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Bilan novembre 2018 : Europe

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Europe

Pour le troisième mois consécutif, le marché européen reste orienté à la baisse, toujours très perturbé par les évolutions de normes de dépollution de d’homologation (Euro6D Temp / WLTP). Jeep, Dacia et Toyota continuent leur marche en avant, imperturbablement…

Les immatriculations anticipées durant l’été, ainsi que la pénurie de certains modèles n’ayant pas encore passé leur homologation continuent à perturber le marché européen dans son ensemble. Peu de pays y échappent. Dans les grands marchés, seule la Pologne semble « épargnée » avec une hausse de 2,06%, et 10,99% depuis le début de l’année. Sur le cumul des 11 premiers mois, le marché européen est encore dans le vert, de peu avec 0,64% de hausse et moins de 100 000 voitures.

Au niveau des ventes par marques, Peugeot conserve la seconde place acquise le mois dernier, et Mercedes accède au podium. Trois marques restent en hausse malgré la situation : Jeep, Dacia et Toyota. N’oublions pas non plus la belle hausse de Jaguar, bonne nouvelle dans la situation du constructeur, ni celle de Volvo.

Baisse de 8% pour le marché, mais quelques marques reculent bien plus : Alfa Romeo (-47,42%), Nissan (-27,98%), Renault (-27,98%), Audi (-40,85%), Porsche (-60,79%).

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (136 265)
  2. Peugeot (75 343)
  3. Mercedes (74 816)
  4. Ford (72 783)
  5. Renault (71 720)
  6. BMW (66 771)
  7. Opel / Vauxhall (65 968)
  8. Skoda (61 699)
  9. Toyota (55 085)
  10. Fiat (45 883)
Nov. 2018 Nov. 2017 % Var. Nov. MS Nov. 2018 MS Nov. 2017
BMW 66 771 68 532 -2,57% 5,76% 5,44%
Mini 18 908 19 418 -2,63% 1,63% 1,54%
BMW Group 85 679 87 950 -2,58% 7,40% 6,98%
Mercedes 74 816 71 805 4,19% 6,46% 5,70%
Smart 8 076 8 608 -6,18% 0,70% 0,68%
Daimler 82 892 80 413 3,08% 7,16% 6,38%
Alfa Romeo 3 969 7 548 -47,42% 0,34% 0,60%
Fiat 45 883 51 790 -11,41% 3,96% 4,11%
Jeep 13 789 10 680 29,11% 1,19% 0,85%
Lancia / Chrysler 4 470 3 928 13,80% 0,39% 0,31%
Dodge / Maserati 609 734 -17,03% 0,05% 0,06%
FCA 68 720 74 680 -7,98% 5,93% 5,93%
Ford 72 783 79 482 -8,43% 6,28% 6,31%
GM 190 209 -9,09% 0,02% 0,02%
Honda 9 045 10 469 -13,60% 0,78% 0,83%
Hyundai 40 656 42 936 -5,31% 3,51% 3,41%
Kia 36 871 37 178 -0,83% 3,18% 2,95%
Hyunda-Kia 77 527 80 114 -3,23% 6,69% 6,36%
Jaguar 7 399 5 074 45,82% 0,64% 0,40%
Land Rover 10 815 11 937 -9,40% 0,93% 0,95%
Jaguar Land Rover 18 214 17 011 7,07% 1,57% 1,35%
Citroën 43 448 44 158 -1,61% 3,75% 3,51%
DS 3 142 3 587 -12,41% 0,27% 0,28%
Opel / Vauxhall 65 968 71 752 -8,06% 5,70% 5,70%
Peugeot 75 343 80 523 -6,43% 6,50% 6,39%
PSA 187 901 200 020 -6,06% 16,22% 15,88%
Alpine 222 0 0,02% 0,00%
Dacia 44 977 39 357 14,28% 3,88% 3,12%
Lada 350 476 -26,47% 0,03% 0,04%
Nissan 27 411 38 061 -27,98% 2,37% 3,02%
Renault 71 720 99 583 -27,98% 6,19% 7,90%
Renault-Nissan 144 680 177 477 -18,48% 12,49% 14,09%
Lexus 3 540 3 770 -6,10% 0,31% 0,30%
Toyota 55 085 53 239 3,47% 4,76% 4,23%
Toyota Group 58 625 57 009 2,83% 5,06% 4,53%
Audi 38 693 65 420 -40,85% 3,34% 5,19%
Porsche 2 205 5 770 -61,79% 0,19% 0,46%
Seat 35 706 35 520 0,52% 3,08% 2,82%
Skoda 61 699 61 350 0,57% 5,33% 4,87%
Volkswagen 136 265 141 642 -3,80% 11,76% 11,24%
Autres 436 347 25,65% 0,04% 0,03%
VW Group 275 004 310 049 -11,30% 23,74% 24,61%
Volvo 27 758 24 852 11,69% 2,40% 1,97%
Autres 49 282 60 058 -17,94% 4,25% 4,77%
TOTAL 1 158 300 1 259 793 -8,06%

Cumul annuel

YTD 2018 YTD 2017 % Var. MS 2018 MS 2017
BMW 750 476 755 646 -0,68% 5,15% 5,21%
Mini 198 551 195 764 1,42% 1,36% 1,35%
BMW Group 949 027 951 410 -0,25% 6,51% 6,56%
Mercedes 802 182 831 323 -3,51% 5,50% 5,74%
Smart 92 091 91 248 0,92% 0,63% 0,63%
Daimler 894 273 922 571 -3,07% 6,13% 6,37%
Alfa Romeo 78 852 80 074 -1,53% 0,54% 0,55%
Fiat 672 618 736 120 -8,63% 4,61% 5,08%
Jeep 156 058 99 151 57,39% 1,07% 0,68%
Lancia / Chrysler 44 468 57 729 -22,97% 0,30% 0,40%
Dodge / Maserati 8 883 9 539 -6,88% 0,06% 0,07%
FCA 960 879 982 613 -2,21% 6,59% 6,78%
Ford 928 601 949 723 -2,22% 6,37% 6,55%
GM 3 046 600 603 -99,49% 0,02% 4,14%
Honda 127 461 130 954 -2,67% 0,87% 0,90%
Hyundai 507 292 483 284 4,97% 3,48% 3,33%
Kia 463 429 441 080 5,07% 3,18% 3,04%
Hyunda-Kia 970 721 924 364 5,02% 6,66% 6,38%
Jaguar 76 671 64 413 19,03% 0,53% 0,44%
Land Rover 120 746 141 339 -14,57% 0,83% 0,98%
Jaguar Land Rover 197 417 205 752 -4,05% 1,35% 1,42%
Citroën 559 647 532 071 5,18% 3,84% 3,67%
DS 42 230 42 533 -0,71% 0,29% 0,29%
Opel / Vauxhall 829 594 286 979 5,69%
Peugeot 907 710 853 499 6,35% 6,22% 5,89%
PSA 2 339 181 1 715 082 36,39% 16,04% 11,83%
Alpine 1 710 1 170900% 0,01% 0,00%
Dacia 488 330 431 242 13,24% 3,35% 2,98%
Lada 4 868 4 732 2,87% 0,03% 0,03%
Nissan 466 516 528 772 -11,77% 3,20% 3,65%
Renault 1 026 559 1 048 772 -2,12% 7,04% 7,24%
Renault-Nissan 1 987 983 2 013 519 -1,27% 13,63% 13,89%
Lexus 43 194 41 778 3,39% 0,30% 0,29%
Toyota 672 671 639 955 5,11% 4,61% 4,42%
Toyota Group 715 865 681 733 5,01% 4,91% 4,70%
Audi 679 779 770 919 -11,82% 4,66% 5,32%
Porsche 66 169 68 060 -2,78% 0,45% 0,47%
Seat 427 634 372 299 14,86% 2,93% 2,57%
Skoda 680 260 655 281 3,81% 4,66% 4,52%
Volkswagen 1 633 485 1 579 324 3,43% 11,20% 10,90%
Autres 4 677 4 662 0,32% 0,03% 0,03%
VW Group 3 492 004 3 450 545 1,20% 23,94% 23,81%
Volvo 293 111 273 035 7,35% 2,01% 1,88%
Autres 725 848 690 415 5,13% 4,98% 4,76%
TOTAL 14 585 417 14 492 319 0,64%

Par pays

Nov. 2018 Nov. 2017 Var. Oct. YTD 2018 YTD 2017 %Var.
Allemagne 272 674 302 636 -9,90% 3 198 720 3 187 312 0,36%
Autriche 23 604 29 547 -20,11% 321 875 327 669 -1,77%
Belgique 33 819 39 645 -14,70% 526 435 518 486 1,53%
Bulgarie 2 768 3 082 -10,19% 31 773 28 180 12,75%
Croatie 3 448 3 503 -1,57% 57 511 48 388 18,85%
Chypre 888 990 -10,30% 12 281 12 367 -0,70%
Danemark 17 931 18 045 -0,63% 204 650 205 273 -0,30%
Espagne 91 063 104 170 -12,58% 1 222 147 1 131 988 7,96%
Estonie 2 031 2 033 -0,10% 24 274 23 031 5,40%
Finlande 8 662 9 670 -10,42% 114 335 110 518 3,45%
France 171 611 180 005 -4,66% 2 008 091 1 917 376 4,73%
Grèce 6 893 6 523 5,67% 98 094 82 687 18,63%
Hongrie 11 373 12 369 -8,05% 126 910 105 433 20,37%
Irlande 643 682 -5,72% 125 415 131 173 -4,39%
Italie 146 991 156 886 -6,31% 1 785 722 1 849 656 -3,46%
Lettonie 1 341 1 278 4,93% 15 808 15 393 2,70%
Lituanie 2 841 2 425 17,15% 29 992 23 900 25,49%
Luxembourg 3 529 4 389 -19,59% 50 196 49 931 0,53%
Pays-Bas 34 785 37 569 -7,41% 423 938 396 941 6,80%
Pologne 43 248 42 373 2,06% 486 499 438 341 10,99%
Portugal 15 466 17 626 -12,25% 212 113 205 076 3,43%
République Tchèque 19 283 22 925 -15,89% 246 771 251 628 -1,93%
Roumanie 8 303 9 311 -10,83% 121 634 98 116 23,97%
Royaume-Uni 158 639 163 541 -3,00% 2 223 058 2 388 144 -6,91%
Slovaquie 8 323 8 275 0,58% 92 115 88 056 4,61%
Slovénie 5 192 6 292 -17,48% 69 192 66 853 3,50%
Suède 25 813 32 484 -20,54% 330 729 344 435 -3,98%
Union Européenne 1 121 162 1 218 274 -7,97% 14 160 278 14 046 351 0,81%
Islande 722 1 027 -29,70% 17 494 20 439 -14,41%
Norvège 12 313 13 743 -10,41% 135 468 142 573 -4,98%
Suisse 24 103 26 749 -9,89% 272 177 282 956 -3,81%
EFTA 37 138 41 519 -10,55% 425 139 445 968 -4,67%
EU + EFTA 1 158 300 1 259 793 -8,06% 14 585 417 14 492 319 0,64%

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9 Commentaires sur "Bilan novembre 2018 : Europe"

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bzep
Invité

Le brexit se fait sentir au Royaume Uni, à mon avis se n’est pas terminé ! Et encore, ce n’est que le secteur de l’automobile, essayons d’imaginer pour le reste à commencer par la finance !!! Dans l’Europe il faisait parti d’un géant à multiples et diverses têtes, maintenant il vont être un nain uni tête.

Lies Devos
Invité
Dis moi Bzep, Bzep, un européiste tellement convaincu qu’il ne lit pas les chiffres… UE: -7.97% RU: -3% L’Europe, un géant…laisse moi rire. C’est pas ce géant qui courbe l’échine devant la main de fer dans un gant d’acier de l’ami US? Qu’on ne me dise plus que l’Europe protège, ou que l’Union fait la force. L’exemple des sanctions US contre l’Iran ou la Russie, et les amendes payées par les banques françaises, ou le désengagement industriel de Peugeot dans ces pays cités, montre tout à fait l’inverse. « A multiples et diverses têtes » qui se bouffent entre elles, plutôt. Belgique,… Lire la suite >>
Gilles L.
Invité

@Lies Devos – Ce sont les chiffres sur l’année qu’il faut regarder (et pas seulement le seul mois de novembre).

amiral_sub
Invité

Royaume uni: -6.91% contre +0.64% pour le marché européen

Lies Devos
Invité
Ok au temps pour moi…mais cela ne remet pas en cause mon propos.On se rapproche du Brexit, mais les ventes au RU réduisent leur pertes par rapport à l’UE. Comme quoi les chiffres, on peut leur faire dire n’importe quoi. En tout cas, il est bien trop tôt pour juger de la pertinence ou non de sortir de l UE. Mais il est plus que temps de remettre cette UE en question. Super européiste, je le fus, je croyais les Delors et autres de gauche comme de droite , qui nous affirmaient dans les années 90 que l’Europe nous apporterait… Lire la suite >>
zeboss
Invité

les chiffres par marque comprennent les VU et les VP ?

Thomas
Invité

Je ne comprends pas comment VW peut caracoler en tête avec leurs problèmes du WLTP justement 😮

Et je ne comprends pas comment Citroën peut être absent du top10 alors qu’ils sont dans le même cas que Peugeot 🙁

amiral_sub
Invité

comme quoi l’aura de la marque VW est vraiment haute. Et leurs produits plaisent, en tout cas plus que ceux de citroen.

SGL
Invité

Pourquoi tacler encore une fois Citroën ?
Citroën au cumul annuel fait +5.2% et VW +3.4%.
Et tout ça avant le C5 Aircross
😯

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