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Bilan mars 2019 : Brésil

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Bilan des ventes marché automobile Brésil - Chevrolet Onix

La succession de 22 mois de croissance s’est interrompue au Brésil, avec une légère baisse de 0,25% au mois de mars et 199 550 immatriculations.

Les positions évoluent dans le classement des ventes. Car si Chevrolet reste numéro un, Volkswagen repasse devant Fiat pour 5000 ventes environ. Renault arrive quatrième grâce à la Kwid, et Ford glisse en 6ème position derrière Toyota, et de peu devant Hyundai.

Le trio de tête reste identique : Onix, HB20 et Ka, plus la Prisma toujours aux avant-postes. La Gol devance ce mois-ci largement la Polo. Sur le marché des SUV, Jeep a largement distancé le Honda HR-V à la fois avec le Renegade et le Compass. Jeep passe d’ailleurs devant Honda. Néanmoins, le Nissan Kicks est menaçant à sa 11ème place.

Plus loin dans le classement par marques, Chery continue sa progression en prenant la 14ème place, et talonnant Peugeot.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Chevrolet Onix (18 279)
  2. Hyundai HB20 (9 051)
  3. Ford Ka (8 341)
  4. Chevrolet Prisma (7 122)
  5. Volkswagen Gol (6 620)
  6. Jeep Renegade (6 184)
  7. Renault Kwid (5 853)
  8. Fiat Strada (5 286)
  9. Volkswagen Polo (5 082)
  10. Fiat Toro (4 955)

Top10 mensuel par marques

  1. Chevrolet (36 329)
  2. Volkswagen (29 092)
  3. Fiat (23 940)
  4. Renault (19 060)
  5. Toyota (16 673)
  6. Ford (16 273)
  7. Hyundai (15 954)
  8. Jeep (10 677)
  9. Honda (10 500)
  10. Nissan (8 631)

Les tableaux

Mar. 2019 Mar. 2018 % Mar. PDM Mar. 2019 PDM Mar. 2018
BMW 954 825 15,64% 0,48% 0,41%
Chery 1 414 260 443,85% 0,71% 0,13%
Chevrolet 36 329 30 572 18,83% 18,21% 15,28%
Fiat 23 940 23 320 2,66% 12,00% 11,66%
Jeep 10 677 8 903 19,93% 5,35% 4,45%
Ram 58 17 241,18% 0,03% 0,01%
FCA 34 675 32 240 7,55% 17,38% 16,12%
Ford 16 273 19 562 -16,81% 8,15% 9,78%
Honda 10 500 13 527 -22,38% 5,26% 6,76%
Hyundai 15 954 17 464 -8,65% 7,99% 8,73%
Kia 710 1 416 -49,86% 0,36% 0,71%
Hyundai-Kia 16 664 18 880 -11,74% 8,35% 9,44%
Iveco 209 191 9,42% 0,10% 0,10%
JAC 92 436 -78,90% 0,05% 0,22%
Land Rover 470 705 -33,33% 0,24% 0,35%
Lifan 0 239 -100,00% 0,00% 0,12%
Mercedes-Benz 1 066 1 137 -6,24% 0,53% 0,57%
Citroën 1 999 1 751 14,16% 1,00% 0,88%
Peugeot 1 522 2 080 -26,83% 0,76% 1,04%
PSA 3 521 3 831 -8,09% 1,76% 1,92%
Mitsubishi 1 718 2 285 -24,81% 0,86% 1,14%
Nissan 8 631 11 024 -21,71% 4,33% 5,51%
Renault 19 060 16 606 14,78% 9,55% 8,30%
Renault-Nissan 29 409 29 915 -1,69% 14,74% 14,95%
Suzuki 332 420 -20,95% 0,17% 0,21%
Toyota 16 673 16 458 1,31% 8,36% 8,23%
Audi 579 853 -32,12% 0,29% 0,43%
Volkswagen 29 092 28 878 0,74% 14,58% 14,44%
VW Group 29 671 29 731 -0,20% 14,87% 14,86%
Autres 12 365 10 696 15,60% 6,20% 5,35%
TOTAL 199 550 200 046 -0,25%

Cumul annuel

YTD 2019 YTD 2018 % Var. PDM 2019 PDM 2018
BMW 2 455 2 170 13,13% 0,42% 0,41%
Chery 3 724 959 288,32% 0,64% 0,18%
Chevrolet 106 413 91 867 15,83% 18,34% 17,42%
Fiat 78 832 64 046 23,09% 13,59% 12,15%
Jeep 28 682 21 956 30,63% 4,94% 4,16%
Ram 194 63 207,94% 0,03% 0,01%
FCA 107 708 86 065 25,15% 18,57% 16,32%
Ford 48 045 49 729 -3,39% 8,28% 9,43%
Honda 31 600 33 406 -5,41% 5,45% 6,34%
Hyundai 44 652 46 454 -3,88% 7,70% 8,81%
Kia 2 312 3 015 -23,32% 0,40% 0,57%
Hyundai-Kia 46 964 49 469 -5,06% 8,10% 9,38%
Iveco 630 542 16,24% 0,11% 0,10%
JAC 221 1 046 -78,87% 0,04% 0,20%
Land Rover 1 350 1 693 -20,26% 0,23% 0,32%
Lifan 0 717 -100,00% 0,00% 0,14%
Mercedes-Benz 3 246 3 055 6,25% 0,56% 0,58%
Citroën 6 577 4 751 38,43% 1,13% 0,90%
Peugeot 5 106 5 702 -10,45% 0,88% 1,08%
PSA 11 683 10 453 11,77% 2,01% 1,98%
Mitsubishi 5 246 5 464 -3,99% 0,90% 1,04%
Nissan 22 297 24 305 -8,26% 3,84% 4,61%
Renault 51 285 39 646 29,36% 8,84% 7,52%
Renault-Nissan 78 828 69 415 13,56% 13,59% 13,17%
Suzuki 982 1 164 -15,64% 0,17% 0,22%
Toyota 47 288 42 914 10,19% 8,15% 8,14%
Audi 1 907 2 010 -5,12% 0,33% 0,38%
Volkswagen 82 984 77 484 7,10% 14,30% 14,70%
VW Group 84 891 79 494 6,79% 14,63% 15,08%
Autres 15 191 13 121 15,78% 2,62% 2,49%
TOTAL 580 152 527 222 10,04%

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2 Commentaires sur "Bilan mars 2019 : Brésil"

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SAM
Invité

Et la Kwid en version MPV surprise
la semaine dernière var sûrement finir au Brésil …

LeBougre
Invité

Le marché bresilien est toujours particulier. C’est vraiment le marché des voitures low-cost et rustique par excellence.

Honda et les asiatiques y tirent bien leur jeu tout de meme

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