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Bilan février 2019 : Norvège

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Bilan Norvège - VW e-Golf

Les ventes automobiles ont augmenté de 9% en Norvège au mois de février. Et les ventes de véhicules électriques ont représenté 40,7% des immatriculations.

Quel est le rapport entre Tesla et Jaguar ? Tous deux atteignent leur meilleure place au classement des ventes dans le même pays, la Norvège. En février, Tesla prend ainsi la 3ème place du marché, en positionnant la Model 3 comme seconde meilleure immatriculation. Et grâce à la 7ème place de la i-Pace, Jaguar se place à la 10ème position du classement par marque.

Les modèles 0 émissions (électriques et pile à combustible) ont donc représenté 40,7% des immatriculations. Les 2629 voitures hybrides, dont 1416 rechargeables, représentent 23,7% du marché. Le diesel est quasiment à égalité avec l’essence , 16,8% contre 18,8%. Pour l’ensemble du marché, la moyenne des émissions de CO2 atteint 64 g/km.

Les classements

Top20 mensuel par modèles

  1. Volkswagen Golf (868)
  2. Tesla Model 3 (791)
  3. Mitsubishi Outlander (588)
  4. Nissan Leaf (508)
  5. Hyundai Kona (417)
  6. BMW i3 (396)
  7. Jaguar i-Pace (391)
  8. Hyundai Ioniq (320)
  9. Toyota Rav4 (313)
  10. Toyota Yaris (270)
  11. Volkswagen T-Roc (261)
  12. Toyota C-HR (208)
  13. Skoda Octavia (218)
  14. Renault Zoe (208)
  15. Kia Niro (195)
  16. Ford Focus (177)
  17. Volkswagen Tiguan (175)
  18. Volvo XC60 (174)
  19. Toyota Auris (156)
  20. Tesla Model X (141)

Top20 mensuel par marques

  1. Volkswagen (1 702)
  2. Toyota (1 069)
  3. Tesla (1 016)
  4. Hyundai (775)
  5. BMW (769)
  6. Volvo (693)
  7. Mitsubishi (616)
  8. Nissan (604)
  9. Skoda (473)
  10. Jaguar (419)
  11. Peugeot (363)
  12. Kia (338)
  13. Ford (288)
  14. Mercedes-Benz (268)
  15. Audi (263)
  16. Renault (250)
  17. Citroën (218)
  18. Mazda (197)
  19. Suzuki (180)
  20. Opel (175)

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43 Commentaires sur "Bilan février 2019 : Norvège"

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SGL
Invité

Incroyable !
Ils ont 10 ans d’avance sur nous au minimum.
Notez que la Zoe fait un score minable proportionnellement, décidément l’export chez nous, c’est difficile !

bzep
Invité

La zoé actuelle vit ses derniers mois elle a 7 ans et représente 5% des 0% d’émission, ce qui n’est déjà pas si mal au contraire.

panama
Invité

Non SGL, ils ont du pétrole, eux : ça finance leur budget et ils n’ont pas besoin de TIPP.
La pollution des énergies fossiles c’est exporté chez les autres.

amiral_sub
Invité

En Norvège la TIPP est très élevée

amiral_sub
Invité

la zoe est 29ie en France, donc elle se vend bien mieux en Norvège proportionnellement au volume de voitures vendues

panama
Invité

Amiral sub la TIPP sur les véhicules électriques ça n’existe pas…

amiral_sub
Invité
@panama: non mais il y a ça (en France) : 4 taxes et contributions en électricité: La Contribution Tarifaire d’Acheminement (CTA) : Elle permet de financer les droits spécifiques relatifs à l’assurance vieillesse des personnels relevant du régime des industries électriques et gazières. Le montant de la CTA est égal à 27,04% de la partie fixe du tarif d’acheminement appliqué par les gestionnaires des réseaux de distribution d’électricité. Il dépend du tarif d’acheminement choisi par le fournisseur pour mon contrat. La Contribution au Service Public d’Electricité (CSPE) : Il s’agit d’une taxe1 perçue pour le compte des Douanes et intégrée,… Lire la suite >>
wizz
Membre

TIPP
Taxe intérieur sur les produits pétroliers

la « taxe TIPP » sur les voitures électriques n’existe pas? Il suffirait de l’inventer

La France consomme 500TWh d’électricité, et exporte 50TWh (essentiellement la nuit lorsqu’on a de l’élect à ne plus savoir quoi faire, et que l’on vend à 1 centime aux Suisses pour remplir leur barrages)

Taxer l’électricité à usage automobile, ou taxer l’électricité tout court

500TWh
500.000GWh
500.000.000MWh
500.000.000.000kWh

mettre une taxe de 1 centime sur le kWh, ça rapporte donc
500.000.000.000cts, soit 5 milliards d’euros…

Alors, remplacer la TIPP? Fastoche….

Thibaut Emme
Admin
La TIPP n’existe plus 🙂 Née TIP (taxe intérieure pétrolière) peu avant 1930, elle devient TIPP pour intégrer le pétrole mais aussi, comme son nom l’indique les produits pétroliers (qui touche donc l’essence importée par exemple). La TIPP disparaît au profit de la TICPE (taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques) qui devient encore plus large et intègre aussi d’autres énergies que le pétrole. Mais pas l’électricité. Pour elle, il y a 2 taxes (entre autres) : la CSPE (Contribution au service public de l’électricité), les TLCFE (Taxes locales sur la Consommation Finale d’Électricité). Pour le gaz, c’est la… Lire la suite >>
SGL
Invité

Je le sais bien @panama (qu’ils ont du pétrole)
Et donc, le fait que l’on n’a pas de pétrole justifie le fait que l’on doit se gaver de pétrole en nous endettant ?
Une bonne raison de se passer du pétrole au maximum le plus rapidement possible.

SGL
Invité

Un avantage palpable de la propulsion électrique :
L’industrie du pétrole menacée par les bus électriques en Chine ?
https://www.automobile-propre.com/breves/industrie-du-petrole-menacee-par-les-bus-electriques-en-chine/
Plus d’un milliard de litres économisés par jour

SGL
Invité

Je ne comprends pas trop la désapprobation de mon commentaire.
1er chose que les Norvégiens ont 10 ans d’avance sur nous n’est qu’un fait … ou faut m’expliquer le pourquoi du contraire.
2ème chose la Zoe est (encore) une des meilleures VE proposées …elle fait un score de vente relativement minable, la i3 en dehors des performances n’est pas vraiment meilleure tout en coûtant le double.
Je crois comme souvent, la France fait de bonnes choses, mais elle est incapable de les biens les vendre à l’exportation.

amiral_sub
Invité

comme j’ai écrit plus haut , la zoé est certes 14ie en Norvège, mais 29ie en France. C’est où qu’elle plait le plus?

SGL
Invité

Enfin @amiral_sub !
Il ne se vend pas 41 % de VE en France !!! 😯
Il faut comparer proportionnellement !

pat d pau
Invité

tu sors des verités sans justif.. dsl on a le droit de pas etre ok.

SGL
Invité

Ouais… et donc c’est plus simple de mettre des « -1 » sans justificatifs.
Parce justifier le contraire… j’attends toujours.
C’est l’esprit de contradiction qui prédomine.

Invité

pour une voiture en fin de vie, être 14e meilleure vente de Norvège et la première Renault vendue là bas, c’est sur, vous avez raison, c’est un score minable lol

SGL
Invité

Bah oui, pour un pays qui achète 41% de VE contre 1,5% en France, le chiffre de la Zoe est, effectivement, extrêmement minable, et même ridicule !

Steven
Invité

208 Zoe sur 250 Renault t’appelles ça minable ??? Faudrait arreter de mettre des chiffres entre les mains de n’importe qui !

SGL
Invité

Oui, c’est minable… les 250 Renault et les 208 Zoe.
L’un n’empêche pas l’autre !
La BMW i3, aussi ancienne et deux fois plus chère se vend quatre fois mieux…. Ça choque que moi !? 😯

Steven
Invité

A un moment, faut mettre les choses dans leur contextes, la Norvege n’est pas un pays ou Renault excelle, il y’a tres certainement peu de reseau de distribution. Mais si plus de 90% des Renault sont vendues sont des Zoe, ca en fait pas un bide. En France, aucun commercial ne 90% de Zoe.

Pareil. En France, Kia est assez peu représenté, donc les ventes du E-Niro et Soul resteront inferieur a des Zoe ou E-208… faut pas avoir fait bac+50 pour comprendre ça.

SGL
Invité
Ben justement, c’est que je ne retire pas les choses dans leurs contextes… La Norvège, c’est 41% de VE contre 1,5% en France… un peu si la France avait +200 millions d’habitants. Alors que le réseau Renault soit tout « pourri » d’où mon commentaire que chez nous l’export est toujours un problème. (chose récurrente pour Renault, pourtant la Norvège est un pays Européen !) « Mais si plus de 90% des Renault sont vendues sont des Zoe, ca en fait pas un bide. » OUI, mais cela reste un score minable. Vu le rapport qualité prix de la Zoe… Lire la suite >>
Invité

laisse tomber, il n’est pire sourd que celui qui ne veut pas entendre ! Pour lui, les 396 BMW i3 se sont « quatre fois mieux vendue » que les 208 Renault Zoe !!!!!!!!!!!!!!!!!!

SGL
Invité

Ok @ shooby
Je ne me suis trompé qu’un seul point « quatre fois mieux vendue »
Ce n’est que deux fois mieux…. Mais elle est deux fois plus chère aussi.
En dehors de ce petit détail …. qui est le plus buté ?
A vous entendre, la Zoe fait un triomphe en Norvège…. avec 208 Zoe… c’est bien, en France en se console avec pas-grand-chose, Tesla doit trembler ! 😀

SOarch
Invité

40% – impressionnant!!
Attention par contre – Petit problème dans le classement des modèles… le nombre d’unités est soit légèrement faux, soit l’ordre est à réajuster 😉

Frederic Papkoff
Admin

Flute. Le tri était fait sur le cumul janvier / fevrier. C’est corrigé merci.

amiral_sub
Invité

le futur, c’est maintenant ! (en Norvège)

amiral_sub
Invité

Tesla haut dans le classement. Comme quoi l’argument qu’il faut des concessions sur tout le territoire ne tient pas

bcbg
Invité

C’est bien de publier des chiffres de ventes sur d autres marché que ceux que vous traitez en général.

Gustave
Invité

faut arrêter de se toucher hein, c’est la norvège : ils ont du pétrole et du gaz, sont 5.25 millions (la moitié de l’ile de france) et à mon avis les gens ne sont pas asphyxiés d’impôts comme en france ou la majorité aimerait avoir plus de pouvoir d’achat plutôt que pour payer pour des gens qui ne méritent pas qu’on les aide !!

wizz
Membre

gustave

penses tu être de ceux qui payent plus qu’ils reçoivent (ou ont reçu)???

zeboss
Invité

@wizz : t’inquiètes pas, il a encore son gilet jaune sur lui et son petit pois à la place du c******.

Gustave
Invité

je travailles, je ne reçois pas d’allocs, d’aides, tt ça….je fait partie de cette catégorie qui paye tt pour les autres…
je serais américain, ce serait tout pour ma gueule, j’aurai juste ma mutuelle à payer..mais je penses que mon niveau de vie serait bien supérieur !
arrêtez avec les « gilets jaunes tt ça » vous croyez que les expats, les travailleurs frontaliers (suisse, allemagne, luxembourg) veulent revenir en france….pas sur !

wizz
Membre
tout à fait mon cher gustave si tu étais aux USA, tu serais responsable de toi même, vivra par toi même, pour toi même. Tu as un diplôme, un boulot, et tout le fric sera pour toi…. ….mais avant d’avoir ce boulot, avant d’obtenir ce diplôme, il faut d’abord faire des études! Voyons ce que ça peut couter aux USA pour faire des études… https://etudiant.lefigaro.fr/article/les-etudiants-americains-croulent-toujours-plus-sous-la-dette_409518cc-aad8-11e8-af73-6caf6029776e/ « l’irrésistible augmentation des frais de scolarité dans les universités américaines, avec des tarifs atteignant aujourd’hui les 70.000 dollars annuels. Le mensuel Marie-Claire (dans son édition papier de juillet) avait même suivi l’itinéraire de trois étudiants… Lire la suite >>
Gustave
Invité
les usa, ce n’est pas que L.A…y’a pleins d’universités dans toutes les villes aux usa, aussi compétentes, et les jeunes ne dorment pas dans leur voiture ! ça coûte cher, certes, et parfois c’est raisonnable, mais les parents américains qui ont les moyens n’ont pas eu d’énoormes taxes et autres prélèvements au cours de leur carrière pour financer les aides pour les casos comme en france ! Du coup ca fait une belle somme coquette pour les études, sa retraite et la santé. et faut arrêter votre démago, en france c’est la même chose avec les écoles de commerce depuis… Lire la suite >>
wizz
Membre

mais alors, gustave, qu’attends tu pour prendre un billet aller simple pour les USA, au lieu de rester en France et de continuer à râler contre cette injustice….

(ps: cette dette universitaire augmente sans cesse, cela veut dire que les Américains ont de plus en plus de mal à la rembourser! Si c’était si facile pour les Américains de s’occuper de leur retraite, de leur santé et de leur étude, alors cette dette n’aurait pas augmenté)

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