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La Toyota Supra se dévoile en avance

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Toyota Supra 2019

Normalement, la Toyota Supra cinquième génération doit être présentée en tout début de semaine prochaine à Detroit dans sa version définitive. Mais elle semble avoir d’ores et déjà dévoilé ses atours définitifs quelques jours avant sa première officielle. Ceci par l’entremise d’une vidéo postée sur le compte Twitter mexicain de Toyota, rapidement supprimée d’ailleurs…

Certains d’entre vous commençaient sans doute à se fossiliser à force d’attendre. Quand d’autres attendaient tranquillement les informations officielles, sans manifester la moindre trace d’impatience. Pourtant ça y est, la nouvelle génération de Toyota Supra est sur le point de devenir une réalité. Officiellement, la cinquième du nom doit être présentée en tout début de semaine prochaine au salon automobile de Detroit. Mais en coulisses, une vidéo a déjà « fuité », dévoilant les courbes définitives de la nouvelle GT de Toyota.

Le concept FT-1, presque retranscrit tel quel en série

Et comme les dernières rumeurs, spyshots et concepts de course de ces derniers mois l’avaient laissé penser, la Supra de série sera une transposition en série du concept FT-1 présenté (déjà!) à Detroit en 2014. Même s’ils sont légitimement assagis sur la version de « Monsieur-tout-le-monde », les pare-chocs avant et arrière en témoignent. Tout comme le becquet arrière façon queue de canard. Certes, la ligne de caisse est plus haute et la silhouette est plus râblée que le showcar, l’ouverture pratiquée sur le capot du concept absente, mais pour le reste le modèle de série reste plutôt fidèle au concept présenté il y a déjà cinq ans.

Toyota Supra 2019

Techniquement, cette nouvelle génération de Supra bénéficie de la synergie entre Toyota et BMW. Hérésie diront les puristes ayant connu les précédents modèles dont la célèbre « MarkIV » popularisée par les premiers films Fast & Furious et les jeux vidéos Gran Turismo et Need For Speed ? Peut être. Mais le résultat n’en est pas moins prometteur : la Supra « MarkV », qui partagera sa plate-forme avec la BMW Z4, bénéficiera également du même moteur six cylindres que la bavaroise. Soit un 3.0 litres de 340 chevaux permettant sur le papier un 0 à 100 km/h en 4,6 secondes sous le capot de l’allemande. Si la puissance exacte que développera cette mécanique dans le coupé nippon n’a pas encore été dévoilée, le palpitant installé sous le capot de la nippone bénéficiera de réglages spécifiques. Il sera accouplé à une boîte séquentielle à huit rapports, boîte qui épaulera également une version moins puissante à quatre cylindres. Une première dans l’histoire de la Supra, qui n’a connu que des « six en ligne » depuis la première version en 1978.

Toyota Supra 2019

Quoiqu’il en soit, rendez-vous dès le début de la semaine prochaine outre-Atlantique pour découvrir les clichés officiels de la Supra cinquième du nom, ses caractéristiques techniques et son intérieur définitifs!

La vidéo, dont il est ici question, a initialement été postée sur le compte tweeter mexicain du constructeur, et supprimée depuis. Toutefois, elle est toujours disponible via plusieurs autres canaux. La voici.

Crédit vidéo : Carscoops

Illustrations : captures vidéo

 

 

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11 Commentaires sur "La Toyota Supra se dévoile en avance"

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aurel77
Invité

Si le prix reste contenu le succès commerciale devrait suivre. Sans parler des préparateurs et autres jeux vidéo qui devrait rapidement contribuer à retour du mythe…
Je la trouve sublime loin devant le nouveau Z4…

Bizaro
Invité

Aujourd’hui la « petite » GT 86 commence à 32500€, avec un 4 pates et 200ch.

Avec un 6 cylindres et 340ch on devrait prendre bien prendre les 50 000-60 000€ ce qui n’est pas chère face à une A110,C4,Cayman.

Mais Nissan avec son vieux 370Z V6 330ch reste à 33000€.

Pour les nostalgiques de l’époque des NSX, Supra, RX7, R33 le macht n’a plus vraiment lieu.

jtmix
Invité

Elle a l’ère plutôt cool en photos dégradé.

labradaauto
Invité

Belle vidéo, belle voiture, bon son . Très certainement ça réveille parce qu’on commence à voir tant et trop de SUV. Bon ! Avant tout, si j’étais appelé à choisir, je repense fortement à Alpine tout de même avant . Mais la Supra en France , ce serait bien aussi.

Gilles L.
Invité

Je ne suis pas fan de la « queue de canard ». Pour le reste, ce n’est pas mal.
On dirait que Toyota a enfin embauché des designers

17A
Invité

Pas vilaine mais je trouve que l’avant diffère quand même un peu (surtout sur le bouclier) de la FT-1 que je trouvait vraiment réussi, d’ailleurs je la trouve légèrement moins bien proportionnée que la FT-1, sans doute à cause de la synergie avec la Z4

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