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Bilan 2018 : Indonésie

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Bilan 2018 Indonésie

L’Indonésie confirme sa place de marché majeur dans la zone ASEAN en matière d’automobiles, avec une croissance de 6,9% en 2018, pour 1,15 million de voitures et utilitaires. Un marché toujours dominé par les constructeurs japonais, mais qui bouge.

Le marché indonésien reste le pré carré des constructeurs japonais. Ils représentent ainsi 91,5% des immatriculations en 2018. Avec la domination de Toyota, qui avec Daihatsu et Hino occupe près de la moitié du marché à lui seul.  Sur les 5 meilleures ventes, 4 sont des Toyota, avec l’Avanza à nouveau au sommet, pour la 13ème année consécutive…

Mais sur ce marché grand amateur de monospaces, Mitsubishi est venu chambouler le marché avec son Xpander. Pour sa première année pleine, il s’installe à la seconde place, et a occupé la première 7 mois de l’année, fait rarissime… Mitsubishi grimpe à une belle 4ème place devant Suzuki.

L’autre trublion de l’année 2018 est chinois et se nomme Wuling. GM parvient donc avec son partenaire SAIC à rencontrer le succès là où il a échoué seul. Première année pleine pour Wuling avec son monospace dérivé du Baojun 730, et une 9ème place du marché… Les constructeurs chinois représentent 1,6% des ventes en 2018.

Et les constructeurs européens ? Ils restent sur des volumes confidentiels, avec une offre peu adaptée, car manquant de monospaces rustiques et abordables…

Les classements

Top5 annuel par modèles

  1. Toyota Avanza
  2. Mitsubishi Xpander
  3. Toyota Calya
  4. Toyota Innova
  5. Toyota Rush

Top10 annuel par marques

  1. Toyota (325 500)
  2. Daihatsu (186 449)
  3. Honda (149 083)
  4. Mitsubishi (142 861)
  5. Suzuki (118 014)
  6. Fuso (51 470)
  7. Hino (39 737)
  8. Isuzu (26 098)
  9. Wuling (17 002)
  10. Datsun (10 433)

Les tableaux

2018ChangementMS 2018
BMW2 360-15,70%0,20%
Mini520-6,00%0,05%
BMW Group2 880N/A0,25%
Chevrolet2 509-30,60%0,22%
DFSK1 222668,60%0,11%
FAW35167,90%0,03%
Fuso51 47023,80%4,47%
Honda149 083-13,20%12,95%
Hyundai1 41711,50%0,12%
Isuzu26 09829,90%2,27%
Mazda5 65746,50%0,49%
Peugeot139308,80%0,01%
Proton49308,30%0,00%
Datsun10 433-0,50%0,91%
Mitsubishi142 86179,00%12,41%
Nissan6 885-52,50%0,60%
Renault273-46,60%0,02%
Renault-Nissan160 452N/A13,94%
Suzuki118 0145,70%10,25%
Tata1 1114,30%0,10%
Daihatsu186 4498,80%16,19%
Hino39 73734,00%3,45%
Lexus1 3102,20%0,11%
Toyota325 500-5,20%28,27%
Toyota Group552 996N/A48,03%
UD Trucks3 37021,90%0,29%
Audi50-30,60%0,00%
MAN795,30%0,01%
Scania794-28,90%0,07%
Volkswagen511-4,80%0,04%
VW Group1 434N/A0,12%
Wuling17 002236,70%1,48%
Autres56 037N/A
TOTAL1 151 2916,90%

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2 Commentaires sur "Bilan 2018 : Indonésie"

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Invité

Renault voulait y vendre des Lodgy et Duster. Apparemment, ça n’a pas pris…

aimelauto
Invité

le marché des japonaises est le summum des ventes mondiales. Mais on voit les chinois arriver (et les coréens s’installer dans certaines contrees), ce qui peut augurer un rebattage de cartes dans la decennie qui arrive. Ca va etre tres interessant à suivre !

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