Sans doute l'une des nouveautés attendue par une grande partie des européens, la Peugeot 208 se laisse apprécier dans les travées du salon de Genève 2019.

Esthétiquement, la 208 se réinvente complètement et lorgne sur plusieurs autres voitures Peugeot. Le profil est hérité de la 205 (entourage des vitres latérales, montant arrière, etc.) mais c'est clairement de la 508, les 3008 et 5008 qu'elle puise son nouveau style.

Dans ces déclinaisons GT Line (la jaune) et e-208 électrique (la bleue), la petite Peugeot arbore des feux à LED à l'avant avec une triple griffe. Dans les versions basses ce ne sera pas le cas. De même les entourages de passages de roues sont blanc laqué dans ces finitions. On a hâte de voir les versions d'entrée de gamme pour se faire une idée plus précise.

Du style, mais des défauts

Selon Bernard, l'un des envoyés de Leblogauto.com sur ce salon de Genève 2019, "On voit que tout a été mis dans le style. Mais, c'est au dépend des aspects pratiques. L'habitabilité est mesurée. A l'arrière, heureusement que l'on peut mettre les pieds sous le siège, et que les dossiers avant sont creusés. Mais, du coup, il est difficile de s'extraire de la voiture et les portes arrières étroites n'aident pas".

Il est vrai que l'on n'est pas sur un monospace ni une berline familiale. Mais de nombreux acheteurs regardent l'accès aux places arrières. S'il est malaisé, ce ne sera pas un plus pour cette nouvelle Peugeot 208. On note aussi le coffre qui est petit, même de visu. "La finition est bonne, malgré quelques détails, comme les joins de portes arrières grossiers, ou l'intérieur de ces mêmes portes arrières". Des défauts de modèles de pré-série ou des économies pour serrer les prix ? Réponse dans un prochain essai.