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Royal: le gouvernement justifie un « matraquage fiscal » par l’écologie

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pompe_carburant

L’ancienne ministre de l’Environnement Ségolène Royal a dénoncé lundi la fiscalité sur le carburant, estimant que le ministre de l’Économie Bruno Le Maire « cherche à justifier un matraquage fiscal par l’écologie », ce qui « n’est pas honnête ».

« Aujourd’hui, le gouvernement fait 7 centimes sur le gasoil et encore l’année prochaine 6 centimes sur le gasoil, c’est totalement disproportionné, il faut absolument arrêter cette hausse », a déclaré Mme Royal sur RTL, qui y voit une illustration de l' »écologie punitive ». « Vous ne pouvez pas du jour au lendemain taxer d’une façon aussi violente les automobilistes sans prendre l’écologie d’une certaine façon en otage », a critiqué l’ancienne ministre pour qui « une véritable fiscalité écologique, c’est une fiscalité qui permet le changement des comportements ».

Cette hausse des taxes sur les carburants, « je pense, n’est pas légale », a accusé Mme Royal, qui estime que « le gouvernement ne respecte pas l’obligation » de l’article 1 de la loi sur la transition écologique de 2015 qui prévoit que « quand vous faites un centime de plus de fiscalité écologique, vous êtes obligés de baisser d’un centime ailleurs la fiscalité pour qu’il y ait une neutralité fiscale par rapport à l’écologie ». « Ce n’est pas sérieux et ce n’est pas honnête », a poursuivi l’ancienne ministre de l’Environnement, qui estime que « Bruno Le Maire a cassé tous les leviers positifs de l’écologie positive », citant les « 10.000 euros pour l’achat de la voiture électrique » et « le crédit d’impôt transition énergétique ». « Il n’y a pas une semaine où il n’y a pas un recul sur l’écologie et on comprend mieux la démission de Nicolas Hulot, parce que je pense qu’il avait pressenti cette dégradation sur les questions environnementales », a accusé Mme Royal.

Leblogauto.com avec l’AFP.

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39 Commentaires sur "Royal: le gouvernement justifie un « matraquage fiscal » par l’écologie"

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mps
Invité

Pourquoi le gouvernement s’en priverait t il…le peuple français est tellement docile, pour ne pas dire soumis.

Gilles L.
Invité

En l’occurence, il n’y a pas de docilité ou de soumission.
Que faire d’autre quand on a besoin de sa voiture pour travailler ou aller au boulot ? La révolution ?

mps
Invité

Et bien moi par exemple, je n’ai pas retirer mes vitres teintées. Car, quand je les ai faits installer, c’était légale. J ‘ai également payer la TVA dessus. Certes, je me suis pris une fois 3 pts 135e, mais j’irais jusqu’au bout de mes convictions. Et pas besoin de révolution, un coup de gueule sa suffit, les bonnets rouge l’ont très bien compris.

why
Invité

non, ce n’était pas légal. Ce n’était pas explicitement illégal.

mps
Invité

je dirai plus, que ce n’était pas illégal. Et que ce n’était pas explicitement légale. lol

Jdg
Invité

Bien d’accord avec mps.
Pour le reste dès qu’on dit des mots comme : écologie, sécurité, et bien d’autres l’humain standard se laisse faire de peur qu’on le fasse passer pour un enf….é . Exprimer un mécontentement n’est toléré que qd il s’agit d’aller gueuler sur le gouvernement et ou les vilains riches.

mps
Invité

Merci pour ton/votre soutient jdg, pour le reste, je suis entièrement d’accord avec toi/vous.

miké
Invité

Il y’a de la docilité donc…
La révolution ? Ce serai un bon début. une ou deux décapitations pour l’exemple, le « couple » royal par exemple, ça calmerai les autres pour un moment.

bzep
Invité

Il ne suffit pas de dire qu’on est docile et soumis il faut bouger pour que ça change. Chacun sait que sur la planète on est le peuple le moins docile et soumis et le plus difficile à gouverner.

Invité

Ooooh je serais TRES prudent quand a l’utilisation de « peuple docile/soumis » quand je parlerais du peuple francais.
Il faut vivre un peu a l’etranger pour savoir de quoi on parle a ce sujet.
Et croyez moi, les autres peuples europeens sont BIEN PLUS dociles, et nous sommes TRES LOIN d’etre dociles. C’est meme notre reputation!

ART
Invité

Encore heureux quand on voit les couleuvres que l’on nous fait avalé par les gouvernements successifs….

koko
Invité

Comme quoi, Ségo ne dit pas que des c… des bêtises !

Gilles L.
Invité

Démagogie !

pat d pau
Invité

ben si puisque les augmentations viennent de son gouvernement.. et vous vous etes fait berner… trop drole. Meme Sego vous arnqeu en live et vous ne voyez rien! E

SGL
Invité

Plus facile de le dire quand on n’est plus aux affaires !!! 😀

SGL
Invité

A « l’euro » constant… le prix du carburant n’était pas plus cher en 1975 !?

SGL
Invité

Ce n’est plus vraiment d’actualité… 2013, déjà 5 ans.
Mais le principe reste le même !
Le prix du litre par rapport au SMIC horaire… Même avec la hausse future, on n’est pas certain que ce fût plus facile de faire le plein jadis.
https://www.euro-assurance.com/actualites-assurance/prix-essence-moins-cher-1973.html

Georges
Invité

Royal, elle doit être la pire ministre de l’écologie.
Faut surtout rien faire qui va vous empêcher d’être ré élue ou qu’il fasse trop de vague !!!!
Si elle avait eu sa place au gouvernement comme elle insistait si fort, elle ne critiquerait pas cette hausse.
De toute façons il y a une majorité de français pour plus d’écologie et qui trouvent que le gouvernement n’en fait pas assez

amiral_sub
Invité
effectivement, n’oublions pas qu’elle a annulé l’ecotaxe sur les poids lourds ce qui a couté la bagatelle de 10 milliards d’€ (vous avez bien lu) https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/ecotaxe/le-scandale-de-l-ecotaxe-un-echec-de-10-milliards-d-euros_2206638.html Je cite :  » Pour compenser l’abandon de l’écotaxe, Ségolène Royal avait choisi d’augmenter de deux centimes le prix du litre de gazole. Un choix qui n’est pas juste selon la Cour des comptes : « L’écotaxe devait peser sur les poids lourds étrangers circulant en France à hauteur de 31% », explique le rapport. « La compensation de son abandon par un relèvement de la taxe par le diesel ramène cette contribution à 2% et fait… Lire la suite >>
amiral_sub
Invité

les écolos, il leur faut le maximum de pollution si il sveulent un jour avoir le pouvoir

pat d pau
Invité

A votre avis, pourquoi les ecolos n’ont pas poussé la soloution hybride toyota des 1997… ??
L’argent! car tout s’achète, meme un ecolo on l’achète !

C’est le principe du double discours et c’est a tous les etages pareil.

Christophe
Invité

Parce que cela n’apporte strictement rien.
En ville, surpoids et arrêts moteur refroidissant le catalyseur.
Sur route, utilité quasi nulle.
Sur autoroute, utilité nulle.
Et donc au global en pollution et en émissions de GES en ACV, cela n’amène rien.
Ce qu’il faut faire c’est alléger les véhicules et les faire plus aéro. et ne pas les utiliser en ville.

amiral_sub
Invité

Christophe, pourquoi au final une prius consomme 4l/100 quand ses concurrentes engloutissent 7l/100 dans les memes conditions?

Christophe
Invité

@amiral_sub
Tu as oublié de préciser dans quelles conditions.
En ville ? Mais c’est un usage à bannir, malheureusement c’est le seul endroit où l’hydride est pertinent.
Pour les autres cas, si je conduis les concurrentes comme je conduis les hsd, je ne fais pas moins bien mais le bilan de construction est bien moindre donc même avec une légère surconsommation, le bilan en ACV n’est pas moins bon.
Pire sur autoroute, une Peugeot 208 fait largement mieux en CO2 qu’un Yaris hsd.

ART
Invité

Ah bah alors, si ça n’apporte rien, pourquoi donc le gouvernement et écolo taxent comme des porcs avec le bonus / malus !!!

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