Bilan janvier 2019 : Europe
par Gautier Bottet

Bilan janvier 2019 : Europe

L'Europe continue à subir les conséquences du passage aux normes WLTP / Euro6d Temp et aux problèmes d'homologation. Les immatriculations ont ainsi chuté de 4,6%. Et la baisse concerne quasiment tous les marchés.

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2019 débute donc comme 2018 s'est achevé, dans le rouge. Seuls Danemark, Grèce, Hongrie, Lettonie, Portugal et Roumanie affichent une hausse du volume. Le bilan est un peu plus contrasté du point de vue des marques, avec quelques marques qui progressent, et d'autres qui continuent à chuter lourdement. Attention, plus nous approcherons de l'été plus l'écart sera fort pour certains qui ont fortement anticipé les immatriculations de véhicules Euro6c de juin à août...

Changement d'importance dans le Top10, puisque Peugeot vient se placer sur la seconde marche, devant Ford, reléguant Renault de la 2ème à la 4ème place, de peu devant Opel. Toyota reste bien placé, mais affiche des ventes en baisse malgré sa gamme d'hybrides. Fiat est en revanche exclu des 10 premières marques. La marque italienne pointe 12ème derrière Citroën, et devant Hyundai, Dacia et Kia qui continuent leur progression. Du côté du numéro un du marché, la marque Volkswagen reste à peu près stable en termes de part de marché, tout comme Skoda. Audi continue en revanche à plonger et perd 0,75% de part de marché, et la situation est pire pour Porsche sans diesel.

Nouveauté du mois, l'ACEA publie les chiffres des immatriculations de Mazda et Mitsubishi. GM a en revanche disparu du classement, et quasiment du paysage européen avec sa poignée de Cadillac, Camaro et Corvette vendues chaque année.

Les classements

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (141 503)
  2. Peugeot (81 739)
  3. Ford (78 485)
  4. Renault (72 050)
  5. Opel / Vauxhall (69 687)
  6. Mercedes (65 973)
  7. Toyota (61 542)
  8. Skoda (60 754)
  9. BMW (59 108)
  10. Audi (53 899)

Les tableaux

Jan. 2019Jan. 2018% Var. JanPDM Jan. 2019PDM Jan. 2018
BMW59 10861 981-4,64%4,82%4,82%
Mini14 90714 3713,73%1,22%1,12%
BMW Group74 01576 352-3,06%6,03%5,94%
Mercedes65 97367 532-2,31%5,38%5,25%
Smart7 3546 9166,33%0,60%0,54%
Daimler73 32774 448-1,51%5,98%5,79%
Alfa Romeo4 8797 479-34,76%0,40%0,58%
Fiat48 23859 992-19,59%3,93%4,66%
Jeep12 35712 584-1,80%1,01%0,98%
Lancia / Chrysler6 6124 26854,92%0,54%0,33%
Dodge / Maserati498930-46,45%0,04%0,07%
FCA72 58485 253-14,86%5,92%6,63%
Ford78 48584 043-6,61%6,40%6,53%
Honda10 15011 736-13,51%0,83%0,91%
Hyundai44 62745 010-0,85%3,64%3,50%
Kia38 04037 2302,18%3,10%2,89%
Hyunda-Kia82 66782 2400,52%6,74%6,39%
Jaguar5 1605 0771,63%0,42%0,39%
Land Rover11 30012 232-7,62%0,92%0,95%
Jaguar Land Rover16 46017 309-4,90%1,34%1,35%
Mazda18 94520 049-5,51%1,54%1,56%
Citroën51 73850 3472,76%4,22%3,91%
DS3 3572 95713,53%0,27%0,23%
Opel / Vauxhall69 68774 435-6,38%5,68%5,79%
Peugeot81 73983 583-2,21%6,66%6,50%
PSA206 521211 322-2,27%16,84%16,43%
Alpine4300-0,04%0,00%
Dacia44 53839 58012,53%3,63%3,08%
Lada3753720,81%0,03%0,03%
Mitsubishi11 27510 7375,01%0,92%0,83%
Nissan32 34942 975-24,73%2,64%3,34%
Renault72 05078 554-8,28%5,87%6,11%
Renault-Nissan161 017172 218-6,50%13,13%13,39%
Lexus3 9183 8441,93%0,32%0,30%
Toyota61 54265 766-6,42%5,02%5,11%
Toyota Group65 46069 610-5,96%5,34%5,41%
Audi53 89964 839-16,87%4,39%5,04%
Porsche3 3706 723-49,87%0,27%0,52%
Seat36 64034 4086,49%2,99%2,68%
Skoda60 75463 783-4,75%4,95%4,96%
Volkswagen141 503146 695-3,54%11,54%11,41%
Autres52742723,42%0,04%0,03%
VW Group296 693316 875-6,37%24,19%24,64%
Volvo27 51722 66221,42%2,24%1,76%
Autres42 60541 9811,49%3,47%3,26%
TOTAL1 226 4461 286 098-4,64%

Jan. 2019Jan. 2018% Var. Jan
Allemagne265 702269 429-1,38%
Autriche25 25728 568-11,59%
Belgique51 07456 869-10,19%
Bulgarie2 3442 465-4,91%
Croatie3 5643 723-4,27%
Chypre1 0211 200-14,92%
Danemark21 31319 9187,00%
Espagne93 546101 661-7,98%
Estonie2 1862 447-10,67%
Finlande11 73213 584-13,63%
France155 079156 846-1,13%
Grèce9 2108 8853,66%
Hongrie9 7148 8949,22%
Irlande32 34337 023-12,64%
Italie164 864178 326-7,55%
Lettonie1 5401 5290,72%
Lituanie3 1452 11148,98%
Luxembourg4 2054 352-3,38%
Pays-Bas47 70158 745-18,80%
Pologne45 92746 081-0,33%
Portugal15 68414 4878,26%
République Tchèque19 27823 219-16,97%
Roumanie13 95211 74418,80%
Royaume-Uni161 013163 615-1,59%
Slovaquie7 2308 050-10,19%
Slovénie6 5636 845-4,12%
Suède20 47822 980-10,89%
Union Européenne1 195 6651 253 596-4,62%
Islande8461 624-47,91%
Norvège9 0049 207-2,20%
Suisse20 93121 671-3,41%

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Pour résumer

L'Europe continue à subir les conséquences du passage aux normes WLTP / Euro6d Temp et aux problèmes d'homologation. Les immatriculations ont ainsi chuté de 4,6%. Et la baisse concerne quasiment tous les marchés.

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