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La nouvelle Opel Corsa se met en lumière

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Opel Corsa 2019 - 1er Teaser

Au nombre des nouveautés prévues par Opel dans les mois à venir, la Corsa est l’une des plus importante. Attendue à l’automne, elle commence déjà à se dévoiler. Comme souvent chez Opel on parle d’éclairage.

Le renouvellement de l’Opel Corsa a été reporté pour qu’elle puisse adopter dès cette nouvelle génération la plateforme CMP de PSA, qu’elle partagera avec la Peugeot 208. Un partage sans doute un peu plus prononcé que la seule plateforme à en juger par les prototypes, qui semblent montrer une allure générale assez proche. Mais comme PSA est devenu un maître en matière de distinction stylistique entre ses marques, la petite allemande aura bel et bien sa propre identité.

Cette « Corsa F » qui arrive donc à l’automne aborde sa communication par un composant sur lequel Opel a l’habitude de communiquer : les phares. Le constructeur s’est en effet taillé une spécialité depuis plusieurs années d’être un précurseur en la matière. Non pas en innovation pure, mais en étant le premier à faire descendre une technologie dans la gamme. L’Astra avait ainsi inauguré les « Matrix-LED » (phares adaptatifs à matrice de LED) sur le segment C, la Corsa fera de même sur le B. Ou presque. Elle ne sera en effet pas vraiment la première, puisque son cousin DS3 Crossback en est déjà doté, et la 208 devrait assez logiquement faire de même. On note que la signature lumineuse de la marque est conservée, mais se glisse désormais en partie basse.

Mais cette Corsa ne sera assurément pas à Genève le mois prochain. Et pour cause, Opel n’y a pas de stand.

L’avis de Leblogauto.com

La nouvelle Opel Corsa est très attendue. Prévue pour la fin de l’année, elle sera un modèle vital pour la marque au blitz, en volumes et rentabilité. Elle est aussi attendue car, hormis un Zafira / Vivaro réalisé « dans la précipitation », elle sera la première nouvelle Opel décidée et née après le rachat par PSA…

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25 Commentaires sur "La nouvelle Opel Corsa se met en lumière"

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Fino
Invité

Les crossland ne sont ils pas deja des Peugeot ? Décidés non, mais re(nés) après le rachat ?
Mais la corsa, de la toute première (à mettre le chauffage en été pour faire refroidir ce moteur de tracteur) à aux autres générations, ce fût toutes de très bons véhicules de segment B, et bien souvent les meilleures Opel au regard de la gamme…

Thomas
Invité

Crossland X et Grandland X font partie des projet en coopération avec GM, à l’inverse des Combo et Vivaro(ainsi que Corsa) 😉

SAM
Invité

La prochaine 208 me fait peur niveau style … elle va être excessive …
La prochaine Corsa sera sa jumelle avec un design moins
exubérant donc plus séduisant … Les deux vont se vendre mais une va être devant.
L’Opel Corsa? Sera-elle devant la 208? le RU, l’Espagne, l’Allemagne
l’y aideront.

Invité

c’est ce que je reproche à Peugeot : leurs nouveaux design me fait toujours regretter les précédents, qui n’étaient pourtant pas ma tasse de thé ! Il est loin le temps des 306 restylées et 406 coupé, des merveilles de style ! Tout est dans la surenchère

17A
Invité

C’est vrai que le design actuel des Peugeot (surtout 208, 2008, 3008) n’est pas très beau. Cela dit, la nouvelle 508 est vraiment pas vilaine et peut être que la 208 suivra cette bonne voie (en même temps, selon moi, ils ne peuvent pas faire pire que l’actuelle)

SAM
Invité
@17A. Les Peugeot étaient tricorps et solides puis sont venus – 406 coupé et le concept car Nautilus pour le côté latin. – 206 et 607 pour le côté ultra sexy. Les 208, 2008 et 308 actuelles sont bien dessinées. Depuis l’actuelle 308, Peugeot semble hésiter entre le style sexy insufflé par la 206, le côté latin hérité du Nautilus. Avec 3008, Peugeot a mixé le côté sexy insufflé par la 206, le coté latin et le côté solide des Peugeot des années 1980/1990, ce n’est pas heureux. Ce n’est pas heureux car la 508 est solide avec ses feux… Lire la suite >>
zeboss
Invité

je trouve les photos de proto 208 II très proche en face avant d’une 104 à petites phares carrés….

SAM
Invité

@Peugeot 104 Z Plus. Je vous invite à regarder la Peugeot 104 Z Plus … En plus la 1ère Corsa était « cubique » aussi … PSA ferait une pierre deux coups!

SAM
Invité
@shooby. S’inspirant des Chrysler Concorde et Dodge Intrepid avec leur part brise incliné … Peugeot sort en 2004 la Peugeot 407. La presse française exulte … Pour nombre de journalistes c’est une réussite stylistique et elle signe le renouveau de Peugeot dans la catégorie des Passat et Audi A4 … On nous vend de la montée en gamme de Peugeot depuis la 307 qui devait être la nouvelle Golf … Sauf que chez Peugeot, le bien comme la 206 est remplacé par l’excessif comme la Peugeot 207. La 307 était bien, la 308 qui la remplace part dans l’excès. Pour… Lire la suite >>
Thomas
Invité

En quoi le design Renault est mieux ??? 🙄

Invité

euh, ici, il n’y a que vous pour parler de Renault, Thomas !?! Pour quelle raison ? Tenter de se rassurer ?

zeboss
Invité

en même temps on est sur un article parlant d’Opel et au final il y a plus de commentaires sur Peugeot..
(il est vrai redevenue la première marque en France….) lol

Invité

406.222 Renault vendues en France 2018 contre 389.518 Peugeot … depuis quand ça permet de dire que Peugeot « est redevenue la première marque en France » ? 😉

Thomas
Invité

Chez les particuliers tu ne peux pas dire que Renault a vendu plus que Peugeot, c’est grâce aux ventes aux entreprises, loueurs, réseau,…que Renault est parvenu à tirer son épingle du jeu 😮

lataupe2B
Invité

Aujourd’hui Peugeot sait faire des modèles bien différents avec les mêmes dessous. Les intérieurs ont leurs personnalités. Le contraire du groupe VW

Thomas
Invité

C’est CMP le nom de la plateforme PSA, non pas CMA 😉

lataupe2B
Invité

Peugeot devait casser ce cycle. Les productions à venir seront plus compréhensibles. La 508 en est le virage déjà amorcé avec la 308

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