Accueil Essence ou Diesel Le diesel B7 au même prix que le SP95-E10

Le diesel B7 au même prix que le SP95-E10

1188
44
PARTAGER
pompe_carburant

Alors qu’il évoluait à 5 ou 6 centimes en-dessous du SP95-E10, le diesel (désormais B7) vient de le rejoindre niveau prix. Dans 20% des stations, il est même vendu plus cher.

Plus de 10 Francs le litre (*)

A l’heure de l’écriture de ces lignes, le prix moyen observé pour les deux carburants est de 1,556 €/l pour le E10 et de 1,552 €/l pour le B7. Evidemment, le E10 profite d’une légère ristourne fiscale par rapport au SP95 (désormais E5). Mais, même en prenant le E5, le diesel est au même prix dans une part non négligeable de stations. Le Parisien évoque même plus de 50% en Ile-de-France, ou plus de 20 départements où dans plus de 20% des stations c’est effectivement le cas.

Ainsi, globalement, 2089 stations sur 9902 recensées par le site étatique www.prix-carburants.gouv.fr, affichaient un diesel légèrement supérieur au E10. Avec le rattrapage progressif de la TICPE diesel sur celle de l’essence, les projections donnaient une égalité du prix des carburants en 2020. C’est finalement plus tôt. Cela devrait augmenter le désintérêt des consommateurs pour le diesel. Et, pourquoi pas, augmenter l’intérêt pour les véhicules électriques.

Direction les 1,70 €/l

Cet événement survient sur fond de tensions sur le prix du baril de pétrole. Après un plus bas en janvier 2016 à $27,10, la baril de brent est remonté à plus de $80. Au début de 2018, il tournait autour des $65. Les prix à la pompe devraient continuer d’augmenter. Les $80 sont une « zone de résistance ». Mais, de l’avis de certains analystes, ce plafond pourrait être enfoncé sur fond de crise en Iran et de baisse des stocks mondiaux. Les « robinets » ne devraient pas s’ouvrir à l’OPEP et certains craignent un retour aux $100.

Ceci conjugué avec une « faiblesse » de l’euro face au dollar (de 1,25 dollar en janvier 2018, l’euro vaut, à date, 1,15 dollar), cela pourrait engendrer un prix à la pompe renchéri de plusieurs centimes. Et si on rajoute à cela la TICPE diesel qui va grimper de 6,5 centimes pour le B7 (2,9 centimes pour l’essence), au 1er janvier 2019, il y a fort à parier que l’on verra le B7 et l’E10 à près de 1,70 euro le litre.

40 ans après, rien n’a vraiment changé. A l’époque, les transporteurs militaient pour la récupération de la TVA, ce que les entreprises ont obtenu à hauteur de 80%, mais également en partie sur la TICPE pour les camions de plus de 7,5 tonnes.

(*) *Oui, parler en Francs, cela fait un peu vieux c… Mais, cela permet de remettre en perspective les reportages qui depuis 40 ans font état de la hausse des taxes (désormais TICPE).

Illustration : T. Emme/Leblogauto.com

Poster un Commentaire

44 Commentaires sur "Le diesel B7 au même prix que le SP95-E10"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
AXSPORT
Invité

2.0 euros le litre à la fin de l’année…….

Je prends les paris !!!

😉

AXSPORT
Invité

440 kms de bouchons ce matin sur PANAM, le prix du carburant est certainement trop bas………

Gilles L.
Invité

Le B7 au prix du E10, si je comprends bien.
Et alors, rien de choquant sauf pour « les vieux c… » (sic) qui ne jurent que par le diesel.
En fait, ce qui est choquant, c’est cette augmentation des taxes corrélée au prix du baril.

amiral_sub
Invité

je ne trouve rien de choquant

Rickyspanish
Invité

Pareil, rien de choquant …
Je part déjeuner dans qq minutes à bord de mon diesel sport de 2011, rentabilisé depuis l’achat, qui marche au poil, qui consomme 5l/100, en boîte manuelle, sans écran central hideux, ni éclairage de boîte de nuit à l’intérieur… Vieux con peut-être mais sans aucune honte.
Mes respects M.Gilles … (si vous connaissez ce mot) 😉

alex87f
Invité

Dans la mesure où il coûte la même chose (voir plus cher) à produire, en effet, rien de choquant.

Jdg
Invité

@gilles : rien de choquant ? Tu plaisantes. Faire monter un prix d’un seul coup sans autre raison que de taxer car le diesel à mauvaise presse, ça n’est pas choquant ?
J’ai pas de diesel m’as fait arrêter les connerie, je pense pas que les transporteurs apprécient .
Pour le reste fait arrêter de dire que c’est à cause du prix du baril etc….
PS: les vieux c…. Y a pas que vous sur terre à dire ce qui est bien ou c….

Jc juncker
Invité

Ce Sont surtout les stations de idf et d Alsace où l on peut trouver du diesel plus cher que le 95

labradaauto
Invité
…ai fait un plein gasoil dimanche soir Bregenz : 25 pr 100 moins cher (1,28 chez Eni agip) que celui de la semaine passée chez Total France. On pourra arguer le réflexe écologique pour justifier les différences. Je ne sais pas qui doit ramer , ni dans quel sens. l’Europe opte pour tous les discours, Celui de France a ratissé les porte feuilles. Il n’y a qu’à voir aux terrasses le pouvoir d’achat du gus,à Innsbruck, Dornbirn ou à Mulhouse ou Metz et c’est la même pour Clermont ou Rodez qu’il soit Turc Autrichien ou Turc Français, qu’il soit Arménien… Lire la suite >>
amiral_sub
Invité

labradauto a bu trop de superethanol

labradaauto
Invité

hi l’amiral_sub
Quand il combure , il compare , il dit, c’est tout, mais il ne boit que de l’eau. je rajoute si tu veux savoir le tarif de la glace au glacier à côté de la station Eni: 4 cornets 2 boules : 6 euros à la gelateria .
Bonne journée à vous

greg
Invité

Ce qui est drôle dans cette différence de Prix, c´est que les taxes du diesel ont été plus ou moins alignées sur l´essence en Autriche l´an passé en plus 🙂

starter
Invité

On peut se demander dans quelle mesure les pétroliers profitent de cette augmentation des taxes et de cette communication pour se gaver en augmentant leurs marges.
Fin 2017, l’écart SP/GO était autout de 15-20 centimes si mes souvenirs sont bons.
Dès janvier l’augmentation des taxes auraient dû porter cet écart à 10 centimes maxi, alors que je constate entre 1 et 5. J’aimerai lire une étude précise pour savoir si je me trompe ou si les pétroliers ont augmentés leurs marges sur le GO.

miké
Invité

Tu ne te trompes pas, cnest exactement ça, ils se gavent. Cet été, le sp98 a 1.27 en espagne sur autoroute, 1.80 en france sur autoroute aussi. On se fait fister de toutes part. On rappelera que les augmentations du gvt sont en 0,01 quand les petroliers augmentent en 0,1.

labradaauto
Invité

miké: on est tous ok à ratifier des ponctions qui nous tuent . Mais sur les nuances d’1 pays à l’autre, moi j’impute aux ponctions différentes des gouvernements ? Je me trompe ?
Oui tu as raison, quand on pas loin D’Andorre, du Luxembourg, de l’Allemagne, on fait tous le voyage pour le réservoir. J’ai un proche transporteur. il a réduit au strict mini son approvisionnement gasoil au parc entreprise. Les chauffeurs ont ordre de passer par le Lux dès qu’il s’approchent .

wpDiscuz