Yokohama (banlieue de Tokyo).

A son arrivée mardi à l’aéroport, le président du conseil d’administration de Renault, Jean-Dominique Senard, avait livré un message d’optimisme.

« Je pense que tous ces événements récents sont très bons pour l’alliance, et je vais veiller à ce que Nissan et Mitsubishi en tirent pleinement parti », avait déclaré le nouveau pilote du partenariat automobile franco-japonais.

Fiat Chrysler a présenté lundi une proposition de fusion avec Renault, afin de donner naissance au troisième groupe mondial du secteur.

L’opération pose de nombreuses questions sur l’avenir de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi Motors, née en 1999 et déjà fragilisée par l’éviction de son bâtisseur Carlos Ghosn, à la suite de son arrestation en novembre au Japon.

« Nous pensons que les bénéfices (…) s’étendront aussi aux partenaires de l’Alliance, Mitsubishi et Nissan », a estimé le patron de FCA Mike Manley.

Nissan dans le flou

En comptant Nissan et Mitsubishi, la fusion créerait un ensemble de près de 16 millions de véhicules – loin devant le colosse allemand Volkswagen (10,6 millions) et Toyota (10,59 millions)-, en position de force pour aborder les mutations de l’industrie automobile (électrification, conduite autonome, véhicules connectés…).

Chez Nissan, qui s’interroge sur ce que sera sa place dans ce nouvel attelage, l’annonce de Fiat Chrysler a initialement été accueillie avec réserve, voire scepticisme pour certains, alors que le constructeur japonais venait de rejeter une offre de rapprochement avec Renault pour se concentrer sur son redressement.

Face à la presse, son patron Hiroto Saikawa s’est dit plutôt ouvert à l’idée, jugeant qu’une extension du partenariat actuel pouvait être positive. « Mais je veux regarder de près le projet en ayant à coeur les intérêts de Nissan », a-t-il dit avant la réunion, selon des propos rapportés par les médias locaux.

Il s’agissait du deuxième conseil opérationnel de l’alliance, un structure créée en mars pour tenter de prendre un nouveau départ après le tumulte du scandale Ghosn. Il s’était réuni une première fois le 12 avril à Paris.

Cette gouvernance collégiale est composée, en plus de M. Senard, du directeur général exécutif de Renault, Thierry Bolloré, et des patrons de Nissan et Mitsubishi Motors, M. Saikawa et Osamu Masuko.

Par ailleurs, devant les critiques, M. Saikawa, ancien fidèle de M. Ghosn qui a tourné casaque, a récemment annoncé aux investisseurs qu’il allait réduire de moitié sa rémunération cette année pour n’avoir pas su empêcher les malversations financières présumées que le groupe reproche aujourd’hui au magnat de l’automobile déchu.

Par AFP

Poster un Commentaire

23 Commentaires sur "FCA: Renault s’emploie à rassurer son partenaire Nissan"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Alex
Invité

Autant faire une Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi-FCA-Daimler-BMW-Volkswagengroup-GeneralMotors-Toyota-Mazda-Honda-Kiagroup et puis tout le monde sera content non?

Membre
Je pense sincèrement en tant que passionné de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, qu’avant d’accepter un projet de fusion avec FCA qui dispose de bien plus de dividendes que Renault tout seul passerais tout au tard sous le directoire italien devrait selon moi avant tout fusionner via un holding Renault et Nissan. La nouvelle entité sera bien plus armée face à FCA. Une fois ce 1er mariage fait, là et seulement là pourquoi pas de fusionner une 2ème fois avec FCA. Si le gouvernement français garde ses futurs 7.5% d’action. Je conseille fortement que les italiens investissent également 7,5% tout comme le gouvernement… Lire la suite >>
Invité
Cette proposition est interessante et je suis tiraillé sur la meilleure solution. Le point crucial est en effet « la gouvernance », ou en d’autres mots qui fait quoi et ou seront prises les decisions ; Paris ? Detroit ? Milan ? Rien n’est dit sur ce sujet, ce qui veut dire que tout est negotiable. La proposition de voir Elkhan en tant que President du Conseil (relations avec les actionnaires donc) et Senard en tant que President exécutif (PDG / CEO, en charge de la gestion opérationnelle du groupe) est plutôt rassurante, démontrant que Renault en aurait les reines – assez… Lire la suite >>
AVENUE
Invité

Analyse pertinente !

bzep
Invité

De manière générale, les grands groupes industriels doivent se montrer très prudents lorsque des intérêts financiers sont pilotés par des fonds ou des Exor and co. Les dernières fusions acquisitions françaises ont souvent mal tournées (Alstom, Essilor…) N’oublions pas que dans cette histoire c’est l’alliance, par le biais de Renault, qui doit être en position de force et non FCA. Là, manifestement on a l’impression que FCA a tout ficelé et proposé, j’attends maintenant la réaction et des propositions fortes de Renault pour fusionner à ses conditions.

Invité

Amen :=)

Jo.
Invité

Un golem,
British Leyland sovietoido-continentale, sort de ce corps..

AQW
Invité

« … les malversations financières présumées que le groupe reproche aujourd’hui au magnat de l’automobile déchu »

Il devrait la réduire de moitié pour son incompétences dans la gestion de Nissan, les résultats s’effondrent et les perspectives ne sont pas bonnes.
Il a par contre très bien su exploiter et diffuser les « les malversations financières présumées que le groupe reproche aujourd’hui au magnat de l’automobile déchu » pour se sauver lui !

georges
Invité

Le problème avec Nissan c’est de ne pas avoir assez dit que les propriétaires sont Renault, donc français, Nissan obéi au patron, comme ça se fait même au Japon.
Après l’ont dit que les français sont (le seul peuple donc) arrogant !!!

wpDiscuz