La pole position est revenue à Sam Bird (Envision Virgin) qui a réussi à devancer le champion en titre, Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) et Felix Da Costa (BMW i Andretti). Buemi (Nissan eDams) réussit une bonne performance en prenant la 4e place devant Alex Sims, coéquipier de Da Costa. D'Ambrosio de son côté n'est que 10e devant Di Grassi 11e.

L'an passé, la pole s'était jouée en 1 min 20 s 355. Cette année avec les nouvelles monoplaces, Bird a tourné en 1 min 17 s 489. Près de 3 secondes de moins.

Vergne tente le diable

Bird s'élance bien, mais Vergne réussit à prendre l'aspiration, il tente un freinage à l'intérieur du premier virage, mais c'était très optimiste. Bird referme la porte et voilà le Français en toupie provoquant la panique dans le peloton. Il repart dernier et va devoir cravacher pour remonter.

Dans la panique, Di Grassi a percuté Wehrlein (Mahindra), mais aussi Evans et Piquet Jr. qui doivent élargir pour éviter la catastrophe. Les deux pilotes HWA, Vandoorne et Paffet se rentrent dedans. Wehrlein doit abandonner et est furieux. Vandoorne a fait de même juste avant.

Ensuite, il faut attendre une quinzaine de minutes pour voir la course s'animer de nouveau. Da Costa harcèle Bird et finit par lui faire l'intérieur à la chicane. Bird doit court-circuiter la chicane. Sims va lui mettre aussi la pression et le passer. Les deux pilotes BMW i Andretti sont désormais en tête et commencent à creuser l'écart.

Les deux pilotes BMW i Andretti s'éliminent

Alors qu'ils ont fait l'écart sur D'Ambrosio qui doit résister à Frijns et Bird, et qu'il reste 10 minutes de course, Sims porte une attaque sur Da Costa. Le Portugais freine au panneau "trop tard" et finit dans les barrières de protection. Sims, sur l'extérieur, est ralenti et doit laisser passer D'Ambrosio et les deux pilotes Envision Virgin. C'est la consternation chez BMW i Andretti qui tenait une seconde victoire et un premier doublé en Formule E. Max Verstappen qui doit faire ses travaux d'intérêt général en Formule E a-t-il donné des cours aux deux pilotes BMW ?

La voiture de sécurité entre en piste. Elle va y rester de longues minutes, le temps de retirer la Formule E de Da Costa de la piste. Cela profite à D'Ambrosio qui n'a plus de "mode attaque" contrairement aux autres derrière lui. En fait, la voiture rentre alors qu'il n'y a plus de temps. D'Ambrosio doit alors faire un dernier tour selon le règlement.

Malgré la pression D'Ambrosio remporte le ePrix de Marrakech. Il offre à Mahindra sa première victoire avec la "Gen 2" de la formule E. Il est suivi par les deux pilotes Envision Virgin, Frijns et Bird. Sims limite la casse avec la 4e place alors que la 2nde ou la 1e lui tendait les bras. Vergne a lui aussi très bien limité la casse après son tête-à-queue du premier virage. Il est 5e. Suivent Lotterer, Di Grassi, Buemi, Evans et Abt. On notera la nouvelle contre-performance de Massa, 18e, de Piquet Jr. 14e. Di Grassi signe le tour le plus rapide en course (1 point de bonus).

Classement du ePrix de Marrakech 2019

1. Jérôme D'Ambrosio

2. Robin Frijns

3. Sam Bird

4. Alexander Sims

5. Jean-Eric Vergne

6. André Lotterer

7. Lucas Di Grassi

8. Sébastien Buemi

9. Mitch Evans

10. Daniel Abt

11. José-Maris Lopez

12. Maximilian Günther

13. Edoardo Mortara

14. Nelson Piquet Jr.

15. Oliver Rowland

16. Oliver Turvey

17. Tom Dillman

18. Felipe Massa

19. Antonio Felix Da Costa

20. Gary Paffett

21. Pascal Wehrlein

22. Stoffel Vandoorne

Classement du championnat 2019

Le prochain ePrix aura lieu au Chili, le 26 janvier 2019.