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Rolls-Royce effrayé par le fantôme du Brexit

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Alors que le Parlement britannique doit se prononcer sur le Brexit, Rolls-Royce s’inquiète lui aussi des conséquences que pourraient avoir sur sa production une éventuelle sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne.

Même si la marque prestigieuse a certes enregistré des résultats commerciaux records en 2018, l’avenir pourrait s’assombrir.

Fermeture durant deux semaines en avril

Dans un entretien à l’hebdomadaire allemand Wirtschaftswoche, le directeur général de Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, a ainsi annoncé que son usine de Goodwood dans le sud de l’Angleterre allait fermer deux semaines début avril pour éviter tout problème dans la chaîne d’approvisionnement.

« Nous avons décidé d’avancer notre pause annuelle dans la production et fermer l’usine pour deux semaines à partir du 30 mars », a ainsi déclaré le dirigeant, concédant un impact inévitable sur l’activité.

Le patron de Rolls-Royce précise être en relations avec « plus de 600 fournisseurs à travers le monde ». « Si seulement il nous manquait une fraction des quelque 32.000 pièces qui arrivent chaque jour, la production s’arrêterait dans notre usine de Goodwood », prévient-il. De quoi inquiéter également les 2000 personnes qui y travaillent.

Solutions alternatives par voie aérienne ?

Le patron de Rolls-Royce indique par ailleurs travailler sur des solutions alternatives qui pourraient réduire sa dépendance au transport routier. Parmi les scenarii envisagés figure notamment la possibilité de faire venir des pièces détachées par les airs. Une solution d’ores déjà été évoquée par le constructeur britannique Aston Martin. Il est vrai que compte-tenu du prix de vente des véhicules produits par les deux sociétés, le seuil de rentabilité s’avère beaucoup plus élevé que pour un constructeur lambda.

Rolls-Royce a par ailleurs constitué davantage de stocks de pièces détachées, agrandit ses espaces de stockage et investit dans les services informatiques. Là aussi, même si les frais de stockage s’avèrent fort élevés outre Manche, faute de place disponibles, la marque prestigieuse devrait pouvoir absorber de telles charges.

Pas de départ du Royaume-Uni

Le dirigeant a toutefois exclu auprès de la presse britannique tout départ du Royaume-Uni de la marque. Et ce d’autant plus, qu’elle constitue une véritable institution au pays de sa majesté.

« Nous sommes ancrés au Royaume-Uni. Rolls-Royce fait partie de ce que j’appellerais les joyaux de la couronne industrielle britannique », estime ainsi M. Müller-Ötvös.

Probable impact sur les ventes au Royaume-Uni

Le patron de Rolls-Royce n’a toutefois pas exclu que le Brexit puisse avoir des conséquences sur ses ventes au Royaume-Uni, lesquelles représentent 10% du total de ses ventes au niveau mondial.

Un Brexit dur pourrait selon lui avoir un impact sur le comportement des potentiels acheteurs.

L’avis de leblogauto.com

Rolls-Royce emboîte ainsi le pas à Mini, les deux marques étant détenues par BMW. Dirigeants et salariés devraient se montrer de plus en plus fébriles dans les semaines qui viennent.

A suivre ….

Elisabeth Studer avec AFP

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8 Commentaires sur "Rolls-Royce effrayé par le fantôme du Brexit"

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amiral_sub
Invité

vive les référendums ! (c’est à la mode)

Peter Wheeler
Invité
Vive surtout les groupes d’influences qui peuvent manipuler les masses à leur bon vouloir pour influencer les votes, à plus forte raison sur des populations qui n’ont pas l’habitude qu’on leur demande leur avis. Il est illusoire de penser qu’un référendum sorti de nulle part mène à l’expression de la voix du peuple. Il suffit de campagnes bien orchestrées dans les mois qui précèdent le vote, dans les journaux, à la télé, la radio et sur internet, et vous ferez voter ce que vous voulez au peuple. La seule chose qu’il faut c’est de l’argent et savoir trouver les mots… Lire la suite >>
Paul o\'shon
Invité

Tout à fait, c’est qu’Etienne Chouard explique : on ne peut avoir de démocratie avec des médias non-indépendants.

Paul o\'shon
Invité

*démocratie directe

Thomas
Invité

C’est pour cela qu’en France le FN est arrivé par deux fois en finale de la présidentielle 😀

Bizaro
Invité
La globalement la Chine s’en sort plutôt bien en dehors de l’Europe pour nous approvisionner en pièces et autres gadgets. Plus proche de nous la Norvège aussi arrive encore à commercer avec l’Europe et le reste du monde. Rolls & Royce vend aussi en Chine que l’on sache, les livraisons se font à leur rythmes. Mais surement que la marque Anglaise détenue par un groupe Allemand se bat à coup de centimes pour attirer les clients. C’est plus une opération communication, pour flatter par ci par là, qu’un réel râle d’agonie. « De quoi inquiéter également les 2000 personnes qui y… Lire la suite >>
amiral_sub
Invité
cela entend que rolls royce va voir ses couts augmenter fortement, donc va impacter la santé de l’entreprise. TOUTES les entreprises liées à l’union européenne seront impactées : importation de pieces taxées, exportations taxées, normes qui vont évoluer différemment, plus de libre circulation des capitaux, plus de brevets uniques. En 45 ans, l’économie britannique c’est imbriquée avec l’économie du continent. Tout cela va changer à partir de mars (à priori). Un exemple tout bête (pas lié à rolls royce) : quoi que les britanniques fassent, le kilo de tomates va augmenter : le brexit ne fera pas pousser plus de… Lire la suite >>
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